Beiträge von GreenVespa

ich denk ma dass die vibrationen wenn man das ausschleift in einen ganz hohen frequenzbereich gehen den wi nicht hören können

wie funktioniert das denn?
ist das ein felgenschloss? weil wenn es eins ist, geht das doch gar nicht

ohhh...naja ok danke für die hilfe

nee ich mein keine e-nummer...ich dachte so ne art serien nummer oder so

das geht??

ist da denn überhaupt so ne nummer drauf? die braucht man doch dafür oder?

ich find den sowieso meeega hässlich^^

echt?

hm naja ich wollt sowieso bald wieder nen 50ger zylinder draufsetzen...wenn ich nen günstigen ergattern kann

das auch...aber manchmal gehts auch so nur mit anschieben

schon probiert anzuschieben?

also hatte heute den zylinder runter und hab gesehen dass am kolben schon ziemlich riefen waren. Ist aber denk ich nicht weiter schlimm. Die Kolbenringe sind auch noch intakt also kann ich ja einfach so weiterfahren stimmts?

ok.werde ich dann wohl morgen machen

und auch mal gucken ob luftfilter zu ist, weil wenn er offen gewesen wäre wäre er ja nich abgeflogen

also ich hatte eben den zylinderkopf runter um mal in den zylinder zu sehen.
Da waren nur "normale" spuren zu sehen. Kopf wieder raufgeschraubt und kompression war wieder da.
Also zwischenzeitlich war so wenig kompression da das ich anschieben musste. Ist aber wohl wieder wech oder viel mehr die kompression ist wieder da :-D.

Zitat von ninesevensix

1:50 für das ganzes Jahr!

Ist klar. Aber ich mein wenn es heiß ist, verbrenn das öl doch besser bzw der schmierfilm löst sich immer mehr auf oder?

vielleicht der auspuff oder der krümmer komplett zu ? wäre dann zwar seltsam, aber vespa ist ja immer für ne überraschung gut

aber dann wenn du auf ganz sicher gehen willst, keinen zylinderkopf von dr oder sowas...das wäre ja dumm

Zitat von sudo

Das Ding müsste ja dann eigentlich Legal sein!

Klar gibts da auch den billigen DR, aber streng genommen ist der nicht legal.

stimmt.
Aber wenn man sich den dr gönnt sollte das auch nicht weiter auffallen...

ohne bilder ist die zwischen 100 und 2000 wert

also ist ein 75er dr drauf hd 70
zündung war abgeblitzt...aber ich könnte mir vorstellen dass es daran lag, dass es so heiß war und für diese hitze zu wenig öl im benzin war.
also schlechter fahren tut sie ein wenig...also bisschen weniger durchzug...

Hey Leute,

Heute bin ich mit ca 50 sachen gefahren, als ich ruckartig nach vorne geworfen wurde hab ich natürlich die kupplung gezogen. Das Hinterrad hat nicht blockiert, aber ich hab dann die kupplung wieder kommen lassen und sie ist sofort wieder angesprungen.
ich hab dann auf dem nächsten parkplatz angehalten um zu überlegen was das war. Dann wollte ich sie wieder anschmeißen. also gekickt....sehr wenig wiederstand. Mit anschieben sprung sie dann wieder an.

Jetzt frag ich mich ob das ein kolbenfresser war und was ich jetzt tun sollte?

Zitat von PK-User

Jo, und weils ne LX50 ist.