Beiträge von Flitzer 123

Zitat von prometheus0815

Alles außer einem Austausch ist doch Pfusch. Den Rost innen bekommst Du nicht weg, und wie Du richtig sagst, würde die Strebe einfach immer weiter gammeln, bis auch noch das Trittblech morsch ist. Kaufen kannst Du die Streben in jedem gut sortierten Vespa-Shop, z.B. bei SIP oder SCK. Such einfach nach "Strebe V50". Achtung: Es scheint unterschiedliche Größen zu geben, also miss lieber nach. Außerdem brauchst Du einen Schweißpunktbohrer.

Anschließend würde ich wie folgt vorgehen:

• alten Lack abschleifen, damit die Schweißpunkte sichtbar werden
• Position der alten Strebe geeignet markieren
• Schweißpunkte mit Schweißpunktbohrer (!) ausbohren und alte Strebe entfernen
• Rost entfernen (sandstrahlen oder schleifen, nach Schleifen Rostumwandler gegen Porenrost verwenden)
• die Stelle und die Innenseite der neuen Strebe, auch den überlappenden Bereich, mit Rostschutzgrundierung streichen
• neue Strebe einpunkten, erforderliche Löcher ggf. vorher in die Strebe bohren
• von außen mit Rostschutzgrundierung überstreichen.

Dann dürftest Du für die nächsten Jahrzehnte Ruhe haben.

Danke für die Ausführliche erklärung. Dann werde ich das wol beim Schweiser machen lassen.
Da habe ich momentan keine andere Wahl.
Vielleicht mache ich das auch ein anderes mal und lass es erstmal so drauf.

Zitat von Paddy

Soweit ich weiß gibt es die Querstreben einzelnt zu kaufen.
Am schweißen kommst du wohl nicht vorbei.

Grüße
Paddy

Die Querstreben habe ich bisher niergend gefunden.
Das heisst die Querstrebe abflexen? Und wie sieht es aus wenn man es von innen nach dem Entrosten füllert?
Ich meine so sind die noch stabil aber der Rost erweitert sich jahr zu jahr weiter.Wer will sowas schon haben...

Nabend allerseits!

Ich habe heute unten am Blech der Vespa wo die Befestigungsträger sind Rost bemängelt was sich schon durchgefressen hat.
Ich weis gerade nicht was es da als bessere Lösung gibt ausser schweißen. Nur leider habe ich kein Schweißgerät. Aber nun gut.
Ich habe mir gedacht ob ich das Blech in der Mitte durchflexe um den Rost von innen besser zu bekämpfen.
Ich bräuchte eueren Beistand was man am besten tun könnte. Da es ja eine Verstärkung am Blech ist bin ich mir unsicher wie ich es behandeln kann.

Hier einmal die Bilder

elektrik ist ein arschloch............. hab ich gelacht....!

Ja, nach meiner recherche habt ihr echt Recht!! Das dürfte verdammt teuer werden. Den Floh habt ihr mir ausgetrieben.

Danke für eure ehrliche Meinung.

Die Schnecke bleibt original, basta!!!

P.S. Sie wird Marinablau, wie mein geliebter R.I.P. VW Käfer! Mädchenkiste eben

igittigitt!

Nein, dankesehr! Dieser Chinalenker ist absolut indiskutabel, da gebe ich dir vollkommen Recht. Ich bin ja doch ein Liebhaber von originalen, finde jedoch die runden Scheinwerfer eleganter als dieses Quaderauge!

Kanst du mir ein Tip geben, auch wenn es unoriginal bedeuten würde, ob ich da einen Rundlenker dranbekäme? Ich fände den Bruch nicht so sehr schlimm, sind ja "nur" andere Arme

Gruss

...ich hab doch noch was gefunden, und zwar hier im Forum, ....augenaufbeimeierkauf....

Die scheint mir aber ganz was exklusives, ja fast schon antikes zu sein. Wahnsinnsschön, dennoch die Frage, bekomm ich so einen Lenker überhaupt noch, und wenn ja, wie teuerteuer wäre der wohl...

die Frage der Bezahlbarkeit und der montage stellt sich dennoch!

hmmm..

Hallo, hier Frau Flitzer!

