Beiträge von hedgebang

Gaser gereinigt? Kommt Sprit beim Kicken an? Zylinder und Kolben genug Kompression? Neue Kerze Probiert? Funken beim Kicken vorhanden? Kabelsolierungen auf der Zündgrundplatte (zerbröseln nach Jahren gern) alle in Ordnung?

Und nicht böse sein. Je konkreter die Infos, desto konkreter etwaige Tipps und Hilfestellungen.

Zapper: Ich meinte beim Kauf. Jetzt muss er nochmal rumgurken.

Das der nun aber so einen Größenunterschied aufweist, hätte man aber wohl auch selbst erkennen können...

Solange da keine Falschluft gezogen wird und die Kiste ordentlich läuft, lasse es doch so. Gußschelle wird auf den ASS auch nicht gehen bzw. halten, da dem ASS hierfür (um den Feder-Ring um die Schelle zu halten) so ein Nöpsie fehlt.

Kompression da und keine Zündung? Mal nach dem Polrad und dem Keil geschaut, ob´s den abgeschert hat? Hatte ich bei meiner VT letztens auch mit gleichen Symptomen. Kabel auf ZGP noch alle in Ordnung? Sonst evtl. schon wieder die CDI...

Was hast Du denn bereits schon alles überprüft? Kann ja Gott und die Welt am Roller sein....

Saint Peter: Sieht ja topp aus! Glückwunsch! Beim Abrollern in OL zu sehen?

Meine neueste Anschaffung poste ich erst, wenn "sie" da ist...

Ansonsten letzte Woche einen (originalen) 28er Keihin PWK für die Spezial besorgt.

Oder so eine Gulaschkanone?

Uiii! Gibt´s wieder Frischfleisch auszupeitschen?

Von mir auch!

Dürfte kein Problem sein, sofern es sich um BLECH- und keine Plasteroller handelt.

Und kontrolliere dabei auch gleich mal, ob das Polrad mit dem Keil noch richtig draufsitzt.

Wandert der [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] evtl. beim Gasgeben (mit Blitze testen) ? Wenn ja, könnte der Pickup auf der ZGP hin sein. Kabelisolierungen auf der ZGP alle wirklich in Ordnung? Die zerbröseln nach Jahren bei der PK gerne mal... ZGP richtig fest? Polrad sitzt mit Keil auch vernünftig?

Klauen. Für sowas darf man kein Geld ausgeben...

Wenn einer so eine kauft: Ihn wegen groben Unfugs einsperren lassen oder auspeitschen ?

Stimmt. Muss aus leidvoller Erfahrung sagen, dass man ohne wenn und aber gleich zulangen muss. Aber dank Creutzfeld: `s Tipp bin ich nun endlich zu meiner 200er Rally gekommen...

Vaginal-Piercing?

Glückwunsch erstmal zur Spezial! Scheint ja eine gute Substanz zu haben. Meine sah da damals ganz anders aus... :wacko:

Die Löcher im Lenker gehören da definitiv nicht hin. Weiss der Teufel, was die für eine Bewandnis beim Vorbesitzer hatten. Einfach zuschweissen.

Trittblech: Sieht ja so schlecht nicht aus. Aber mit den ganzen Dellen? Ob man das so wieder vernünftig hinbekommt...

Pussi.

Sferas. Du kriegst jetzt nur noch Sferas, Typhoons etc. angeboten.

Sfera = Schönes Fahrzeug eines richtigen Assis oder Stehenlassen für ein rostiges Auto ?

Einfach den originalen verwenden. Gibt da zwar auch so ein Teil von Sito, mit einem etwas strömungsgünstigeren Krümmerwinkel für "angeblich" besseren Durchlass. Brauchst du aber nicht.