Beiträge von vespa_racer

Ja Gandi ich weiß pro lauf 10euro. Ich werd ihn dan,wenn es soweit ist für eine Stunde mieten.

Vespa&RocknRoll

Das bastelkit ist beim SCK sofort lieferbar

pola
Ich habe mich über die SuFu schon ein wenig über den VSP schlau gemacht und da stand eben, dass der Krümmer angeblich um 90grad falsch angeschweist ist.Das Ori Winkelstück werde ich natürlich nicht dran lassen, den wie hätte ich sonst meinen Righthand montiert.

Und warum soll ich sie auf 25km/h schieben??? Alle Mopeds gehen mind. 50km/h

Schweißen werde nicht ich, sondern ein Freund von mir da er aus Edelstahl ist.

Und Auspuff schweiße ich grundsätzlich nicht den der muss dicht sein !

(Außer wenn ich es dann gelernt habe)

Und es muss nur der Krümmer neu geschweißt werden, da er um 90grad verkehrt angeschweißt wurde.

Oder eine Drossel im Krümmer schweißen.

Oder man halt sich nen Sito Plus der hat bereits eine 45Km/h Drossel drin

Ich sage doch die ganze Zeit das ich weis das der VSP auf den 75er DR laut euch nicht laufen wird,dass ist mir auch klar !

Und das ist nicht vom hörensagen, der von dem ich es gehört habe hat sich seit 10 auf alte Vespas speziaiesiert und hat sehr viel erfahung auch was den 102er DR angeht und wenn er mir was sagt dan glaube ich ihm auch !

Genauso wie ich euch glaube das der VSP wahrscheinlich nicht laufen wird, aber das ist doch meine Sache ob ich ihn mir trotzdem bestelle oder nicht !

Und mir hier vorzuwerfen ich sei Psychisch krank,dass hätte ich von niemanden hier erwartet.

Ich kan zum 102ccm DR nur sagen wass ich gehört habe und ein Freund von mir der bestimmt mehr erfahrung hat als du hat zu mir gesagt das der 102ccm DR mit 3,72 nicht fahrbar sei (oder schlecht) und das ich mir ein 3.00 Primär holen soll falls ich diesen Zylinder montieren will.

Ich habe genug erfahrung was 2-Takter an sich angeht. Ich rede nicht insbesondere über Vespa, da ich erst seit 2jahren meine Vespa habe.

Aber davor hatte ich bzw.Habe ich noch 1Goped,4Pocket bikes,2Mini-cross,eine Puch und eine Derbi.

Und mit dem Hobby habe ich mit 11jahren angefangen mitlerweile kenne ich mich bei jedem 2takter sehr gut aus egal ob Automatik,Gatschhupfer oder eben mit vorliebe Ältere Mopeds.

Dackeldog
Der 102ccm ist mir zuviel, da sollte ich dan mindestens eine 3.00Primär einbauen um ordentlich fahren zu können .....
Ich bin mit dem 75er DR Formula schon recht zufrieden. Ich glaube wenn ich jetzt den 19ner stat den 16er draufmache und die Rennwelle werde ich schon einen Unterschied in der beschleunigung merken was mir wichtig ist ,der VSP kommt dan später dran wenn ich wieder Geld habe in 1-2Monaten....

Und ich habe nie gesagt das ich mich beeser auskenne als pola oder sonst wer.Ich will nur sagen das ich nicht ein totaler loser bin was Vespa angeht, schließlich habe ich meine Vespa komplett selber aufgebaut bis auf den Motor, da hilft mir ein Freund vom Vespaland aber eigentlich nur weil ich bei Teilen im wer von über 400euro nix falsch machen will und von ihm kan ich bw. habe auch schon sehr vieles gelernt was das Thema Vespa angeht.

Wenn ich mir jetzt den VSP nicht hole ist die ganze Diskussion doch umsonst....

