Na dann ist doch alles halb so schlimm.
Du musst ja sowieso an den Zyli.
Also schraub die Plastehaube vom Zyli runter und dann kannst du ganz einfach... die Muttern (Kupfer!) von 1 am Zyli lösen.
Im Grunde müsste er dann auch zusammengesteckt rausgehen.
Anrufen brauchst ihn ja dann nicht mehr, er hat lediglich die Schrauben nich gescheit angezogen...
Aber zieh doch einfach mal die Kupfermuttern fest und gib den Polini noch ne Chance.
P200e is ja einfach nur die alte Bezeichnung für PX 200, sagt mein Halbwissen.
sieht seltsam bei dir aus!
Klar ich geb zu, der Polini ist in der Handhabung der letzte Scheiß!
Ansich werden die beiden Teile von einer starken Feder zusammengehalten, deshalb die 2 kleinen Bleche mit Loch drin.
War da keine drauf? Sie ist sehr schwer da draufzubekommen, nur mit Hilfsmitteln und Kraft. Aber bei dir schein nie eine draufgewesen zu sein, denn man beschädigt fast zwangsläufig den Lack der kleinen Bleche!
Zuerst musst du unten die Verschraubung lösen. Dann kann man normalerweise den ganzen Pott nach oben verdrehen. Damit wird der dann locker. Nimm eventuell etwas WD40 auf das Verbindungsstück.
Wenn du Pech hast, hat dein vorbesitzer die anderweitig Verbunden, somit müsstest du beide Teile am Stück rausschrauben.
Und klar ist, wenn 1 locker ist, fliegen dir fast die Ohren weg! Wie soll das denn dicht sein/wie soll der Resonanzeffekt klappen, wenn der undicht is!
Auf jedenfall kann das nicht so bleiben, denn im dümmsten Fall fallen die während der Fahrt auseinander!
Schreib nochmal der Vorbesitzer an, denn ich finde so etwas gefährlich und fahrlässig, das ist Pfusch, wenn der Auspuff nicht richtig Verbaut ist!
Hier mal ein bisschen besseres bild 
Hier kann man dem Oring gut sehen, ist wider erwarten etwas silbrig, kann gut sein, dass deiner viel schwärzer ist.
Ist original auf meiner XL1 verbaut (Spätes Baujahr)
Ich gehe davon aus, das "aus der Werkstatt" heißt Fachwerkstatt, wo du Geld gezahlt hast?
Wenn ja, warum bringst du sie dann nicht zurück?
Des is aber koi Vespa.
Wenn das der eine mit der 1000€ Xl2 sehen würde...
Scheint echt fair für die zu sein.
Geil! Du spielst nur 2D Spiele? 
wobei es da auch einige geile gibt! Ich geh aber mal davon aus, dass du dich vertan hast...
Wayne, wieder back to topic
Ja das stimmt wohl, habe 4 x 3,4 GHz mit 45nm Technologie und 120Watt bei Vollast. Völlig überdimensioniert für 2d Betrieb, aber 3D komm ich manchmal an die Grenze, oder wenn ich Transcodiere.
Wie kommst auf so ne Uralt Grafikkarte(n)? Auch der 4 Kerner ist wohl nichtmehr der neuste.
MSI wird zur Zeit von der CT recht hoch gelobt, nämlich das E51 781(?) kost auch nur 70€ und ich bin hochzufrieden.
Ich glaube er meinte, dass ihn das Kratzen des Scheinwerfers, der Spiegel und der Blinker genervt hat
Da freut man sich, wenn man helfen konnte. Vorallem wird sich dein Zyli bedanken mit einem hoffentlichlangen Leben...
Bist du sicher, dass du mit Selbstbauen unter 45€ kommst?
In jedem Gang bewegt sich die Vespa von alleine, sonst wäre es ja eine Automatik... (Schonmal versucht mit Gang drin anzuhalten?)
Bei mir wird der Vergaser auch nie ganz fest, ist wohl so.
Ich bekomm das nicht hin, wie kann man ohne Absenken an die Schrauben vom Kopf kommen?
Aber selbst Absenken ist fix gemacht.
Vllt ist ihnen die Sfera von selbst hinterhergefahren (so Herbie mäßig) weil sie schon so lange niemand mehr lieb hatte.
Er möchte sagen, das es nur sehr selten 2 absolut gleiche Tuningmaßnahmen an einer ziemlich baugleichen Vespa vorgenommen wurden.
Zudem ist das "was bringt der jetzt" reine Gefühlssache, da die wenigsten von uns einen Prüfstand im Keller haben, aber gerne hätten.
Die Vespe streikt bei den Minusgraden.
von 50 bis 65 ist alles drin. Lies aber bitte erstmal dich durch.
