OT
Links oben. Wie ein Verrückter ausgemessen, mir echt Zeit gelassen und Mühe gegeben....
Ich könnte immer noch kotzen.
Ist verdammt gut gepulvert und das Gehäuse an sich war auch kein Schnapper...
@Maxi66
ich erkenne es ´jetzt leider nicht genau wo was kaputt ist... die ecke im einlass?
aber egal...
ich kann dir das evtl mit Laser schweißen lassen, da kommt so wenig temp. rein das normal sogar der beschichtung nix passieren sollte!
Wenn Interesse... einfach melden!
Grüße
..die grössen (u.Bösen) des VO
nie böse!!!
und wie Du siehst... die Zig hat ja auch schon wieder geschmeckt!
Ja sieht so aus oder
?
Nein ehrlich, habe natürlich bis heute aus der Vergangenheit erzählt. Der Lackierer hatte die Teile ca. 2,5 Wochen.
Aber ich muss mich beeilen. Am 05. Juni ist Termin und ich habe ziemlich Respekt vor zwei Dingen:1) Anbringen des Kantenschutzes aus Aluminium. Werde das ganze extrem einfetten und vorher ein Kabel einziehen. Ähnlich wie beim Scheibeneinbau im Auto.
Hoffe ich bekomme so einfacher die Kanten auf. Oder habt ihr dafür besonder Tips?2) Einfädeln der Züge. Hier besondere Tips?
Moin,
zu 1.: Um den Kantenschutz aufzubringen brauchst Du eine Bördelzange für den Kantenschutz... sonst keine Chance das irgendwie vernünftig zu machen.
Wenn Du Dir (hier im Forum zb.) sowas ausleihst...
VIEL Klebeband!
Von Außen ca- 1-2mm neben der sicke min. 5 Lagen abkleben und innen direkt an die kante von der sicke das gleiche.
Ideal mit geht das zu zweit!
- Den Kantenschutz mit einem Holz oder Kunststoffkeil evtl 1-2mm weiten
- Drauf stecken
- einer hält eine Seite der andere beginnt langsam den Kantenschutz aufzubördeln.
Beste Ergebnisse hat man mmn das langsam zu machen... sprich in 5-6 zügen zu bördeln, wenig druck wenig Geschwindigkeit. mehr auf die Richtung achten.
Im Idealfall findest Du jmd. aus Deinem Bereich der das schon mal gemacht hat!
zu. 2
als erstes Kabelbaum rein! rechts vom Steuerrohr! den am besten mit hilfe eines Zuges einziehen.
Zu Züge einziehen... einfach mal "rumstochern" mit der außen hülle... von oben nach unten, entweder kommt er bei der kaskade raus oder beim bremspedal... da grad wie weiter führen, letztes Hindernis ist das kurz vorm Vergaserraum, da stochern und am und an mal etwas drehen, der kommt da schon raus.
An guten tagen klappt das alles in 1-2 minuten... an schlechten... mal 10-15
von der Verlegung her wo sie am Steuerrohr rauskommen sollten:
2x Schaltung links
1x Kupplung links
Gas rechts
alles in allem: Kein Hexenwerk... bin da guter Dinge das Du das hin bekommst!
Aloha!
so langsam werde ich wieder klar im Kopf...
Leut´s danke für nen Haufen Spaß mit Euch und auch das persönliche Kennenlernen! Zeit ist geworden!
@ old... hast Du nicht nen Bild von mir beim Frühstück gemacht? wenn ja... schick mal rüber! oder wer war das?
Ich war ja top fit 
ich werde zu alt für die schei....
Bis die Tage!!! Ich freu mich drauf!!
Aloha!
erkennen wird schon!
Natürlich werde ich wieder nen Blechkultur Shirt anhaben!!! Außer es schüttet!
Aber nachdem ich jetzt doch kurzfristig nen Bus bekommen habe ist Spongy auch dabei!
Also wo das komische gelbe Ding steht werde ich nicht soooo weit weg sein!
Ich freu mich!!!
