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Beiträge von Heibl

  • Vespa springt weder mit altem oder neuen Vergaser an

    ich kann dir nur sagen dass es mit einer zu großen Düse, in deinem Fall mit dem 19er mit sicherheit, sehr schwierig ist sie zum laufen zu bringen, als sie am laufen zu halten. Beim starten müsstest du ohne chok zum erfolg kommen.

    Aaaalsoo am besten ist es auf den 16er zu wechseln, weil du auf dem 50er mit dem 19er nicht froh wirst. ASS wechseln (16/16 für den Gaser) Filzring fetten und drauf und mit neuer Dichtung anschrauben, den Gaser drauf (HD 65), am besten Gaser sauber machen und abdichten UND dann sollte es klappen. 16er Gaser mit 50ccm ist ja auch das ori Setup von Piaggio.
    Wenn sie dann immer noch nicht will, kerze kontrollieren und dann nochmal kucken was sein könnte evtl zweite Kerze besorgen kann ja sein das die alte nen Becker hat.

    für welchen Zyli willst du denn den 19er Gaser verwenden? Ist für 50ccm zu groß!! bringt auch nix!!
    wenn du dehn evtl. neuen Zyli bald bekommst überspringen wir das abstimmen für den 50ccm. spart Arbeit ;)
    mfg

  • Vespa springt weder mit altem oder neuen Vergaser an

    ...für die Tankentlüftung nicht
    hab da anscheinend drüber gelesen, aber wenn du einen 50er Zylinder hast sollte deine Düse bei 68 liegen.
    Immer gut ist auch, wenn du dein ganzes setting Postest mit deinem Problem heißt:
    welcher gaser + Luftfilter
    welcher Zylinder
    welcher Auspuff
    was ist am Motor sonst noch ori bzw. verändert
    dann kann man am besten Tipps geben.
    Vergaser richtig abdüsen können wir ja nochmal besprechen, gibt aber auch die suche was her.
    sfs.alexander bietet dir einen Guten vergleich was andere fahren. auch auf rasaway.de unter Technik findest du auch eine Tabelle zu ori Zylindern.

    also am besten dein ganzes setting posten und dann schauen wir wegen Düsen und Gaser... Benzinschlauch kannst natürlich kürzen.
    mfg

  • Vespa springt weder mit altem oder neuen Vergaser an

    Also zur Problemlösung erst mal Analyse: :)
    Die Vespe ist gut gelaufen
    dann hast du gemerkt das der Benzinschlauch legt --> alsohast ihn gewechselt
    jetzt läuft sie nicht mehr --> dann ist am naheliegensten, dass es am Benzinschlauch liegt

    der Benzinschlauch sollte bis zum Vergaser immer ein Gefälle haben und es gilt: so kurz wie möglich, so lang wie nötig.
    Wenn's mit dem alten geklappt hat vergleichst du hald die längen und machst den neuen genau so lang wie den alten. Ich denk das hast du gemacht?!
    Wenn das schon der fall ist, musst du schaun ab Benzin im Vergaser überhaupt ankommt, also mal kucken ob, wenn du den Benzinhahn auf machst, aus dem Benzinschlauch was raus läuft und wie es läuft. Du musst nur den Benzinschlauch vom Gaser abmachen und mal probieren.
    Wenn das auch keinen Anlass für eine Lösung gibt, solltest du den Tank überprüfen ob sich dort was veränder hat --> Benzinsieb im Tank, Tankentlüstung am Tankdeckel(kleines Loch)
    Am Gaser kann's vll auch liegen, also Benzinsieb(dort wo der Benzinschlauch angeschlossen wird) verdreckt und en Gaser kann man auch reinigen. Komplett zerlegen, Düsen und alle anderen Teile reinigen, Düsen mit Druckluft durchpusten, neu abdichte und wieder probieren obs besser wird.
    ich hoffe das hilft dir weiter ;)
    mfg

  • Hp4 50ccm in eine 50s?

    bis jetzt wusste ich garnicht das es den gibt, nur die 75ccm Variante.
    Grundsätzlich sollte das schon funktionieren, ich glaub man braucht lange stehbolzen um den montieren zu können, vergaser abdüsen, nen schönen pott ran und dann müsste er laufen.
    warum fragst du eigentlich? Bist ja auch schon ein bisschen länger im forum unterwegs und ich geh jetzt mal davon aus du hast schon Ahnung von der Vespa materie.
    mfg