Beiträge von Dripone

Zitat von Superkoelle

....hihi....er hatte "nur" 12 -alte- Vespas da...
Sag mal, meinst du die wachsen einfach so mal eben nach??
Sicher, jeder Händler hat mal eben eine unbegrenzte Auswahl in allen Wunschfarben auf Lager, um sie dann für nen Appel und nen Ei zu verkaufen!

Das meine ich noch nichtmals, jedoch schien seine Auswahl im Internet mehr als doppelt so groß, daher das "nur"

Zitat von Superkoelle

Ansonsten behalt die Benelli!!!

Nach langen Überlegungen bin ich zum gleichen Ergebnis gekommen, eine neue Vespa möchte ich nicht, und eine alte in gutem Zustand ist zuteuer und aufwendig.

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten und Tipps.

mfg

D r i p o n e

Also ich war heute da und die Auswahl war sehr gering, d.h. es waren gerade mal ca. 12 Vespen da, soweit ich das gesehen habe. Er meinte, er hätte fast alle letztes Wochenende verkauft, aber im Internetshop schien die Auswahl deutlich größer, wahrscheinl. noch nicht aktualisiert. Aufjedenfall bin ich jetzt genauso schlau wie vorher und in meinem Preisbudget (selbst wenn es bis 2000 Euro gewesen wäre) hatte er nur 1 einzige 102ccm Maschine ohne Zulassung da...

Deshalb wäre ich froh, wenn noch jemand einen Vespahändler in NRW kennt

mfg

D r i p o n e

alles klar, werde dieses Wochenende mal vorbeischauen Hoffe ich finde was schönes zu einem akzeptablen Preis. Danke für die Tipps soweit

mfg

D r i p o n e

Zitat von rassmo

Es ist nunmal eine alte Technik, die wartungsaufwendiger aber auch wartungsfreundlicher ist als moderne Motoren.

Genau das Problem hab ich mit meinem momentanen Roller - da ist alles ineinander gesteckt und schrauben an den unmöglichsten Stellen

Zitat von rassmo

Echte 47 km/h mit Navi gemessen.

Uff, ich hatte in irgendeiner Annonce von einer Vespa 50N 60kmh gelesen... Aber ich denke mal dass man da relativ schnell auf die 60 kommt.

Ich habe noch den Händler "Blech-Rollmops" ausfindig gemacht die verkaufen aber nicht übers Internet sitzen aber in Dortmund. Kennt die vllt jemand oder hat sogar schon Erfahrungen mit denen?

mfg

D r i p o n e

Also bisher bin ich nur Mofa (gedrosselter Roller) gefahren muss ich mal dazu sagen und die sind ja bekanntlich auf 25kmh eingetragen fahren aber meist so um die 40 ohne das man was verändert hat - ist das bei der Vespa 50N nicht der Fall?

Ja ich wusste von Anfang an, dass das Budget seehr knapp bemessen ist für das was ich erwarte

Vielen Dank für die Mühe, aber soweit ich das jetzt gesehen habe ist der Roller nicht restauriert oder? Klingt aber eig. ganz gut

Falls noch jemand einen Händler in Nrw kennt, ich bin sehr interessiert

Und wenn man motor technisch nix verändert, wie sieht dass dann mit der Anfälligkeit bzw. dem Rumschrauben aus?

mfg

D r i p o n e

Also ich finde die 50N schon deutlich schöner als die PK.

Ich hatte nicht vor irgendwas an dem Roller Motortechnisch zuändern, so dass die ABE erlischt. Er sollte so um die 60 rennen mehr muss für mich nicht sein.
Erledigt sich dass dann mit dem rumschrauben?

Das Zitat müsste eig. von mir sein - die Nachbauten die ich gesehen habe waren aber glaube ich 50ccm. Wobei die Technik ja dann auch die gleiche ist, oder?

mfg

D r i p o n e

Ja also ich würde von einer Benelli 49x umsteigen - an dem musste ich auch schon zieml. viel rumschrauben weil er ständig kaputt war und der Weg zum Händler sehr weit.

Gut, ich werde mal nach einem Händler in der Nähe suchen bei dem ich eine Probefahrt machen kann - wo liegen denn die Unterschiede?

mfg

D r i p o n e

Also Garantie ist kein "Muss" - Gehe ich recht in der Annahme, dass ihr eine alte restaurierte Vespa besitzt? Falls ja - wie oft müsst ihr denn daran rumschrauben?

Was gibt es denn für Alternativen zu einer Vespa 50N? Habe nur mal irgendwann Lizenznachbauten aus Indien gesehen

mfg

D r i p o n e

Also ich hatte bislang ja einen neuen Roller und damit nur Probleme, hätte ich da keine Garantie gehabt, hätte ich locker mal 500 Euro für die Reperaturen bezahlen müssen Vielleicht bin ich deshalb etwas vorsichtig

Dass ich hin und wieder den Roller mal aufschrauben muss ist ok, wobei wie weit ist denn ein gut restauriertes Objekt von einer neuen Vespa entfernt? Was jetzt die zuverlässigkeit angeht

Der Händler scheint ganz gut zusein, werde mal schauen ob ich noch etwas mehr Geld zusammenkratzen kann - glaube ich aber eher nicht

mfg

D r i p o n e

Da ich bislang keine Erfahrungen mit restaurienten Vespas gemacht habe, weiß ich auch nicht was wichtig ist
Also mir ist wichtig, dass der Roller läuft, gut aussieht (orginallack oder sowas brauch ich nicht) und nicht durchrostet ist.
Also es muss jetzt nicht komplett restauriert sein, aber schon so, dass sie die nächsten Jährchen einwandfrei läuft
Wüsstet ihr eine gute Alternative zu einem Händler? Oder kennt ihr einen anderen Händler im Umkreis von Düsseldorf der sowas verkauft?

mfg

D r i p o n e

Hey
Vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort - den Händler hatte ich auch schon ausfindig gemacht, jedoch kostet das günstigste Model schon 2.299 Euro - und das sind einfach mal 550 Euro über meinem maximalen Budget (wenn ich mich nicht verrechnet habe ) Und ich gehe nicht davon aus, dass er mal eben den Roller 500 Euro günstiger hergibt

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mfg

D r i p o n e

Hallo liebe Vespa-Gemeinde,

Ich habe mich dazu entschlossen meine Benelli zuverkaufen und eine alterwürdige Vespa 50n zuerwerben.
Doch auch nach ausführlicher Recherche im Internet, Foren, und Kleinanzeigen konnte ich nichts passendes finden.
Ich suche:
Vespa 50 N / L / R / S / Special in Nrw, restauriert - am besten so dass ich nichts mehr machen muss
Am liebsten wäre mir ein Händler mit Garantie (muss aber nicht sein) - jedoch sind diese entweder unglaublich teuer oder gaaaanz weit weg ( zumind. die die ich gefunden habe)
Mein Preislimit liegt eig. bei 1500-1750 Euro.
Ich hatte mir sowas in der Art vorgestellt (Nur am liebsten mit Rundlicht):

oder:

Nur nicht zu den Preisen

Ich kenn mich leider nicht sonderlich gut damit aus und wollte deshalb mal ein Experten Team befragen, ob es sowas überhaupt gibt

mfg

D r i p o n e