Verstehe das Problem nicht so recht. Was soll sich denn bei einem möglichen Platten bei einem schlauchlosen Reifen ändern? Wenn Du Dir da was reinfährst, ist es doch Wumpe, ob nun mit oder ohne Schlauch...
Bin ja nun selbst kein Legalitätsfetischist, aber bislang alle schlauchlosen Felgen haben keine ABE, soweit ich weiss...
Wenn der Postmann 3x klingelt. 
Uuuuuuuuuuuuund Marco? Ist Horst-Barbara heute wieder in dein trautes Heim zurückgekehrt? 
Bilders? 
ZGP sonst zum vorläufigen Testen auch mal etwas gedreht?
Alle Fragen: Ja. Und danach den Zündzeitpunkt auch mal korrekt abblitzen.
Auf die Werksmarkierungen würde ich mich nicht verlassen, zumal dann nicht, wenn ein anderes Polrad oder eine andere Kurbelwelle verbaut wurden. Das klingt bei Dir so nach Pi mal Daumen-Einstellung und kann durchaus zu Fehlzündungen führen.
Würde lieber den OT vernünftig ermitteln, die 19°vOT ordentlich markieren und abblitzen. Gehe mal davon aus, dass du weisst wie das geht. 
Würde mir erst mal die Tachoschnecke anschauen, ob die nicht Matsch oder abgelaufen ist. Wenn die in Ordnung sein sollte und die Tachowelle sonst auch keine Mätzchen macht muss es am Tacho liegen.
Hatte das letztens nämlich bei meinem Rally-Tacho genauso. Schnecke zerschossen, weil der Tacho (so eine Achse, wo der Magnet drauf sitzt mangels Fett) einfach sperrte.
Aber immerhin 85 km/h! Damit ist die schneller als dein ganzer Blechrollerhaufen zusammen... 
HH-Tötensen.
Ich haaab´die Haarrääää schön!
Es tut Nivea beim "ersten Mal".
Glückwunsch zu deiner erfolgreichen Arbeit und viel Spass beim Fahren! 
Wie sieht den das Filtersieb im Gaser aus? Evtl. zugeschmoddert?
Da ist die Geilo-Matic ja schon eingebaut! Da muss ich gleich wieder an meine denken... Dazu kann ich nur sagen:
Falschluft.
Siehste, wird schon (mit Fluchen) .
Original sitzt da dieses Rücklicht (mit Gummidichtung) drauf (den es natürlich auch noch in anderen Shops gibt):
Eben nicht! Es sind 3 HALBE (also je 180°) Umdrehungen!
