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Beiträge von pola

    mal wieder die typische malle/polle frage...

    aus erfahrung:
    ein gesteckter malle (nur die üs im block bearbeitet) mit dem 25er gaser/ansauger kit fährt sich wunderbar, hat immernoch druck von unten und ist für gesteckt der bessere zylinder.

    beim polini wäre die standard bearbeitung:
    2mm höher setzen durch 2mm oben abdrehen, 3mm unten abdrehen und 5mm fußdichtug drunter.
    dadurch erreichst du angenehmere steuerzeiten, gibst die üs-kanäle im ut komplett frei und erhöhst die fußdichtfläche.

    gefahren mit nem 24er ass auf drehschieber auch ne schöne alltagsalternative.

    ergo:
    weniger arbeit bei besserer leistung hast du mit dem malle, da er definitiv out of the box der bessere zylinder ist.
    allerdings ist er auch kostenmäßig mit allem drum und dran teuerer.

    für welchen du dich jetzt entscheidest ist dir allerdings selber überlassen.

    v.a. erschließt sich mir der sinn oder unsinn dieser resokammer gerade nicht wirklich...

    und das layout von dem 102er direkt... nunja... ich nehm an bei dr steht in der doppeleingangstür des verwaltungsgebäudes auch der fahrstuhlschacht mittendrin, nicht weils effizient ist, sondern einfach aus prinzip und weil sie eben dr heißen.

    evtl. wenn ein resopott dran wäre, dann ja... aber dann könnt ich ja den 3.5er hinterreifen wieder auf 3.0 zurückrüsten... bevor ich in nen kurzen 4. investier...


    da lieber die 85€ für den k4 ausgegeben und zur not den 3,5er draufgelassen. fährt sich einfach viiiel schöner :thumbup:

    also meine hört sich mit der 3.00 und 110 bergab wunderschön an :D


    da würde deine kiste 9000+ drehen... :whistling:

    da diese frage schon gefühlte drölftausendmal gestellt wurde lege ich dir einfach mal nahe die suche mit begriffen wie "schneller machen", "tunen", "75er", oder "75 dr" zu füttern.
    die sich dir dadurch ergebende auswahl sollte dich schier überwältigen.

    und weil dieses thema hiermit erledigt ist und du auch die überschrift falsch angelegt hast (hilferuf, nicht eindeutig) ist hier jetzt einfach mal dicht.

    bitte danke amen :-4

    mm nach auch zu lang, v.a. mit nem resopott.
    mit banane könnts bei der humanen auslasszeit gerade noch gehen, aber wahrscheinlich hält dich da im vierten auch der luftwiderstand fest.

    mit drt-ritzeln wird da nicht viel gehen, da die 2,86er die schrägverzahnte der 80er sein wird.

    meine empfehlung:
    3,0er mit kurzem 4ten (steht prinzipiell jedem motor), zylinder ca 1,5mm hochsetzen und mit vsp spaß haben :thumbup:

    da ich schon von mehreren seiten gehört habe dass beim setups - topic desöfteren diskussionsbedarf besteht aber nicht diskutiert werden darf probieren wir es hier mit diesem topic.

    aber bitte keine fragen ala "welche hd brauch ich in meiner xl2 mit nem 75er dr". dafür ist die sufu da ;)


    also viel spaß

    aktuelles setup meiner blauen:

    -68iger masseausgleichswelle mit 54mm hub und 105er pleuel (->140ccm)
    -polini133, 5,6mm unten abgedreht mit 10mm fudi (-> 4,4mm höher), steuerzeiten 184/125, auslass 70%
    -malle-kopf ausgedreht für gs-kolben mit kopfdichtung
    -kopf und kodi über abgedrehten absatz zentriert
    -10mm fudi über passstifte an block und zylinder zentriert
    -gs-conversionkolben
    -2,54er schräg mit xl2-kulu und newfren-belägen (12 federn)
    -kurzer 4ter 48z von bgm
    -malle-membrankasten mit 32er fippe-ass
    -auspuff momentan gps (übergangsweise, leihgabe von ola)
    -gaser momentan 28er dello ohne lufi, hd 147, nd 50, clip zweiter von oben
    -zündung standard pk mit abgedrehtem ets-lüra

    joa, was soll ich sagen? läuft ganz nett, alles in allem ein schönes alltags/tourensetup :D

    hodey liebe vespafreunde mit dem dritten auge,
    was ist denn los mit euch?

    unser postkasten ist nur noch ein tragisches bild seiner selbst,
    wäre er eine vespa würde ich seinen aktuellen zustand als grenzwertig beschreiben. :+4
    helft mit ihn am leben zu erhalten und schickt uns eure schönsten fotos, denn die zeit für den monat mai ist bald vorüber.

    oder habt ihr etwa in diesem jahr noch keine fotos geschossen?
    dann nutzt die nächsten tage, das wetter wird ja wieder besser und rückt eure kleine mal ins rechte licht! :+2

    also:


    schickt eure fotos bitte an:
    fotowettbewerb@vespaonline.de

    einsendeschluss ist pfingstsonntag, 23:55
    worum es geht, die spielregeln für unseren wettbewerb findet ihr im ersten beitrag dieses threads.


    see, shot, send!