Beiträge von hedgebang

Gleichwohl denke ich, das man für 1.700 Scheine schon deutsche Papiere und einen Tacho erwarten darf. Wenn die nicht dabei sind, dann höchstens 1.500. Problem nur, dass Rulis halt sehr gefragt sind und da sonst sicher einer kommen wird, der den Preis, egal ob nun gerechtfertigt oder nicht, kaufen wird. Aber eine totale Bastelbude ist das nun auch nicht.

Motormäßig wird den TE aber in absehbarer Zeit, wenn der Motor nicht kürzlich revidiert wurde, durchaus noch Arbeit erwarten. Da der Verkäufer auch nicht über hellseherische Fähigkeiten verfügen dürfte ("Motor läuft noch 3.000 bis 10.000 km"), wird er den Roller sicher auch als "Bastlerfahrzeug - gekauft wie gesehen" verkaufen, wenn er nicht auf´n Kopf gefallen ist...

Auspuffdichtmasse würde ich da nicht draufschmieren. Fliegt dir über kurz oder lang wahrscheinlich wieder ab. Vitonflansch draufbraten, wenn z.B. ein SIP-Brotdose.

Hast du da fehlende Stück vom Kolbenring schon (wieder-)gefunden? Nicht, dass das da noch im Kurbelwellengehäuse rumvagabundiert und dir den Drehschieber zerschießt.

Wenn O-Ring drin, brauchst du keinen Filzring. Vergaser und Düsen ordentlich gereinigt? Kolben richtigrum drin (Pfeil auf Kolbendach muss Richtung Auslass zeigen). Würde mich erstmal dem widmen und dann kann man die Elektrik immer noch angehen. ZZP stimmt?

Die 42er ND ohne Pimmel ist besser, da sich die nicht so schnell zusetzt.

Die Schaumstoffdinger (Ramair und Co.) setzen sich nach meiner Erfahrung wegen Sprayback ständig zu. Hatte ich mit 24er PHBL auf meinem 130 Polinski Evo drauf. Fahre ich nicht mehr. Wenn wenig Sprayback, kann man die natürlich nehmen.

Was für ein Gaser mit welcher Bedüsung (HD und ND) ?

Diese Polini-Airbox bringt so viel: Gar nix. Wir nur lauter säuft mehr Sprit (HD muss dann höher), fliegt mit diesem scheiss Plaste-Adapter nur ab und filtert nichts. Bleibe echt beim ori-Luftfilter. Der kann nichts schlechter, als diese Polini-Piss-Box. Meine Meinung.

Abrollern (Aurich). Hoffentlich pisst´s nicht...

Nee, leider nicht. Zudem ICH auf italienische Autos stehe.

Der User unter mir hat Verständnis dafür.

Kommt denn Sprit an?

Von den drei Farben rot.

Neben der HD würde ich dann auch nochmal nach dem Filtersieb im Zugang vom Gaser zum Tankschlauch schauen. Da sammelt sich (restlicher) Schmodder auch gerne. Solltest du zwischen Tank und Gaser noch einen zusätzlichen Benzinfilter haben, schmeisse den raus.

Dann hilft nur noch Sandstrahlen.

@Creutzfeld
Arbeitest du jetzt in Hameln?

Bleistift unter die Brust. Fällt e,r ist gut, hält er, ist schlecht. Mehr sage ich nicht.

Der User unter mir führt dem User über mir das mal live vor.

Au Scheisse, Susi...

Nee. Da kriege ich ja gar keine Luft mehr (BLLLBLLLBLLL!)

Beim User unter mir müssen die Titten auch den Bleistift-Falltest bestehen.

Würde mir zunächst auch mal den Spannungsregler vornehmen.

Merkliche (Mehr-) Leistung gibt es nur durch Hubraumerweiterung. Was soll man da mit einem anderen Pott bei einem 75er ohne weitere Bearbeitung und einem ori Funzelvergaser noch rausholen?

Es lebe das Prekariat.