Leider ist Lenny seit Anfang diesen Jahres kein mann mehr 
aber er macht sich gut auf Rollern!
Warum sollte ich Deinen Mülli an die leine holen? Ich bin die Kiste ja noch nie gefahren... ich darf ja immer nur karosse und Lack und dann
Wir können ja mal lenny an die leine nehmen und auf die rolle packen... mal schauen was der so leistet?!?!
ja, aber mehr Haare und etwas untersetzter
Du solltest Dich beschreiben nicht mich... und warum sollte ich Deinen Mülli erhängen?
Niemals! ick freu mir schon so
Wer noch ein paar Düsen einpacken, dann stell ich den Mülli mal aufn Prüfstand, pack den Spongy ein, dann machen wir ne Leistungsmessung
Spongy... Leistungsmessung? Ob da mehr als 1,5 rum kommen??
und wie gesagt der schei... eimer fängt schon wieder an! 150km perfekt und dann geht es wieder los... ich suche mir nen anderen Job! 
mich die Kiste an!
Wer hat hier im forum ein motorschraubensatz angeboten? Meine sind vergammelt und abgedreht.
Gesendet von meinem Nexus 4
http://www.scooter-center.com/product/55297/…224*Motorbolzen V50*9*9*1*16
oder frag mich mal... denke das ich noch nen Satz (oder 2-3) hinbekomme, zwar gebraucht aber gut, mit neunen Muttern scheiben usw.
Jo ich trau mich auch mal vor die Tür!
Sicher mit Pkw anreise... muss mal schauen ob ich nen Roller dabei habe oder nicht! Kommt jetzt auf ob ich nen Bus bekomme... da lässt es sich bestimmt auch besser drin schlafen als im Twigo? Daumen drücken das es mit nem Bus klappt! Auch wenn der schei... Roller schon wieder mit Falschluft anfängt.
Leider springen hier grade reihenweise die Leute ab 
Hoffe mal das Darky mich nicht hängen lässt!
Dann so nebenher...
Kann Getriebedistanzscheiben und Laser Teile mitbringen (ja nachdem was ich noch da habe) Also Info wäre klasse wenn jemand was braucht!
juny79 sei mal so nett und sprich mich mal an (der kleene dicke zwerg bei Darky dann) brauche Deine Plotterkunst!
In Kontakt kam ich durch das Interesse an ein paar gebrauchten Teilen und fragte ihn daraufhin spontan, ob er mir bei meinem Motorproblem helfen könnte. Er hat sich unverbindlich viel Zeit und Mühe am Telefon gegeben, um mir bei meinem Problem zu helfen. Er schlug mir ebenfalls die Option vor, bei ihm vorbei zuschauen und mit ihm gemeinsam das Problem zu beseitigen.Motor ausgebaut, in den Wagen rein und direkt nach Triefenstein zur Blechkutur gefahren. Dort angekommen und während der Arbeit am Motor konnte ich mich überzeugen, dass er wirklich Spaß am schrauben hat und mit viel know-how glänzen konnte. Er sagte nicht nur was kaputt war, sondern versuchte mir das auch an einem Vergleichsmotor zu erklären, sodass man stehts das Gefühl hatte, nicht über den Tisch gezogen zu werden. Zu den Preisen kann man nur sagen, dass diese MEHR ALS FAIR sind, gerade bei einer Revision. Am Ende des Tages schnurrter der Motor wie er sollte und ich verließ seine Werkstatt mit einem Grinsen
Blechkultur
Kim Lehmann
Ulrich-Herold-Str. 3
97855 Triefenstein
Germany
Danke!!! Geht runter wie Öl 
aber als kleine Änderung... ich bin mit meiner Werkstatt umgezogen!!!!
Blechkultur
Kim
Burgstraße 8
97834 Birkenfeld
(in arbeit)
oder Hackfressenbuch:
Dein Kollege soll mal auflisten was ihm zu 19PS verholfen hat!
Die sind nicht mal auf der schnelle durch Zylinder umstecken zu machen... zumindest nicht in dem Preissegment.
