Beiträge von hedgebang

Dann mache die mal vernünftig sauber. Kann auch vorsichtig mit einer Spülborste oder Seele eines alten Bowdenzuges die Düse durchpieksen, wenn du kein Ultraschallgerät in der Nähe haben solltest.

Klar kenne ich einen Döschewoh (laut meinem Alten, bin ich in einer solchen sogar entstanden... )

Der User unter mir kennt eine Ente nur im Bett, wenn er zu faul ist, zum Pissen zu gehen.

Jein, weil nur der erste Punkt zutrifft. Der Rest nicht.

Daisy Duke oder Heather Thomas (die von Colt Sievers) ?

Wenn ich das täte, bräuchte ich Hosenträger.

Der User unter mir hat solche als Gurte in seinem Manta.

Doch, kann es. Aber ich dachte, du hast den Gaser gereinigt, wozu insbesondere die Düsen gehören?

Hat der Zylinder nun Kompression oder nicht? Sonst ist das hier weiterhin Rätselraten...

Hoffen, dass alles gut geht.

Dazu noch einen ordentlichen Ermutigungsschluck vom 80%igen Selbstgebrannten oder besser nüchtern bleiben?

Nööö. Hab´ja´n Platten (gehabt).

Der User unter mir ist platt von der Arbeit.

Holgi, schön weitermachen da!

Aber Tacho muss ich nun auch noch reparieren. Den hat es auch zerlegt. HRRRMPFF! Die fährt nun 50 im Stand...

Zitat von rassmo

hedgebang: Alter Plagiator.

Jau! Du vor dem Fahren, ich danach. Aber bei einem 2 cm langen Nagel, der sich komplett reingebohrt hatte, gibt auch der beste neue Reifen auf...

Done. Auch wenn ich Carbonteile an meinen Kisten nicht brauche...

Tour war bei dem Wetter und sicherlich an die 150 Roller toll gewesen.

Creutzfeld: Ich habe leider keine Pics gemacht, da ich soviel sabbeln musste. Aber auf der Seite http://www.blechroller.com/ werden sicherlich bald einige zu sehen sein und Filmchen sicherlich auch.

remdabam: Sorry, dass wir uns später nicht mehr gesehen haben. Hähhe mit dir gerne noch gequatscht. Aber 5-10 km vor dem Ziel (Aurich-Haxtum) hatte meine Gute hinten einen Platten und die Fahrt war, was das Anrollern anging, für mich leider gelaufen. Aber wir sehen uns bestimmt noch beim Anrollern in OL!

ND bei PHBL mit 5mm = HD im SHB stimmt. Da ist echt eine 70er ab Werk drin? In meinem 24er Dello habe ich (nagel mich nicht fest) eine 55 oder 50 drin. Was für eine Nadel ist drin? Clipstellung?

Gorleben.

Ja. Weisst DU doch.

Der User unter mir kann das bestätigen.

Membran-Plättchen in Ordnung?

Nix externer Bilderhost. Wenn du den Antwortbutton clickst, findest du einen Reiter "Dateianhänge", wo du Deine Bilder anhängen und dann versenden kannst.

Und ja, ein Foto wäre zur Beurteilung besser. Wenn der Drehschieber wirklich zu doll am Sack sein sollte, einfach mal den User Kobold hier oder im GSF anschreiben. Der kann dir das sicherlich wieder fixen, falls du keinen zum Alu-Schweissen und Spindeln haben solltest.

Schließe mich pkracer da an. 4.100 Scheine (wohl sicherlich VB) sind für die, wenn auch ET3, m.E. viel zu viel. Das ist "nur" eine Smallframe und keine Rally.

Für den Preis müsste sie komplett original mit gutem O-Lack tippisupertoppi dastehen, also keiner roten Puff-Sitzbank, Farbe wie beim Autoscooter, vermacktem Schlitzrohr am Beinschild etc. Und was für Teile hat er im Zuge der Revision genommen? Alles originale Piaggio-Teile oder billigen Repro-Schrott?

Alles etwas zu unvage. Dann würde ich auch lieber die aus dem Link von pkracer nehmen, zumal da auch noch ein echt potenter Motor dabei ist, den du ja, wenn du den dort ebenfalls angebotenen Originalmotor fahren willst, dann auch für gute 1.500 € weiterverkaufen kannst.

Klemmer gehabt wegen falscher Bedüsung? Zieht mal den Zylinder und schaut euch den Kolben und die Ringe an...

Zitat von Löffel

hab Zündeinstellungen nur über ZGP verdrehn gemacht... Ergebnis= bekomm nur eine Zündung bei 10Grad vor OT hin.. 19 bzw 21 unmöglich einzustelln.

Wenn das noch der Fall sein sollte, ist es kein Wunder wenn sie zu heiss wird...