Eben habe ich mir das hier..... angeschaut, schweinegeil die Antwort eines Joghurtbecherfahrers, nun, darum geht es aber nicht.

Ich finde den Lenker von diesem Modell, ACMA (Lampe unten aus Frankreich), wunderschön. Meint ihr, man bekommt diesen Lenker noch? Und wenn ja, könnte ich ihn auf meine N 50 special draufmontieren? Hab eben alles durchgegockelt, bin aber nicht fündig geworden und hab keinerlei Informationen darüber. Vielleicht ist es ja auch Stilbruch, aber da meine kleine ja auch Sahne aussehen soll, wäre das die Kirsche oben drauf.

Kann mir da jemand was zu sagen?

Danke dir, aber genau das ist das Handbuch was ich habe. Ich dachte man könnte es beim Buchhändler bestellen. Aber die anderen kannte ich nicht...
Gut das in english kann

Grüße

Moin,

Bereits habe ich nachgeschaut aber das einzige Handbuch von der vespa N 50 Bj. 1981 hat mir den Besitzer schon beigelegt. Nun ist es mir nicht ausführlich genug uns bitte um hilfe um ein passendes Handbuch von der Special zu finden.

Wäre sehr hilfreich wenn es da was gäbe..

Besten dank nochmal. Ja nächstes mal schaue ich nach...

Moin Leute!

Ich habe die Tage eine Vespa zerlegt und komme bei der Hinterbremse nicht weiter...

Der Zug steckt auch noch drin und die Bremspedale kriege ich nicht einfach so raus. Wer kann mir da helfen?

Gruß Flitzer

Zitat von Oldie-Garage

oder die

abzgl. 5% rabatt

Hallo, ich war eben bei Scooter Center und habe sie dort nicht gefunden!

Aber dankesehr!

Super!

Dankeschön

Hallo,

Wollte mal fragen was für ein Öl in das Getriebe reinkommt? In die V 50 Spezial.

Habe da an Motorenöl gedacht aber weis nicht genau welches das richtige dafür ist.
Und wieviel ungefähr?

Hallo!

Ich war auf der Seite von Scooter Center, und habe dort leider keine Züge für die Schaltung (die doppelt sind) nicht gefunden. Kann mir da einer helfen, wie oder wo ich die finden kann? Oder muss man die einzeln bestellen?

Danke

Danke Leute, nett gemeint, aber ihr seid sehr weit von meinem Wohnort entfernt. Wir lassen uns mal was einfallen oder lauschen mal in der Nachbarschaft rum.

O.K. dankesehr!

Ich schau mal nach was das Bördelwerkzeug kostet. Blöd soll es ja nicht aussehn, soll schon gescheid gemacht werden.

So langsam weiss ich immer besser bescheid, dank eurer Hilfe.

Aaah, danke für den Link!

Eine Klingel hab ich auch, ein schöner Klang sogar! Mein Techniker schaut morgen nach der Hupe, er will es noch nicht so ganz glauben, glaub ich!

Noch etwas, die Aluminiumleise am Beinschild entlang, wird verkauft mit Spezialwerkzeug. Ist das wirklich notwendig?

....weil die Bibel der Vespafahrer wird noch etwas auf sich warten lassen wird.

Ja, super, das hilft mir entschieden weiter!! Vielen Dank!

Bin auf der Suche nach Gummifüßchen und Zügen, sowie verschiedene Schräubchen.

Das mit der Rahmennummer ist super, danke euch!

Noch eine Frage! Die Hupe ist an meiner kleinen vorhanden, allerdings kann sie nicht angeschlossen werden, sagte der Verkäufer. Mein Techniker meint nun, diese an der Lichtmaschine angezapft wird. Alles kein Problem aber was für eine Vorrichtung (Hupknopf o.ä.) kann man da denn benutzen?

Möpmöp

Ja, herzlichen Dank für die Unterstützung!

Hab mich jetzt mal durchgeklickt durch die verschiedenen Onlineshops, die ihr mir empfohlen habt.

Was mir auffällt, das ich die N 50 Spezial nicht unter diesen Namen finden kann.
Gibt es für mein Fabrikat noch andere Namen? Ich finde sie nicht!
Ist es möglich, das ihr mir das sagen könnt?

Liebste Grüße, die Technikerfrau!