Ok, muss mal was kleines loswerden.
Bin zwar nicht regelmäßig bei den Fotowetbewerben dabeigewesen, aber immer wenn war eins von der ***DISKUSSION zum BILD ENTFERNT*** dabei.
Sicherlich berechtigt, da es ne echt gelungene Reuse ist, auf ihre Weise (!).
Aber immer diese unpassenden Fotowinkel, Effkte und Ähnliches gefallen nicht wirklich.
(ist klar dass das hier nur meine Meinung ist, und eventuell ein Tip?)
Edith: so gehts doch?
trotzdem danke, hatte garnicht daran gedacht.
Hi, bin hier mal Mitleser, sieht interessant aus.
Darf man fragen, was Brummhumml gezahlt hat?
Seid ihr extra nach It deshalb?
Denke mir das auch ab und zu, bei mir steht auch noch ein Kanister.
Den Sprit müssten man eben sofort verheizen, das der doch rel flüchtig ist.
Habe schonmal was von starker Leistungszunahme mit Spezialbenzin bei einer Simson gehört.
Nein, eigentlich müsstest du vor der Falschluft eine rapide Leistungsabnahme merken.
Klar kann es auch Falschluft sein, aber ich glaube es in diesem Fall eher nicht.
Neuen Dr Kopf kaufen? Vllt gebraucht?
Lass den Blödsinn mit dem Ausbrennen.
40 und du hast nen neuen. Aber scheick doch mal Bilder vom Krümmer.
Eine müsste so aussehen, das ist mitunter eine der wichtigsten.
Die andere interessante ist daneben verbaut.
Ich gehe mal davon aus, dass das eig kein originaler Gaser sein kann, denn da wurde doch ein 16.10 verbaut.
Kann also sein, dass der falsch Abgedüst ist. Schaut euch mal die Nummern der Düsen an und poste sie hier dann.
Sind wirklich nur 50ccm verbaut?
Mal den Bezinfluss kontrollieren.
Bezinhahn offen??
Fehlt dir dieses Blech, welches mit dem Rahmen und Tank verschraubt wird?
dann nimmste das von meinem Vorredner vorgeschlagene. Wenn es schneller gehen muss, dann schreib es hier zur Suche aus, viele haben ja nicht mehr ihre Oribank.
Aso, also die Schwimmernadel würde ich trotzdem bestellen, denn wenig Kilometer heißt viel stehen und wenig Öl, also das könnt auch mal gewechselt werden.
Danke für die Info, fehlt nur noch der Preis, hast den noch im Kopf?
Wäre klasse,
Ok, wenn wirklich nur das schwarze Plastikteil dran war, ist das etwas wenig.
Was rein muss ist das hier:
Und dann eben so einen Schaumstoff.
Ist aber der falsche! Finde den richtigen nicht auf die Schnelle.
Der ist aber nicht unbedingt wichtig, ich zum Bsp. hab nur das Metallgitter drin.
Bestell dir einfach so einen Schaumstoff für egal welchen Filter, einfach den billigsten, und schneide den dann einfach zu oder stopf ihn rein...
Ja deine Vermutung stimmt, denn wenn du immer verkehrt herum den Hahn benutzt hast, dann müsste sie nur sehr schlecht anspringen und wenn sie an ist kommt kein Bezin -> dreht hoch und stirbt ab.
Wenn mir ein TüvPrüfer empfohlen wird, dann heißt das, er trägt das ohne fragen ein.
Nur was kostet das pauschal und wie nennt man das; "Eintagung von Zusatzteil"?
Verlinkt mal einer diese Unikat von Rundlenker, hat noch ein paar Nullstellen und ist nicht wirklich gut gemacht.
Ging um meinen Pk 50 XL 1 (2 hat den glaube ich auch)
Luftfilter.
Aber ich verkaufe den gerne trotzdem für 40! Auch wenn er nicht aus der V ist.
Habe jetzt endlich mal die empfohlenen Löcher in dem Plastikkasten des Luftfilters gebohrt (einfach nochmal 4 st).
Bin positiv überrascht! Man merkt tatsächlich was, zieht etwas schneller und giftiger an.
Regen ist jetzt auch kein Problem mehr, die neue CDI hats möglich gemacht.
Bin schon am Überlegen mir den Polini Auspuff eintragen zu lassen. Ich hab mal gehört, jmd hätte das schon gemacht?
Mir wurde auch schon ein TüvPrüfer empfohlen, mal sehen.
Was dürfte das kosten ein Teil eintragen zu lassen?
Ich dachte sowas um die 40-60? Wie nennt man das dann konkret? ist ja keine Vollabnahme.
Gedankengang dabei, den Malle sieht man nicht, den erkennt so schnell kein Polizist, die Polinischnecke leider schon -.-
Habe gerade das mit den Löchern in dem Plastikfilterkasten gemacht.
War mit meinem 75er positiv überrascht!
Paddy
Ich schlag mich auch schon mit dem Hammeritscheiß rum. Habe ja das Schließfach dieser Vespa 
Was hat den der gestörte vorbesitzer alles mit dem Ding gemacht, sogar das Fach hat Macken und ausrutscher mit ner Flex oder so, wo man eig nie hinkommt!
Pk 125er sind relativ selten, aber wohl am ehesten das was du suchen solltest.
Px gibts glaube ich nur 80 (Finger weg, wenn du nicht an der Versicherung verarmen willst), 150 und 200?
Ich weiß nicht, aber mit ner ori 125er wirste keine 100 schaffen, 80+ sind glaube ich realistischer.
Edith sagt noch, dass du an geschmacksverirrung leidest, wenn du diesen kotz (tschuldigung) kübel schön findest, der würde hier glaube ich schon mehrfach in "iiibääh..." gepostet.
Ähem, was is mit den KM?
30.000?! Da würd ich niemals so viel Geld hinlegen, der Typ hört sich nicht an, als würde der den Begriff Wartungsintervalle kennen.
Is viel Arbeit allein den Motor zu überholen und eventuell auch teuer bei den Ersatzteilen.
Da gibts bessere 50er für den Preis, wenn auch 3 Jahre jünger.
Vespa&RocknRoll
ich glaube mit deiner Backe wirds eng, schon probiert?