Das erinnernd mich an einen Bucht Motor:
So in etwa war die beschreibung:
Geht wie nachbars Lumpi, mindestens 25PS, Läuft wie ne drecksau blablabla
Motorkomponente: 136er Malle über Drehschieber, 19er Vergaser, Polini Schnecke, Unterbrecher Zündung.
jaja... wen der 25 Klepper hat ist die Erde ne Scheibe! Sagen wir mal 8-10 ist dann eher realistisch wenn überhaupt!
Aber der hat über 800€uronen damals gebracht! Wahnsinn!!! Aber man kann ja alles schreiben und alles glauben!
1000€ für nen Motor ist nicht wenig Geld, dafür muss da scho a bissle was drin sein!
wie gesagt 19 Klepper findet man nicht mal durch Zylinderumstecken (Falc usw mal außen vor gelassen aber den wird es als kmpl Motor nicht geben für den Kurs)
und wenn Du keine Ahnung hast vom schrauben... wage ich zu bezweifeln das Du damit glücklich wirst auf dauer!
Wenn Du einen Tourer haben willst mit etwas mehr leistung... ein rechenbeispiel:
Zylinder Poli 130 --> 200€
KW langhub --> 80€
ET Puff --> 120€
Primär gebr. --> 20€
Überholkit Motor --> 100€
gebr. Zündung --> 120€
Gaser mit ASS --> 120€
Dann hast Du echte 8-10 Klepper
Wenn Du es nicht selber kannst... Mach lassen 179€
Oder noch besser.. kauf Dir nen gebrauchten PK Motor (KEIN XL2!!!!) mit Zündung... ca. 200 bis 300€
mach darauf den Umbau, sparst das Geld für die Zündung.
Dann hast Du Deinen Motor noch immer übrig der auch wenn er läuft wie du sagst 200 bis 350€ Wert ist.
Sind das gute Freunde von Dir???
sie dürfen sich freuen! War ja klar wer als Erstes "Sonderwünsche" hat
Grad scheiben und Verschlussplatten DS wieder da!!!
Zapper
Hat der Falc nicht fast die gleichen FuDi´s wie der Evo?
Wenn ja...
laser teile, spacer, kodi, fudi, ständerverstärkung, schriftzüge usw.
ne handvoll habe ich noch!
das du 2,75 und 3,25 bekommst glaube ich jetzt mal nicht!
da halt mit papier und oder 2 spacern arbeiten.
oder du findest jmnd der dir 3mm runter schleift auf 2,75
grüße
Blechkultur: Kim, Du bist der Robin Hood der Vespa-Beklauten! Hut ab!
Danke danke danke!
Ich bin davon überzeugt das irgendwann auch mal gutes zurück kommt...
und wer weis, evtl bekomme ich ja auch mal was geklautes zurück?!?!
und ich nenne das grundsätzlich einfach... Anstand!
Leider gibt es das immer weniger!
aber was nen Zufall! Das man die Kiste angeboten bekommt!
Heute morgen wart der "2-Tage Zwischenbesitzer" auch nochmal auf nen Kaffee bei mir! Den freut es genauso, alles richtig gemacht!
Ich freu mich riesig für einen Bekannten! Mich selber freut das auch jmd. richtig glücklich gemacht zu haben!!
Hatte von einem Freund eine V50 angeboten bekommen, 4-Blinker, minimal Kratzer, keine durchrostung, perfekter O-Zustand! 9000km..., springt auf ersten Kick usw. Preis: nen super schnapper!!!!
Er hat sie für nen Taschengeld bekommen und hätte sie mir auch sehr günstig weiter verkauft. Die Hintergrundgeschichte: Stand 2,5 Jahre, wurde bei einer Hausräumung mit "entsorgt"
jedenfalls grad 3 Orte weiter das gute Stück angeschaut. Sich schon innerlich gefreut wie Schneekönig... was nen geiler zustand und was nen Schnapper! Papiere nö... aber egal ist ja 2x Kaufvertrag dabei!
