sorry doublepost
Beiträge von dark_vespa
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ja - weil es das material anlöst und nicht nur den dreck
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V50 Spezial
75 ccm Malossi
16.10. mit 70 HD
Original Übersetzung
Sito plus ohne DrosselVmax ~ 65
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bei Weißwandreifen, gibts aber auch 2 Arten. Der schlechte Ruf kommt von den Sava-Selbstmordreifen. Ich fahr die Version von Continental (10€ mehr pro Reifen) und die fahren sich ziemlich gut.
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Ich würde bei der Verkabelung anfangen, bzw. bei der Batterie.
Rödelt der E-starter denn, wenn er nicht anspringt? Oder kommt nur ein kurzes Klicken?
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Nimm auf keinen Fall NITRO, weil die darin enthaltenen Lösungsmittel alles anlösen. Hinterlässt milchige Schatten, die nicht mehr weggehen!
Hab die Erfahrung schon gemacht, durfte danach neu satteln lassen.
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für 200 Euro echt ne gute Basis, wenn unterm Lack keine Überraschungen warten
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finds echt super, gut gemacht

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ich zahl immer 15 € für die Dosen.Ist aber hochwertiger Lack, Einzelabfüllung und guter Sprühkopf.(Bei Prosol)
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wenns kein alter Roller sein soll, wäre das Forum hier wohl denkbar ungünstig gewählt.
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pkracer: bei mir klappt das mit der Zweitschrift immer problemlos, hab grad wieder eine am Laufen. Dauert halt immer 10 Wochen bei der italienischen Arbeitsgeschwindigkeit
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Schon mal aufgefallen, dass das noch die 40km/h Version ist? Wieso geht die Zweitschrift bei dir nicht?
Halt ich für ungünstig neue Papiere machen zulassen, in denen dann wieder 40km/h drinsteht. Würd auf jeden Fall zusätzlich das 50km/h Gutachten mitnehmen !
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Naja "Nein" ist nicht ganz richtig...
Er passt nur nicht so ohne Weiteres

du muss deine Motoraufnahme verändern und deine Backen verbreitern.
Aber schaus dir einfach hier mal an Klick
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is das Schloss abgesperrt?
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dem ist nichts hinzuzufügen -
@kasanova: passt sein xl1 gaser nicht auf den xl2 ansaugstutzen?
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Kann da Shova nur beipflichten, am Anfang steht der Schneider, egal was für ne Vespa.
Verglichen mit der original Reparaturanleitng ist der doch Gold wert.
Die modelspezifischen Sachen, finden zwar auch im Schneider nur wenig Beachtung, aber er vermittelt ein sehr gutes Grundverständns vom Aufbau und der Funktionsweise der Vespa.
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Schade, dass man sowas nicht in seiner Wohnung hat...
stell mir grad vor, wie die neue Freundin morgens den Kühlschrank öffnet und sich darin nur Motorhälften und Bier befindet....

der Gesichtsausdruck wäre einfach nur unbezahlbar
P.S.: Außer die Neue heißt Rita

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grundsätzlich ja, praktisch nur mit ziemlichem aufwand realisierbar, musst deinen schaltzugmechanismus am lenker umbauen.
wurde aber schon gemacht, benutz mal die sufu
