har har har ... die karre lief einfach zu geil.... 
@ rhon... ja deine ist scheinbar einfach so ausgegangen und zuerst war die ursache relativ unklar oder nicht ?
ja ich sag ja, ich meine z.B. Leute von der Küste müssen ja nicht unbedingt an unserem Spamfest mitmachen 
was fün zylinder haste dir bestellt zonk?
ich hoffe einen bei dem in der gebrauchsanweisung steht, bitte vorher alles einstellen,dann vollgas fahren.
mal ganz ruhig da....
wenn meine vespa aus unerklärlichen gründen ausgehen täte... 
was hälst du eigentlich von der beschränkung das nur die aus unserem delta hier auch unsinn verzapfen dürfen? sonst wird das ganz schnell, ganz schön nciht mehr aufs thema fixiert...
zum thema zyl: du weißt ja wie die italiener sind... :pinch:
ja hab ich schnucki 
spääääääääääääääääääääääääääääääääääm
Kleiner Irrtum deinerseits. Der OT ist eins über Termine und Veranstaltungen.
Und jetzt eine Frage: Wenn ich als Mannheimer Vespafahrer in den Thread schaue um den Termin für eine geplante Ausfahrt zu finden, wieviele Seiten müßte ich wohl zurückgehen?
verflixt...
eine seit muss er zurück
jetzt dann 2
Alter. du kaufst dir auch ständig neue helme...
Guttenberg stößt in neue gefilde vor....
Ja das macht die trulla an
wir sind hier im Offtopic bereich, also weiter geflamed
Hab ich sie dann auch beglückt
Ich sprach von diesem Sexzeugs du unschuldslamm... 
du hast die seite gepostet 
möchte sie sich vor mir bücken
Benni, ich bin entsetzt... die seite gibts sogar
KFC ( Kentucky schreit Ficken)
Ich bin auch erfolgreicher O-Lack zerstörer... war auch orange. Aber schön mit elfenbein übergepinselt. Also halten wir halt die flex ans blech
erst am lenker hab ich gemerkt das da was mit nitro verdünnung geht... aber da war es schon zu spät
Alles anzeigenVon mir oder der Vespa?
Sowohl als auch
Momentan ist die Gute ja im Winterschlaf. Habe sie letzte Woche mal angetreten, nach 3 Monaten...hat zwar 20 Versuche gebraucht, aber sie läuft.
Ich würde sagen, das Hauptproblem, das schon ziemlich von Anfang an besteht, ist dass sie im Standgas extrem hochdreht (hab jetzt schon öfter was von Falschluft gelesen, aber sowas selbst zu diagnostizieren ist ohne viel Ahnung doch schwer). Außerdem hängt sich der Tacho manchmal auf...und mehr als 40 fährt sie eigenltich gar nicht.
Was auch auffällt ist, dass der Lenker vibriert...ob das an den Chromgriffen liegt...dass die Spiel haben?Wahrscheinlich fällt jemandem der sich besser auskennt, noch einiges auf...bis jetzt wurde wie gesagt noch nicht wirklich was dran gemacht (Vergaser wurde gereinigt, als ich sie bekommen habe...).
Wer möchte?
Viele Grüße!
