Beiträge von Boogiessundance

Hallo ,

habe für den Pep bei ebay 150.- + 6,50 Versand bezahlt .

PKracer , dank dir nochmals für den Hinweis , werde also bei HD 120 beginnen .

Auf welche Signale des Motors muss ich denn achten beim ausprobieren ? Soll ich bei der Düsengösse bleiben mit der die Vespe am schnellsten ist ?

Oder fahren und danach Kerze raus und Brennbild anschauen ?

Gestern nun war es endlich so weit - die Sped. brachte die schöne Mill. PX !! Beim näheren hinsehen viel auf , das doch der normale , Katlose Serienauspuff der 200er montiert ist . YYYIIIPPIE ! Der Händler meinte das wäre ne Spanische , oder besser eine für den spanischen Markt gebaute .

Und doch stehts in den Papieren , das mit dem Kat und der Sekundärbelüftung . Und da ich genau weiss , das niemand an der Vespe geschraubt hat , ist die so durch den TÜV gekommen !

Trotzdem werde ich mir den Pep drunterschrauben ...wenn er denn dann mal kommt ! Düsen habe ich wegen der Kälte noch nicht rausgedreht .

Grüssle , Stefan

Meinst du diesen Pep Plus 2 Auspuff ? Den hatte ich mir schon bei ebay geangelt , weil hier nur gutes darüber berichtet wurde .

Leider ist das Teil noch immer nicht geliefert ...grummel ... , werde dann auch auf 116 HD umrüsten .

Lillo , welchen Auspuff und welche Düse fährst du denn auf deiner Vespe ? Hast du ausser der HD noch etwas an der Bedüsung geändert ?

Gruss , Stefan

OK , das mache ich , Danke für den Tip !

hey , wie fix ! Bekomme die Vespe doch erst morgen per Spedition ...freu !

Hab dann jeden Falls gleich was zum schrauben ...lach .

Ok , dann hat sich das ja erledigt mit der Sekundärbelüftung .

Für den TÜV schraube ich den Kat Puff dann halt wieder dran .

Hallo ,

bei meiner PX200 Millenium aus 2008 steht im Fahrzeugschein neben dem Kat Auspuff was von Sekundär Luftsystem .

Klar ist mir das das wohl wegen der Abgaswerte so sein muss , aber was genau muss ich mir technisch darunter vorstellen ?

Habe mir einen Pep Plus 2 Auspuff bestellt mit grösserer HD um die 12 Pferdchen zu bekommen.

Müsste ich evtl. auch noch was an der Sekundärluft machen ?

Danke und Gruss , Stefan

Wow !! Vielen Dank für die super Hilfe Jungs ... Spuck in die Hände !!

Klasse und Gruss , Stefan

Werde berichten !

Auf die Gefahr das meine Frage blöd klingt .... beziehen sich diese Zahlenkombinationen auf jeweils eine Düse , d.h. ich frage beim Dealer nach einer Hauptdüse mit dem entsprechenden Code ?

Und die Bedüsung , wie sollte ich die verändern ?

Hallo ,

Danke für eure Meinungen !

Maxi66 : Meinst du den serienmäßigen 200er Auspuff ?

Gruss , Stefan

Hallo Gemeinde ,

als völliger Vespaneuling möchte ich mich hier bei euch erst mal vorstellen. Heisse Stefan , bin 45 Jahre alt und wohne im Grossraum Aachen .

Angesteckt mit dem Virus habe ich mich an der 200er meines Bruders die derzeit noch bei mir steht zur Überwinterung und die ich bei trockenem Wetter schon mal fahre ( fahren darf ) . Ging dann ziemlich schnell mit der Sucht ! Ergeniss ist einen 200er PX der letzten Baureihe , Ez. 08 . mit erst 85 km auf dem Tacho .

Im Vergleich zur 99er PX meines Bruders , die 12 PS hat , fühlt sich meine die leider einen Kat hat , richtig zugeschnürt an , klar hat ja auch nur 8 Pferdchen .

Weiss jemand ob sich dieses Leistungsmanko mittels 210 Malossi , Kolben und " Tourenauspuff " beheben läßt ? Sicher wäre auch eine andere Bedüsung nötig . aber wie sieht es zündungsseitig aus ? Hat sie eine geänderte Zündbox um die Abgasvorschriften zu erreichen ?

Würde mich über Tips sehr freuen !

Grüsse , Stefan