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Beiträge von MrVespa

    Ehy Fischkopf wenn du mit " Oberkluger Halbwissender..." mich meien solltest kann ich dir nur sagen das ich garantiert mehr von motoren verstehe als du wenn du weiter was von mir willtst schreib mir nee PM.
    Und um nochmal auf dein problem mit denn plötzlichen schubverlust zurückzukommen.
    Hast du irgendwas geändert ? Am vergaser oder co?
    Und da du sie neu hast hast schomal versucht einfach neuen sprit reinzutuen da der mit der zeit auch "schlecht" wird.

    Hört sich so an als wäre die Öl pumpe defekt das sie ohne schmierung leuft. Bei belastung bekommt sie ein klemmer und stirbt ab. Versuch mal mit gemisch zu fahren wenn es dann nicht mehr ist kannst du davon ausgehen das sie kein Öl bekommt.


    Bist du breit ?
    wenn sie klemmt dann nicht nur eimal kurz.
    Versuch mal diesen Vpower sche*s von shel jenachdem wie hoch die komresion ist muss du benzien mit über 100octan tanken damit sie nicht klopft oder glühzündungen bekommt.
    Das problem hatte ich bei meiner Pk ^^.

    Ich habe wie gesagt denn 102ccm polini,24ass,24er mikuni,19er Dellorto, Sito Plus und ein unbearbeites pk50 gehäuse.
    Und die fehlen will ich halt noch kaufen wie Welle, übersetzung ...
    Ich wollte noch fragen ob einer shcon erfahrungen mit E-Drosseln hatt ?

    Hallo
    ich wollte euch mal fragen ob ihr noch iden habt die meine Pk50Xl² schneller bzw agressiver machen könnte.
    Ich haben folgendes vor:
    102ccm Polini (leicht bearbeitet)
    Sportwelle
    19er Vergaser
    Motorblock bearbeiten
    3er primär
    Und mein lowtech SitoPlus
    Wenn ihr noch teile über habt bitte postet diese auch.


    Mfg MrVespa

    Hi ich wollte mir ein östereichisches getriebe und eine 3er primär einbauen.
    Nun meine frage weis einer wo ich das getriebe herbekomme ?
    Und hat jemand erfahrung mit 102 ccm und einer 3er primär ?
    Mfg MrVespa