Manche Leute restaurieren andere... machen mal was...
Ich freu mich immer wenn ich die Sitzbank anhebe und darunter ist es genauso tacko wie sonst überall auch.
Deshalb sollte (meiner Meinung nach) bei einer Restauration der Tank genaus behandelt werden wie der Rest vom Roller!
Auf die halbe Std. Arbeit kommt es dann wirklich nciht mehr an.
Wobei ich bei nem Crosser, oder bei ner PK mir auch die Arbeit sparen würde...
Aber die Geschmäcker und der persönliche Anspruch sind verschieden...
300€uronen ist mal nen fairen kurs!
aber eine Frage habe ich noch... warum polieren wenn Du matt wolltest?? oder habe ich mcih verlesen?