Beiträge von Affe

Moin,

nachdem ich einige Wochen Arbeit in meine Vespa 50n BJ 67 investiert habe und die meisten Fehler beheben konnte gibt es noch eine Sache, die ich nicht in den Griff bekomme. Wahrscheinlich findet man hier im Forum schon Threads mit ähnlichen oder genau dem Fehler, ein richtiger Profi wird mir vielleicht aber direkt sagen können woran das liegt.

Folgende(s) Problem(e):

Wenn das Ding läuft und steht dreht nach ein paar Sekunden die Drehzahl des Motors extrem hoch und kurz darauf geht das gute Teil aus.

Auch geht sie aus, wenn man den Berg runter fährt und kein zusätzliches Gas gibt, wobei da die Drehzahl vor dem ausgehen nicht erhöht wird. Ob beide Dinge zusammenhängen konnte ich noch nicht rausfinden.

Kann mir da jemand einen Ratschlag geben was ich mal prüfen kann? Bin für jeden Tipp dankbar.

Okay, das hat mir schonmal sehr geholfen. Vielen Dank für eure Einschätzungen.
Das mit dem Tacho sollte von meiner Seite aus zu machen sein und die TÜV Rennerei wird man auch überleben.
Das Problem ist halt wirklich nur, dass ich mir das Objekt vorher nicht anschauen konnte, da die Entfernung einfach zu weit ist. Bin seit Wochen am suchen, aber hier in der Nähe habe ich nie etwas gefunden. Deswegen sehe ich fast keine andere Möglichkeit bei eBay auf gut Glück was zu kaufen.
Das diese Vespa teilweise nicht ganz orginal restauriert wurde stört mich nur vereinzelt, aber vorallem die Sitzbank erscheint mir etwas hässlich. Nach tagelangem Suchen im Internet muss ich aber sagen, dass die Auswahl an Modellen mit Rundlicht doch extrem beschränkt ist, da muss man fast nehmen was man findet.
Im übrigen ist der Preis mittlerweile bei 1800€.

Da ich neu bin auf dem Gebiet Vespa, ich aber gerne einsteigen würde habe ich bei eBay folgende Vespa ins Auge gefasst. Kann vielleicht jemand der Ahnung von der Materie hat mir ein paar Wort zu dieser Vespa und den aufgelisteten Informationen sagen?
-Grundsätzlich zu empfehlen/abzuraten?
-Papiere soll man sich ja bei Piaggio besorgen können, korrekt? Irgendwelche Probleme zu erwarten?
-Irgendwelche groben Mängel auf den Fotos zu erkennen?
-Was micht etwas stört ist das Chromblech der Motorabeckung. Meint ihr man kann das in der Farbe der Vespa lackieren, so dass kein Unterschied, oder ein nur sehr geringer zu sehen ist?
-Wie sieht es mit dem Tacho aus? Ist der nicht vorgeschrieben?

Schonmal im Vorraus herzlichen Dank für ein paar Tipps