Nach der 3.ten Runde um den Roller... hmmm ich kenn die Kiste... hatte ich schon mal in der Kundschaft... hmmm
Den Ort der Hausräumung geklärt... Da ist mir dann ne Kundschaft eingefallen dem sie den Roller vor 2,5 Jahren geklaut haben.
Kurzer Anruf ob er noch irgendwo die Papiere oder sonstwas hat wegen der Rahmennummer. 2 Min später der Rückruf...
Rahmennummer geben lassen und BINGO!!!! 
Er hat am Telefon sogar kurz Freudentränen vergossen, ja auch Männer können weinen!
10 min später war er da und durfte seinen Roller wieder in Besitz nehmen!!!
Klar war ich etwas enttäuscht nicht ne Superschnapper Kiste zu bekommen ABER
Jemanden sich so freuen zu sehen und noch immer etwas Pipi in den Augen bei der ersten Runde,
UNBEZAHLBAR!!!!
Jederzeit gerne wieder!!!
Hallo,
Distanzscheiben Set´s sind wieder da!!!
weiterhin 5€ incl Porto!
ABER: habe nur wenige Scheiben für die Nebenwelle.
Wenn Ihr die Nebenwellen scheiben nicht braucht würde ich Euch eine 0,2mm oder 0,3 er für die Hauptwelle mehr dazu packen!
Also jetzt flexibel in der Zusammenstellung aber Preis bleibt gleich!!!
Grüße
Kim
PS: Alles beim alten... also PM mit Adresse und "nebenwelle ja nein" zu mir!
Dann gibt es Bankdaten und Scheiben!
Hallo,
Ich kann Euch Laserzuschnittteile aus Alu und VA anbieten.
Sonderwünsche können nach Rücksprache gefertigt werden! Es geht edelstahl von 0,1 - 10mm
und alu von 0,8 - 8mm, auch Abkanten ist möglich!
Ein kleiner Auszug mit Preisen:
- Seitenständerverstärungsblech für V, PV, ET, PK; PX usw.: 19,90€
- Lüfterradspacer in 1mm, 2mm, 3mm: 20,90€
- Verschlussplatten VA für DS 2 oder 3 Loch: 7€
- Schriftzüge "Standard" 10,90€ (Vespa 50, Vespa 125, Vespa 133, Vespa 136 usw)
- Schriftzüge "Sonderwunsch" auf Anfrage (Namen wie Spongy, Jenny oder oder oder)
- V50 Tacho Ziffernblatt mit 160 km/h
FuDi und Spacer
- möglich ist Polini / Mallossi alt, Polini Evo, Quattrini in
0,5mm; - 4€
0,6mm; - 4€
0,8mm; - 4€
1mm; - 4€
1,2mm; - 5€
1,5mm; - 5€
2mm; - 5€
3mm; - 6€
4mm; - 6,50€
5mm; - 7€
6mm; - 7,50€
8mm; - 8,50€
Kopfdichtichtungen Polini Evo von 0,5mm bis 4mm je 4€
Kopfdichtungen Polini GG alt (57,5mm innen) 0,5mm bis 1,0mm 4€; 1,2 bis 2mm 5€
- Gepäckösen SF/LF 20,90
Werkzeuge:
- Gradscheibe 12€
- LüRad Halter SF 9,50€
- Halter Kupplungszug 6,50€
alles Plus Portokosten oder Selbstabholung in 97834 Birkenfeld
Bilder für den Anfang:
Sieht doch auf den ersten Blick schick aus die 79er..
das einzige was mir etwas sorgen bereiten würde... Der Kolben der da im vordergrund liegt, wenn das der aus dem noch drauf steckendem Zylinder ist würde ich mich mal mit einem brachialen DS defekt anfreunden müssen. Neben dran liegt der orig Zyl. da ist der Kolben sicher nicht raus!
Desweiteren würde mich mal die Krümmer konstruktion intressieren... ET Banane UND das kurze Krümmerstück?!?! steht auch a bissle steil.
aber aufgrund der aktuellen Marktlage würde ich das auch als ""günstige" Vespa bezeichnen!
