Beiträge von hedgebang

Wenn´s die blümerante Seife von Bingele ist, dann ja. Bleibt mir ja auch nichts anderes übrig, wenn ihr mich beim GD ständig anrempelt.

Der User unter mir bringt auch nur noch Duschgel mit.

@bingele28

Würde mittlerweile sagen: 3 TOTE Mäuse. Die haben nun aber auch einen Cape Canaveral-mäßigen Abflug auf den Acker hinter unserem Grundstück gemacht.

Besser nur HBF. Hier sind zu viele Perverse.

Sparen oder die Kohle für sinnlosen Vespa-Klimbim ausgeben?

Marco, wer oder was ist Tulva?

Der Polini Alu 210 auf 24er SI (HD + ggfls. ND anpassen) mit SIP Road 2.0 geht auch sehr gut.

Habe ich auf meiner Rally mit Ori-Welle, PX-Ele-Lüra und ohne irgendwelche Motorfräsereien so gesteckt und bin echt zufrieden. Tourentauglich und Drehmomentband von unten ohne Ende.

Die Kurven in Testheften bei Stecktuning und Road-Pott, die ich so gesehen habe, sagten meist aus, dass der Polini von unten mehr Dampf hat, während der Sport oben mehr ausdreht. und dann einen Ticken mehr Endleistung hat.

Nicht hochdrehen und stottern könnte (neben einem verschobenen ZZP = Polradkeil prüfen) auch auf einen defekten Pickup auf der ZGP hindeuten. Wenn der ZZP wandert oder ein Doppelbild beim Abblitzen zeigt, ist es der Pickup.

Wenn, nein, sonst ggfls. eine CDI borgen und mal testhalber einbauen.

Ja,kannste so machen.

Bei HD Choketest machen: Vollgas fahren und Choke ziehen. Zieht sie nicht an oder geht etwas runter, dann OK. Ruckelt sie wild rum, zu fett. Zieht sie merklich an, HD zu mager.

Und solltest du keine Dritte Hand haben: Ganggriff auf Leerlauf mit Klebe/Paketband fixieren.

Oder (chup´s) Eselbrücke: Der VORRRRdere Zug in FahRRRRtrichtung zieht rrrrrechts. Bei Smallframes zumindest.

Und dann auch gleich mal die Kolbenringe anschauen. Eventuell sind die abgenudelt = zu geringe Kompression = keine/wenig Leistung.

Wenn die Schraubnippel für die Gangzüge straff anliegen, rutscht da nichts raus.

Schaltwaage in Fahrtrichtung ganz nach links stellen (1. Gang) und dann eine Raste nach rechts. Da sollte der Leerlauf sitzen.

Vielleicht kannst du ja mal ein Soundfile vom laufenden Motor mit dem Geklapper einstellen. Weil, das kann alles mögliche sein.

Ja, so ungefähr.

Der User unter mir freut sich auch auf´s Wochenende.

Nur mir 2 Liter Wodka zu ertragen.

Wenn die Kolbenringe ab sind = mangelnde Kompression, kann dass durchaus eine Ursache sein.

Wenn ich das Ausrufezeichen sehe, denke ich mal (auch wenn ich kein italienisch kann), dass das nichts mit Elektronik zu tun hat, sondern eher "Die Vespa!" bedeuten soll.

AUAH!

Das kann ich gar nicht so genau beantworten. Ich sehe nix mehr...

Der User unter mir säuft auch nach Gefühl.