Rita ist hier leider gesperrt?! Im gsf aber aktiv.
Glaube der offizielle Name ihrer Firma ist Roller-Shop e.k. war sonst in der Schmickstraße in FFM. Ab 17.00 Uhr. Ist aber glaube ich umgezogen. Ob sie die Halle in FFM noch betreibt kann ich dir nicht sagen. Was ich auf jeden Fall sagen kann ist: nimm dir Zeit mit und erwarte keine für den Verkauf aufgehübschte Roller. Was du auf jeden Fall erwarten kannst ist ein wandelndes Vespa Lexikon, Kompetenz und sie bietet auch betreutes Schrauben an.
Geh zur Rita. Die hat einige Special in der Halle. Dann hast du auch gleich die versierteste Schrauberin im Rhein Main Gebiet. Teile bekommst du bei ihr auch eigentlich alle.
Blinker und evtl Bremslicht müssten auch noch nachgerüstet werden....
Warum Blinker?
Es ist ein Lenkkopf von der Primavera verbaut. Stoßdämpfer sind auch nicht die originalen. Sitzbank ist ein Nachbau? Normal sollte da noch ein Halteriemen dran sein. Der Rahmen hatte normal nen alukantenschutz. Restauriert wurde es nicht. Eher neu aufgebaut. Da besteht die Gefahr von übertünchten Spachtelorgien. Sind deutsche Papiere vorhanden? Der Preis liegt für nen kompletten Neuaufbau, leider, im momentanen Preisgefüge.
Der Rahmen ist von einer Special. Original wäre hier ein eckiger Scheinwerfer und eine Plastikkaskade. Von Originalzustand kann man hier nicht reden.
bitte um Aufklärung warum eine 200 mehr Öl als ne 80ccm benötigt wenn die Mischung 1:50 ist?
Hat ein 200ccm Zylinder nicht mehr Bedarf an Luft-Sprit+ (Öl)-gemisch?
Ich hab noch gar nichts bekommen 
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Sollte der wgv Mal mitteilen das ich umgezogen bin 
Naja, Klingel, Blinker und Spiegel sind am Start? Das Trittblech ist halt durch. Der Preis orientiert sich auch eher an: die könnte x euro wert sein
Ich weiß es ist ein Hobby. Hast du aber Mal grob überschlagen was du in den Benz schon reingesteckt hast? Eigene Arbeitszeit Mal ausgenommen.
Pro forma den Vergaser reinigen kann auch nicht schaden. Mache ich grundsätzlich als erstes.
Meine hat beide Mopeds geschmissen. Sei auf der Hut. Das zweite Mal hat sie das mooed sogar einfach auf der Kreuzung liegen lassen. Kleiner Tipp: sobald sie anfangen will mit 2 Händen zu schalten sollten bei dir die Alarmglocken angehen 
Geht bald los
Ich hol mir bald nen Bankschließfach statt Garage!
Endlich sind auch alle 2-takter umgezogen 
Bei meiner Special 12 Volt ebenso. Bei mir war's aber nur der Scheinwerfer. Hat ne zeitlang gut funktioniert und plötzlich war er durch. Denke also der regelt zum größten Teil und dann kann er die ein oder andere spitze nicht anfangen. Könnte erklären warum deine Messung gut ausfällt.
Hatte Mal nen Treffer als das Auto meinte abbiegen zu müssen obwohl ich geradeaus gefahren bin. Inklusive Fahrerflucht. Kennzeichen war wohl geklaut, bzw. Passte nicht zum Fahrzeug. Dem Polizisten war es sowieso egal. Er war der Meinung ich hätte wahrscheinlich gedrängelt und mich mit dem Moped an der Ampel nach vorne gemogelt. 3 Tage später hatte ich den Brief in dem Stand dass das Verfahren eingestellt wurde. Fahrer konnte nicht ermittelt werden. Super geil.
Aber scheiss drauf. Mir ist nichts passiert und Kampfspuren am Moped haben auch ihren Charme. Zusätzlich hatte ich endlich nen Grund für ein Zweitmoped, die PK für die Stadt. Hab es bis jetzt nicht bereut 
Wenn du in mehreren Foren gepostet hast. Kann ja hier zu.
Viel Glück und gute Fahrt.
Gruß Moritz
Was spricht dagegen sie Primavera aufzubauen?
