ja wenn du mutter und welle gleichermaßen erhitzt dehnen sie sich auch gleichermaßen aus.
nur die mutter heißmachen und dann gezielt mit kältespray auf die welle halten.
n schlagschrauber oder gezielte schläge mit nem vernünftigen hammer auf die ratsche bzw die verlängerung helfen auch wunder.
ganz normales gewinde.
mit rasche, nem rohr als verlängerung und nem zweiten mann der auf die fußbremse tritt gehts ganz einfach.
zur not die mutter noch bissl mitm bunzenbrenner erhitzen.
Feder 30 und Kolbenstange 25mm. (also hoff ich mal
).
genau andersrum 
und dankeschön 
du must kreidestaub mit fett vermischen, sogenannte schlumpfpaste (zumindest bei blauer kreide). 
ansonsten geht auch ne alte papierdichtung. abdrücken, ausschneiden, aufzeichnen.
ein gewisser herr aus dem hohen norden hat sowas auch schon erfolgreich mit nutella gemacht
nichts zu danken 
sind nur mal mit der dose drüber, da durchs erhitzen der feder deren lack abgebrannt ist, und das kann man ja nich so lassen
hast übrigens sauber gearbeitet bei der gabel 
aber wolltest du nich eigentlich wie besprochen nur 25mm rausnehmen?
bitteschön:
also mir reicht ein finger um das rad zum blockieren zu bringen.
btw:
hach, ich hätte doch eine karriere als handmodel starten sollen 
probiers mal mit ner gripzange
gerade weil ich ne Bajaj nicht möchte
der hebel war bei mir schon drauf.
ich meinte deine pumpe sitzt 5cm weiter außen, nicht dass er 5cm übersteht.
und den abstand griff/hebel find ich bei mir ziemlich optimal, sieht nur aufm bild bissl groß aus.
ich kann dir ja mal n bild mit hand machen, zur veranschaulichung.
halt das dingens doch mal ran und mach n bild, entweder bei mir haperts grad an der vorstellungskraft oder da passt irgendwas was nich.
geht sich das mit der ori bremshebelhalterung aus?
und der hebel schaut doch dann ziemlich weit über den lenker raus, oder?
wenn ich das mit meiner vergleiche sitzt deine pumpe dann ja gut 5-6cm weiter außen 
ah, interessant... ich nehm an die platte wird dann unten an der spiegelhalterung verschraubt, oder?
willst du dann dein gasrohr verlängern oder den lenker einkürzen?
ihr habt mercury vergessen, den brauchen sie als vierten mann zum karten.
alles gute du arsch.
Lasst uns denen die HUK vollhauen
alle angaben ohne gewähr 
bei mir war folgender fall:
hab versäumt meine prämie zu zahlen, woraufhin mich die versicherungsgesellschaft gekündigt hat.
die haben natürlich der zulassungsstelle bescheid gegeben, und die haben die zwangsentstempelung angeordnet.
bin dann zu ner neuen versicherung hin, die haben den wisch gleich durchgefaxt und die sache war gegessen.
good luck
edit:
die arschlochversicherung war die huk, die liebe (und halb so teure, da spezielle oldtimerversicherung,) ist die axa.
wenn nicht zwangsenstempelt wird musst du auch nichts zahlen.
genau. die rufen dann bei der zulassungsstelle an und geben bescheid. hatte ich auch schonmal.
80er hd kann hinkommen, obwohl ich beim 19er eher auf ne 90 bis 100er getippt hätte.
was heißt "zündung original 19°"? abgeblitzt?
außer mehr spritverbrauch bringts dir garnichts.
bei nem vernünftigem 75er satz kann man schon an nen 19er denken, ab 85ccm isser nötig.
bei nem 50er ist man mit nem 16.16er gut beraten.
