Ich habe eine traurige Mitteilung zu machen:
Unser Postkasten ist dem Hungertode nahe, nur noch mit Müh und Not schafft er es sein Maul aufzusperren, in der Hoffnung doch noch ein wenig Futter für den Monat Februar zu bekommen.
An das vespafahrende Volk:
Lasst nicht zu dass unser Briefkasten den schmerzhaften, leidigen Hungertod sterben muss, schickt eure fotos umgehend an:
fotowettbewerb@vespaonline.de
der polunder is skifahren
naja, schön wärs gewesen 
auf jeden fall danke an rally für die vertretung im "jänner" 
und der Sieger dieses Monats und damit das erste Kalenderbild im Jahr 2011 ist:
MOELLERS
Herzlichen Glückwunsch im Namen des ganzen Fotowettbewerbsteams
So, jetzt gehts weiter mit dem Februar!
leute, schickt uns fotos an:
die woche sollte auf jeden fall klappen 
wegen dem rest: kriegst pn.
hey mo,
dein lüra ist noch auf kur, sobald das wunschgewicht erreicht ist gehts zurück zu dir.
da ist man mal 10 tage nicht online... 
du machst die banane runter um dir dann nen sito dranzuschrauben 
shova lebt!
rosenheim, 1°, bestes wetter 
ich will die sitzbank 
9.00 Minute, ist doch links eine Banane oder nicht? Finde die hört sich auf so nem Zylinder beschissen an.
bbg sagt dir was, oder?!
version1:
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version2:
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(entliehen aus seinem gsf-topic et3-banane goes leistung)
oder glaubst du wirklich man kann mit ner banane auf die qm?!
und zum thema zirri:
natürlich kannst du ihn auch gesteckt fahren, aber das hat soviel sinn wie sich zum pinkeln hinzusetzen: schaut halt besser aus.
der zirri braucht ca nen 30er va (125/185 zb) und entwickelt seine leistung ab 6000upm, da ist mit der banane schon längst schluss.
edith hat die links repariert
bei der faco banane passt allerdings der krümmer vom basti nicht, da die nen anderen flansch hat.
zirri "silent" und banane sind ja wohl grundsätzlich verschiedene anlagen.
der eine mag drehzahlen, ist saulaut und bringt im keller nichts, die andere kommt nicht ausm keller raus und lässt nichts von sich hören.
Im OT viellt besser aufgehoben
wo du recht hast hast du recht!
nagut, dann eben polini und kein dr
ich bin dann eh raus, bei den ganzen lowfi-anlagen kenn ich mich nich besonders aus.
bevor ich mir sowas drunterschnall fahr ich lieber banane.
schuld war der Hansolo
naja, die größten schäden die der ola dabei hervorgerufen hat waren die blauen fingerabdrücke in meinem oberarm
da sind das peanuts dagegen
polini unbearbeitet, seitenfach und günstiger auspuff???
gut, dann versteh ich die entscheidung mit der banane.
aber schau mal dass du dir wenigstens nochden dicken krümmer besorgst, der holt noch ein bisschen was raus.
frag mal den basti ausm gsf (basti moetersSC, ).
und für die kronenmutter an der lenksäule nehm ich immer nen hammer und nen schraubenzieher, alternativ auch ne große rohrzange. 
Reso mit nem 105er..nee
Der Auspuff kann jetzt auch nicht mehr. Würde dann eher einen dicken Bananenkrümmer aus dem GSF nehmen;)
1.: es gibt natürlich auch den allseits bekannten "resonanzeffekt" bei 105ccm, nur eben nicht so stark wie bei mehr hubraum.
im "resonanzbereich" existiert ein optimales verhältnis von füllung und rückstau, sodass da die meiste leistung anliegt. und dieses optimale verhältnis stellt sich bei jedem zylinder mit jedem auspuff (theoretisch) irgendwann ein.
2.: den 30er krümmer vom basti gibts nur für lf, in seinem topic begründet er auch warum.
und zum topic:
lass es mit dem secsys, da haste von der banane in verbindung mit deinem dr mehr.
alter, spinnst du?!
wie kann man es wagen einer vespa sowas anzutun?!?!?
der arme roller... da ist ja die ganze form zerstört, und dann auch noch son scheiß höcker als sitz in verbindung mit nem chinalenker 
sowas würd ich meiner bella nicht antun.
das einzige wo wir uns wenigstens einig sind ist die retrokaskade
viel spaß bei dem projekt, und teilhydraulik mit gekürzter gabel geht sich aus.
evtl ist der koti dann bissl außermittig, aber nicht wirklich auffällig
die form des beinschildes sagt mir allerdings nicht so zu, find ich irgendwie zu rund gecuttet.
