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  2. hedgebang

Beiträge von hedgebang

  • Neuer hofft auf eure Unterstützung bei Vespa Suche

    • hedgebang
    • September 2, 2015 at 14:14

    Die Fuffi-Ruli-Modelle (also die, mit rundem Scheinwerfer) sind mittlerweile ziemlich teuer geworden und rechtfertigen m.E. die aufgerufenen Preise für das, was die Kisten sind (auch wenn sie durchaus schön sind) nicht mehr.

    Vielleicht könnt ihr euch ja auch mit einer V50 Spezial mit "eckigem" Scheinwerfer (auch Trapezlenker genannt) anfreunden. Die sehen bis auf die Kakade (hier nicht aus Blech, sondern aus Kunststoff) und dem Lenker genau so aus und haben motormäßig fast die gleiche Leistung und Teile, wenn nicht sogar etwas besser. Die sind noch nicht ganz so teuer, wie die Rulis, wenn auch da die Preise mittlerweile ziemlich anziehen.

  • Assoziationskette

    • hedgebang
    • September 2, 2015 at 14:03

    LMAA. :P

  • Assoziationskette

    • hedgebang
    • September 2, 2015 at 12:56

    Bundeswehr? jawohl-)

  • Der User unter mir

    • hedgebang
    • September 2, 2015 at 12:50

    Ja, die Fingerkuppen, wenn es mal wieder mit dem Sekundenkleber blöde gelaufen ist. :D

    Der User unter mir kommt anderen nicht nur blöde, sondern ist es auch. :D

  • Neuer hofft auf eure Unterstützung bei Vespa Suche

    • hedgebang
    • September 2, 2015 at 12:39

    Hallo erst mal!

    Zum Einstieg und worauf man beim Vespa-Kauf achten sollte, würde ich mir das hier mal durchlesen:

    => Kaufberatung Vespa (mit Diskussion)

    Auf die Schnelle (da werden sich sicherlich noch andere zu Wort melden) kann ich bei der V50 im 3. Link nur abraten. Ist m.E. eine für den Verkauf schnell übergeduschte "La-Dolce-Vita-braune-Sitzbank-ich-fahre-zur-Eisdiele"-Wemding Kiste. Gebe hier in der SuFu mal Wemding ein.

    Bei der 1. und 2. sollte man auch mal nachfragen, was in letzter Zeit am Motor (Revison Kurbelwellen-Wedis etc.) gemacht wurde. Die 1. soll einen Motor mit 90er Zylinder haben? Den dürft ihr nicht mit Auto-Führerschein fahren, klar, oder? ;)

  • Vespa P200E

    • hedgebang
    • September 2, 2015 at 12:22

    Mehr als 2.000 Scheine sehe ich wegen der obskuren Tarnlackierung auch nicht. Wenn 2.500, sollte sie m.E. schon im guten O-Lack dastehen und auch der Motor tippitoppi sein, als mal wenigstens vor einiger Zeit mal eine Revision erfahren haben (Kurbelwellen-Wedis etc.). Und denke auch daran, dass wenn du sie vernünftig (und nicht auf dem Hinterhof mit einer Spraydose in der Hand) umlackieren lassen willst, da, je nach dem, wie und wo du es machen lässt, nochmal richtig Kohle reingeht. :whistling:

  • P80x: Viele Fragen nach langer Standzeit

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 13:04

    Wenn Gestrahlt wird, würde ich alles rausnehmen, auch den Kabelbaum. Den kriegt man nachher mit einem festgemachten Draht auch wieder reingezogen und danach auch die Züge. Da ist bei einer LF genug Platz, das zumachen (im Gegensatz zu einer SF, wo das echt mehr Gefummel ist.)

    Die Kabel im Lenker entfernen: Entweder sind die Kabelverbindungen im Schalter geschraubt (war bei meiner Rally wenigstens so) kann bei PX aber auch ab Werk eingecrimmt sein. Dann muss es vom Lenker zum Klemmbrett in der Kasskade oder auch schon vorher eine lösbare Verbindung geben. Dann kannst du den ganzen Salat rausziehen. Im Werk müssen Sie es ja auch reinbekommen haben. ;)

  • Assoziationskette

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 12:52

    Riecht wie Cola.

  • Der User unter mir

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 12:51

    Wieso dann? Das mache ich doch immer schon beim VO-GD. Nicht mehr zufrieden mit mir, oder was? :+4:D

    Der User unter mir ist mit nix zufrieden.

  • LML 150 2T braucht mehr Leistung...

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 12:48

    Würde mich an deiner Stelle auch mal hier oder im GSF zum M1X einlesen, wenn die Kohle passt.

  • Youngtimer Show Herten

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 12:47
    Zitat von CARDOC2001

    Dabei allerdings mit meinem Jetta , der muss auch mal wieder rollen... 2-)

    In Beige mit Automatik und Flokati-Lenkrad? :+3

  • LML Star: Stilbruch?

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 12:42
    Zitat von LMLSTAR200StarDLX

    Ich denke, eine LML zu fahren ist stilvoller, als einen modernen Plastikroller zu fahren.

    DAS ist der Punkt. :thumbup:

  • Horst-Barbara wird hübsch gemacht. Rally 200

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 12:40
    Zitat von Creutzfeld

    Das mit shopping bei google kannte ich noch nicht.
    Cool

    Danke

    Das kommt davon, weil du dich ständig nur auf Oldtimermärkten rumtreibst und DA irgendwelches Zeugs kaufst. :D:D:D

  • Blinker blinken manchmal und manchmal nicht

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 12:30

    Klingt sehr nach defektem Relais.

  • 102 oder 112 Pinasco, Malossi oder polini

    • hedgebang
    • September 1, 2015 at 12:18

    Wie schon mehrfach gesagt wurde: Nehme den 102er Alu Pinasco. Die 112er Stufe kannst du dann, wenn dir die 102 ccm nicht mehr reichen sollten, gleich überspringen und auf Langhub bzw. 130 ccm gehen, wie Chup oben schon sagte. Und das dir das nicht mehr reichen wird, wirst du schnell feststellen... :D

  • 102 oder 112 Pinasco, Malossi oder polini

    • hedgebang
    • August 31, 2015 at 15:00

    ICH würde den Alu-Pinasco nehmen.

  • Assoziationskette

    • hedgebang
    • August 31, 2015 at 14:58

    Vorwerk.

  • Der User unter mir

    • hedgebang
    • August 31, 2015 at 13:31

    Nee, klappt nicht. Meine Holde hat Röntgenaugen für so was. :D

    Der User unter mir hat Stielaugen.

  • Assoziationskette

    • hedgebang
    • August 31, 2015 at 13:29

    Wachturm. Oder wie heisst das Heft nochmal, dass klingelnderweise von Nicht-Lebensfähigen immer angeboten wird? :D

  • Neue Vespa-Besitzer :-)

    • hedgebang
    • August 31, 2015 at 12:32

    Willkommen im Forum! ;)

    Gute Entscheidung, die nach all den Jahren nicht wegzugeben. Irgendwann hättest du/ihr es doch bereut. die kriegst du schon wieder zum Laufen... :thumbup:

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