Ich habe zurzet sowieso kein Geld und nächsten Monat wahrscheinlich auch nicht da ich wie gesagt bei meinem Motor alles neu mache.(größtenteils gemacht habe)

Und zum 100mal ich verstehe das der VSP mit dem DR nicht gut funktionieren wird und ich habe auch selbst eine Ahnung was 2-Takter angeht !!

Es heißt nicht das ein 16jähriger weniger Ahnung haben muss als ein 30jähriger......typische vorurteile

Und 67euro sind jetzt nicht die Welt ich würde mich ja selbst für dumm halten wenn ich mir einen HAMMERZOMBIE oder ähliches an ein 50er Moped dranschraube aber ich finde das VSP "bastelkit" ist jetzt nicht soo dermaßen übertrieben.

Die SETUP`S sind komplett gleich nur das er nen 75er Polini hat...

Und macht euch keine sorgen.
Von mir wird man noch sehr viel hören

Und rassmo ich glaube es hat noch niemand einen VSP auf einen 75er DR drangeschraubt.

pola und die anderen User reden lediglich von der Theorie wie zb.das der DR den Auspuff nicht ganz ausfüllt usw.

Praktisch schauen aber viele Dinge ganz anders aus.
Und ich will/muss niemaden etwas beweisen.

Das wird sicherlich passieren , aber erst in 2jahren mit einer anderen Überschrift.

Und wenn die Vespa nicht läuft mit dem VSP dan heb ich ihn für später auf wenn ich den A-Klasse habe.(oder verkauf ihn)

Ich hab mir endlich eine Schleifmaschine geholt.

Und zwar um meinen hinteren Stoßdämpfer passend zu meinem neuen YSS Federbein zu lackieren (schwarz/weiß).

Ich verstehe euch ja, dass die Vespa schlechter laufen wird usw. aber ich will es einfach probieren !

Ein Video werde ich natürlich gerne machen aber bis dahin dauert es noch.......

Nächste Woche wenn die Kurbelwelle da ist, wird der Motor erstmal zusammengebaut.
Und dan werd ich mir erst mal nen Vergaser kaufen danach kommt dan der VSP.

nachbrenner anscheinend hast du das Topic nicht von anfang an gelesen,denn dan solltest du wissen das die Übersrtömer am Motorblock gemacht worden sind.

Ich muss mich auch bei adi für den problemlosen und schnellen Tausch bedanken !!

Jederzeit wieder !!

Dei 400euro sind für Lager,ZGP,Kurbelwelle,Gangräder,Schaltklaue,Schaltraste usw. draufgegangen und nicht für das SETUP an sich.
Denn Vergaser und Auspuff fehlen noch.

Ich sag ja nicht das sie echte 80 läuft, ich sage ja de ganze zeit laut Vespa Tacho !!

Und 80 wären mir ja vielzuviel, ich fang ja in einem halben jahr L17 an und da kann ich die scheißerei mit den Bullen gar nicht gebrauchen aber bis jetzt wurde ich noch nie kontroliert was mich bei meinen Fahrstil recht wundert

Und ich bin schon schnelleres wie die Vespa gefahren, ich wusste von anfang an das ich mit der Vespe nicht fliegen werde.

Ich bin 16

Ich brauche keinen Rückenwind ich fahre ganz normal immer 70 egal ob gerade oder ein einwenig aufwärts.

Und mit dem Polini Righthand lief sie sogar immer ohne Probleme 75Km/h bis er mir abgebrochen ist........

Wir werden ja sehen wie schnell die Vespe geht wenn sie fertig ist.

Ich werde sowieso noch auf einen P4 Leistungsprüfstand gehen wenn der Motor dan fertig ist.

Dan werde ich die Leistungskurve einscannen.

Einmal mit VSP und dan einmal mit Original Piaggio Auspuff

Es sind ja auch die Überströmer am Mororblock ein bisschen bearbeitet

edith : ich hab ja auch die 3,72 Primär falls du das nicht wusstest.

Doch laut Vespa Tacho sogar machmal 80 wenn es ein wenig abwärts geht

Und es ist der DR Formula der hat mehr Überströmer und 2 Kolbenfenster.

NIEMALS was?