Wie Rassmo schon sagte: Auch wenn es eine Ruli ist, zu teuer. Für das gleiche Budget findet man da sicherlich was Besseres, als die Angebotene.
Beiträge von hedgebang
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Wenn die Einstellung nichts bringt, kann es auch sein, dass die Kupplungsmutter lose ist und die Kulu ohne Kraftschluss mitdreht. Dann heisst es Kuludeckel runter und nachschauen.
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Auch was Kulturelles. Nur abhängen ist öde.
AI oder was Individuelles?
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Mutti´s Kartoffelsalat.

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Bitte sag nicht das du das Ernst meinst ; (
An Reifen und Bremsen Spart man nicht!Er sagt doch, das hat er früher gemacht...

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"Ich hatte nur Singen und Klatschen in der Schule."

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Jau, bis hin zu einer ordentlichen Schlagseite.

Der User unter mir hat morgens ab 8 schon Betriebstemperatur.

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Was wird der denn kosten?
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Halte um/bis 2.500 Scheine für realistisch. Und nein, auch ich würde sie für eine GTS nicht verkaufen. Aber das musst du ja wissen.

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Sprit kommt genug an? Wie ist denn deine Bedüsung? Zündfunke in Ordnung?
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Wo leckt das Öl denn konkret raus? Hast du das mal näher lokalisiert?
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Würde da auch nichts mehr machen. Trittschild könnte man ja wechseln. Aber wie oben schon mal gesagt wurde, ist der Bereich der überlappenden Bleche am Rahmen zur Motorschwinge hin nicht gerade vertrauenserweckend und mit einem Arbeitsaufwand verbunden, der in keinem Verhältnis mehr steht. Wenn es ein Rally oder Sprintrahmen wäre, könnte man es ja überlegen. Aber nicht bei einem PX-Rahmen.
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Wenn der Pott und Krümmer neu sind, sollte es an denen nicht liegen. Kolben richtig rum drin? Geht´s sie mit Anschieben an ?
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Nee. Bei kaltem Wetter trinke ich Grog. Da habe ich im Zweifel mehr von.

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Hier (bleiben).
Balkonien oder Bad Meingarten?
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Austreten aus dem Verein. (Und ja Creutzi, du wirst von Igorle schön ausgepeitscht...
)Sommer oder Winter?
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Nee, der ist schön draußen geblieben.
Der User wundert sich auch darüber, ob wir dieses Jahr eigentlich schon Sommer hatten.
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Cornflakes.
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Ganz wichtig , frisches Oel !
Näää, alt und ranzig muss das sein. Dann schmiert das besser.





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