Beiträge von Nebur

Hallo Leute, ich habe eine Vespa gekauft, jedoch ist mir aufgefallen, dass in den Papieren die Erstzulassung fehlt.

Laut :

ist es eine aus dem Jahr 1976, aber woher bekomme ich das genaue Datum?

Wäre super wenn jemand eine Idee hat.

Hallo Nachbar,

hast du deine wieder gefunden? Ich kenn die auch noch vom sehen. Tut mir eucht leid

Meine ist jetzt auch gestohlen worden. In der Sautierstr. .... am 18.11 auf 19.11.2010.

Wenn du sie siehst ....

Es blutet einem echt das Herz .... wie kann man einem Vespafahrer sowas nur antun?!!

und noch eins von vorne

Hier mal ein Bild.

Danke schon mal

Hi Leute,
heute Nacht ist in Freiburg meine kleine gelbe Vespa gestohlen worden.

V50 Rundkopf mit Ersatzrad und alter Wein-Holzkiste drauf. BJ 76

FZG Ident.: V5A1T 872432

bitte haltet mit mir die Augen offen.... die wurde letztes Jahr erst komplett restauriert

Hilfe, ich hab nix anderes zum fahrn.

Danke

Ich werd´s jetzt mal ne Weile beobachten.
Vielen dank für eure Hilfe!!

Ich schraube die Kerze nach dem ich gefahren bin raus, weil mich das Kerzenbild interessiert hat und dann ist sie am Rand vom Kerzengewinde nass.... Aber viell. fließt ja was vom Kerzensitz am Gewinde runter beim rausschrauben?!

Was meinst du?

So ich dachte mir, dass auch mal reinschreibe woran es gelegen hat....

Ich habe einfach mal einen neuen Vergaser gekauft und verbaut .... und siehe da sie springt jetzt immer schön an und läuft einfach super....

Komisch ist nur, dass die Kerze immer ein wenig nass ist, obwohl ich den Vergaser bereits eingestellt habe. Und wie gesagt.... sie läuft super, auch im Stand. Komisch aber egal .... sie läuft

Zitat von Blechkultur

Meine Idee geht in Richtung Falschluft, vorausgesetzt sie geht kalt gut an.
Hast Du den Filzring zwschen Gaser und ASS drin? Mal zum laufen bringen und mit Bremsenreiniger die Verbindungen absprühen. Wenn sie hoch dreht weist Du wo der Hund begraben ist.

Das mit dem Bremsenreiniger habe ich auch schon versucht aber sie dreht nicht hoch...

Aber mir ist heute aufgefallen, dass du viell. recht haben könntest mit dem Chokeschieber .... mir ist aufgefallen dass da recht tiefe Riefen drin sind und der Choke muss gestern gehangen haben, weil sie viel zu fett lief.... blaue Wolken und so

aber heute morgen war alles wieder super

sie springt übrigens meinstens mit dem 1. Kick an und max. 3 mehr brauch ich nie bis sie an ist. ( kalt )

und Falschluft.... ich hab alles schon abgedichtet nur den Simmerring zum Getriebe noch nicht aber es war auch kein Benzin im Getriebeöl, darum dachte ich, dass da dicht sein müsste, oder??

Zündung ist von ner Werkstatt eingestellt worden und die Kerze ist neu

Hi Leute,

ich habe eine kleine V50 und seid ca. 6 Monaten nur Probleme.... sie springt nicht mehr an wenn man mit ihr gefahren ist. Solange man am fahren ist ist alles super selbst nach 15-20 km, aber kurz zum Becker und wieder zurück geht nicht . Sie hat Leistung, die Kerze ist schön braun, ich habe einen kräftigen blauen Funken....

Ich habe den Vergaser schonmal getauscht und gereinigt.... die Zündung wurde eingestellt, andere Zündplatte getestet und der Kondensator wurde getauscht....

Mir fällt nichts mehr ein was ich noch machen soll

Habt ihr eine Idee??

Mir fällt grad noch ein, dass die Vespa immer besser anspringt, wenn der Vergaser ausgebaut wurde oder wenn die Kerze kurz draußen war.... viell. hilft das ja

Danke schonmal