Hallo!
Kann mir jemand sagen welche Originalfarbe 1971 für eine V5A2T verwendet wurde?
Im Moment ist mein Roller silber, aber ich vermute, dass es nicht der Originallack ist, da die Qualität schlecht ist (sehr rau), der Tank und kleinere Stellen noch gelb sind und der Farbaufkleber nicht mehr da ist.
Gibt es denn keinen Schalter der beide Funktionen hat und in eine Spezial passt?
Ich persönlich hab halt keine Blinker, wollte zuerst auch alles haben, Schnarre und Blinker. Wollte mir dann aus 2 Schaltern einen machen, ist kläglich gescheitert. Hab mich dann für die Schnarre entschieden.
Gibt es denn keinen Schalter der beide Funktionen hat und in eine Spezial passt?
Bekommt man keinen Ärger wenn man die Blinker einfach entfernt (hab Lenkerendblinker), würde gerne irgendwann mal auf 125er umbauen, muss man die dann wieder zurückrüsten (weil ja ursprünglich vorhanden) oder wie sieht's aus?
Wenn man schonmal alles auseinander hat ist es doch sinnvoll direkt die ganzen Schrauben zu erneuern, oder?
Ich mein, wenn man sich das alles einzeln kauft kommt man bestimmt auch auf 45 €.
Hey Leute!
Haltet ihr es für sinnvoller im Rahmen eines Neuaufbaus das Schraubenkit
zu kaufen oder macht es mehr Sinn, sowohl preislich als auch inhaltlich, die Schrauben einzeln im Baumarkt zu kaufen?
Hat vielleicht jemand eine Liste wie viele Schrauben welchen Typs in einer 50 Special verbaut wurden? 
Hat niemand ein Bild oder eine Artikelnummer von dem Schalter, den ich brauche und weiß wie ich den Schalter mit dem entsprechenden Kabelbaum verkabeln muss?
Nene ich verwechsel da nix, ich hab einen Schalter da ist vorne drauf ein "Kippschalter" für Licht ein/aus unten einen Schalter für die Blinker und rechts an der Seite der kleine Nöppel zum ausmachen. Für ne Schnarre brauche ich ja den gleichen Schalter mit nem zusätzichen Hupenknopf.
Wenn jemand so einen hat oder ein Bild von so einem Schalter wäre das super!
Also der Schalter den ich habe, hat zwar nen Hebel für Blinker und einen Kill-Schalter aber keinen Knopf für eine Hupe. Und die Kabelbäume die ich in diversen Onlineshops gefunden habe haben ebtweder Huper ODER Blinker, hab bis jetzt leider noch keinen gesehen der "alles" hat. Deswegen war ich ein wenig verwundert, ob es überhaupt so einfach möglich ist eine Hupe/Schnarre nachzurüsten.
Wenn ich diese Schnarre einbauen möchte, benötige ich ja logischerweise auch einen neuen Lichtschalter mit einem Knopf für die Schnarre.
Kann mir vllt. jemand sagen welchen Schalter ich da am besten wähle und wie die Schnarre mit dem Schalter verkabelt wird? Habe meinen Roller im Moment komplett zerlegt und werde auch einen neuen Kabelbaum einziehen, macht es Sinn mir einen Kabelbaum zu suchen, der für Lenkerendblinker, Bremslicht und Schnarre ausgelegt ist oder gibt es so etwas nicht?
Sieht sehr gut aus, bin mal gespannt wie es aussieht wenn alles zusammengesetzt ist!
Hupe - Schnarre - Hauptsache es kommt ein Ton raus! 
Muss ich beim Kauf auf irgendwas besonderes wie Größe oder Art der Befestigung achten?
Danke schonmal für die vielen Antworten!
Habe mich gestern und heute nochmal ausgiebig in der Galerie umgeschaut (übrigens sehr schöne Teile dabei!) und bin zu dem Entschluss gekommen, dass ich meinen schönen, eckigen Lenker behalten werde! 
Habe mich ja schließelich nicht umsonst für genau das Modell entschieden.
Und wenn sie irgendwann mal halbwegs fertig ist, bin ich mir sicher, dass das gut aussehen wird.
Wenn ers will, sieht doch sicher schick aus.
Ich glaub die Lenkkerbefestigung ist die gleiche (durch eine Arretierschraube)
Einfach den neuen drauf...
Zum Schalter, hast wahrscheinlich Blinker oder?
Musst dann halt wegen dem Blinkerschalter schaun, und den ggf in geeigneter Version nachkaufen.
Die Koflügelnase ist bei den Runden übrigens nicht "eckig" sonder ein Tropfen.
Ja, hab Blinker am Lenkerende, wollte nur mal wissen wie aufwändig so ein Umbau wäre, ist jetzt noch keine beschlossene Sache, dass ich unbedingt DEN Lenker haben will.
Gibts auch einen Schalter mit Blinker und Hupe, wenn der Vespa im jetzigen Zustand eine Hupe verpassen möchte?
Das ist ja immer Ansichtssache. 
Aber bräuchte man für den Umbau dann nur den anderen Lenker?
Hab ne 3-Gang Vespa, müsste man dann das Schaltrohr vom alten Lenker in den "neuen" runden umbauen oder hat der runde serienmäßig auch 3 Gänge?
Ich habe in anderen Threads gelesen, dass man eine andere Gabel bräuchte oder hat der Einbau einer anderen Gabel irgendwelche anderen Hintergründe?
Sorry für die blöden Fragen, bin noch neu auf dem Gebiet und versuche gerade etwas mehr einzusteigen.
Was bräuchte man denn für so einen Umbau an Teilen?
Hallo, Leute!
Habe vor kurzem günstig eine 50 N von 1971 erstanden, an der noch einiges getan werden müsste (u.a. auch kleinere Blecharbeiten mit anschließender Lackierung). Von der Substanz her bietet der Roller meiner Ansischt nach eine gute Basis, der Motor läuft, nur die Kupllung bzw. die Schaltung sollte mal eingestellt werden, was aber nach 40.000 KM auch vertretbar ist. 
Jetzt zu meiner Frage: Ich spiele mit dem Gedanken meine Vespa auf Rundlenker umzubauen, weiß aber nicht genau ob das alles so einfach passt oder welche Teile man für den Umbau noch benötigt und hoffe dass ich hier ein bisschen Hilfe finde. Braucht man für den Lenkerumbau eine andere Gabel? In dem Zug würd ich meiner Vespa auch gerne eine Hupe verpassen, könnt ihr mir sagen ob der Rundlenker üblicherweise schon den passenden Schalter hat oder ob man sich noch extra einen Schalter kaufen muss? 
P.S. habe schon die Suchfunktion benutzt, aber kein wirklich passendes Thema gefunden.
