Beiträge von dark_vespa

Passt dann auch die Abdeckung vom 50er noch drüber? Der 80er erscheint mir nämlich etwas höher.

peinlich peinlich , net mal der Sieg is gerecht. Und Lehmann war heut ja wohl ohne Fehl und Tadel.

Hol dir nen 125er Motor mach den alten raus, den neuen rein, dann zum Tüv und fertig, das is die mit Abstand billigste und einfachste Lösung.

Die XL 2 gabs nämlich auch als 125er Version.

Guckst du hier:

klick mich

Hä wie das? Is das ein Ausstellungsstück oder was?

Der Jogi wird da schon noch eine taktische Finesse finden, vielleicht nominiert noch den Kahn als Manndecker nach....

Passt der Originale 80er ohne Weiteres auf den 50er Bock oder brauch ich da schon ne Langhub Kuwe?

du musst die Suchfunktion benutzen, weil dieser Punkt 1. schon tausend mal behandelt wurde, und 2. sicher nicht in einem kurzen Satz zu beantworten ist.

Kaufen kaufen kaufen !!!!!!!!!!! Oder mir den Anbieter schicken

Frag mal die Rita , so weit ich weiß, kann man die Schlüssel nämlich nicht von Piaggio nachmachen lassen, wenn doch sitzt die Rita an der Quelle

Für zukünftige Probleme: Dein Fahrzeug ist Largeframe, also erstelle deine Threads auch in deiser Kategorie

Okilidokili, sowas hat ich auch vor, weil Schleifen absolut nicht zu meinen Lieblingsbeschäftigungen gehört.

Also sei mir nicht böse aber 500€ sind meiner Meinung nach immer noch zu viel.

Ich weiß das kann man leicht sagen, wenn man schon ne Vespa hat, aber wart auf was besseres, manche Dinge brauchen eben Zeit.

Aber es lohnt sich, ich hab für 500€ ne Spezial fahrbereit mit O-Lack gekauft letztes Jahr, musste mich aber auch gedulden und hab fast ein halbes Jahr gesucht.

Dass er da jetzt noch mit der Dose drüberjaucht steigert den Wert nicht gerade, und das Ergebnis wird auch nicht das Beste sein.

Kenn ich schon, das Handbuch. Aber Danke.

Wenn das Wetter so bleibt, werd ich wohl erst Spachteln, dann hoffen, dass es es schöner wird.

Andere Frage: Schleifst du deine Grundierung an vor dem Füllern?

Ne kleine Delle wär schön, ist ein sehr runtergekommenes 2. Serie Chassis, hab schon Stunden rumgehämmert und so gut wie möglich ausgebeult, aber ums Spachteln komm ich net rum.

Na dann nehm ich wie immer den Prosol Feinspachtel mit dem hab ich gute Erfahrungen gemacht.

Da scheiden sich irgendwie die Geister, ich weiß echt nicht, wie ichs jetzt machen soll.

Kennst du den Sprühspachtel?

Und das ganze wieder sauber Plan schleifen, weil sonst die Ankerplatte nicht sauber anliegt und somit dein Simmering nicht abdichtet.

Gut dann mach ich das so, wenn das Wetter jetzt noch mitspielt diese Woche.

Wo würdest du spachteln?

Zwischen Grundierung und Füller oder zwischen Füller und Lack.

Ich hab gehört es gibt auch Sprühspachtel auf Epoxidbasis, is das was oder doch von Hand wie bisher?

Ohne Angaben zu deinem Setup kann ich da nur die Glaskugel befragen, musst schon etwas genauer werden.

Ich lackier mit Pistole, deswegen geht das nicht so gut mit eben mal wegwischen. Das muss alles sauber gesprüht werden und in einem Rutsch durch. Da versiegel ich lieber zuvor , dann is nämlich egal ob da ein bischen was rausläuft, muss ich halt dann wieder wegmachen. Hüllen oder Kabelbaum sind eh nicht mehr drin.

Dann sau ich mir doch meinen Lack ein, außerdem muss ich dann ja alle Löcher zukleben, weil sonst ja schon grundierung und lack im tunnel hängt.

Hast du mit Dose oder Pistole lackiert?