SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von philfree82

    Nach fast schon tränen :+5 , kaltes Kotzen :+1 , ausraster :-1 und dem Willen die Vespa zu verbrennen habe ich heute Nacht den Bock gefunden. Der Pick Up hatte eine zu grosse Distanz zu dem Schwungrad! Schraube lösen, bis zum Anschlag drücken (war max. 0,1mm Unterschied) anziehen und feddig. Ich glaub ich spinne, obwohl die zwei Stromkreisläufe unabhängig sind voneinander haben sie doch einen Zusammenhang. Na dann prost! :-2

    Hallo zusammen,

    Ich brauche mal dringend eure Hilfe. Seit ich beim MFK (schweizer TüV) war, gehts mit meiner PX abwärts. :+5
    Um es kurz zu fassen, ich habe vorgestern den Pick Up gewechselt. Jetzt habe ich das Phänomen dass wenn ich blinke (links wie rechts), die Vespa leistungsabfälle im Takt des Blinkers hat. Schalte ich das Licht aus, geht es normal. schalte ich es wieder ein, ruckel er wieder. was ist das?

    Gruss

    Phil

    Bin voll gefrustet,
    Habe vor einem halben Jahr eine ziemlich zersetzte Vespa Px 125 E erhalten. Habe alles restauriert, beim Motor ist nun eine neue Kurbelwelle drin.
    Bin kürzlich ein paar runden gefahren und es lief auch alles ziemlich gut. Bis der Motor angefangen ziemlich heftig zu schlagen.
    Beim kickstarten schlägt sie nun bei jedem Hub, also auch wenn der Zylinder nicht vorne ist.
    Was kann das sein?
    Scheisst mich ziemlich an, hoffe sehr ihr könnt mir helfen, bin mit meinem Latein am ende... ?(