Japp, hatte ich früher am Fahrrad auch. Einfach mit Wäscheklammern Karton an den Felgen befestigen.
rassmo: Dann "tunst" Du ja doch! 
Beiträge von hedgebang
-
-
Wiederholung.
-
Die Frage ist jetzt nicht wirklich ernst gemeint, oder? Aber ich sage mal: Nein.
-
Und dann wohl hoffentlich eine 3.00er Primär dazu.
-
Shit (und der Tag wird ein Hit
). -
wie wäre es mit einem soundfile in kombination mit kopfhörern, das ließe sogar eine xl2 wie eine schnelle vespa erkennzlich zeigen
Auch nicht schlecht. -
Das hat nichts mit dem Auspuff zu tun. Wenn Du so einen Sound willst, brauchste einen dickeren Zylinder (wie in dem Fall des Videos eben einen Falc etc.). Wenn Du mehr Krach haben willst, schnall Dir einen Polini-Lefthand dran, aber leistungsmäßig bringt Dir das bei einem originalen Fuffi-Setup nichts.
-
HB. (Zigarettenwerbung aus den 70ies: "Wer wird denn gleich in die Luft gehen....?")
-
-
-
Nicht nur mit dem Hinterkopf.
Der User unter mir hasst den Winter auch.
-
Wet-T-Shirt.
-
Wie immer bei mir Mittags, gibt´s das: Nämlich gar nichts! (Magenknurr!) :pinch:
Nach dem Motto: Heute bleibt die Küche kalt, denn heute wird in´n Arsch geknallt...
-
Die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio gibt´s für die 50 N Spezial nur für den 125er Motor mit dem Motorpräfix der 125 Nuova (Vorgänger der Primavera) und für den Primavera-Motor. Sonst nicht. Also nicht für einen umgebauten PK Motor und auch nicht für den ET3-Motor!
Und die bringt Dir auch nur direkt von Piaggio etwas, da in dem Schrieb auch die Rahmennummer eingetragen wird.
-
Die steht ja nun, zumindest was man so auf den Bildern sehen kann, nicht schlecht da (von den mit Farbe übergejauchten Schraubenköpfen mal abgesehen). Auch wenn´s eine Ruli ist, wäre mir die persönlich zu teuer. Aber da steht ja auch was von VB.
Also mehr als 1.700-1.800 € (und der Motor sollte dann auch komplett gemacht sein) würde ich nicht bezahlen.Leider sind keine Bilder von unten zu sehen, ob da evtl. geschweisst, geflickt oder sonstwas wurde.
-
Ich persönlich bevorzuge im direkten Vergleich mit der PX 125 aber schon die PK 125.
@ pkracer : Das will ich aber wohl meinen....
-
Wenn die 14 Jahre gestanden hat, würde ich neben der von Dir bereits aufgelisteten to-do-Liste auch mal den Gaser ausbauen und den mal ordentlich reinigen, da sich in dem nach Jahren durchaus verharzter Ölschmodder festsetzen kann und den mögen die Düsen nicht. Und eine neue Kerze ist sicherlich auch nicht verkehrt.
-
Habe ich ne Smallframe?
Ja.Wenn sie sich sehr leicht kicken lässt, ist entweder die Kupplung hin oder aber im Motor fehlt die Kompression (Kolbenringe hin, Kerze nicht richtig drin etc.).
-
Letztes Mal VO-Gruppenduschen.
-
Äääh, .... Einspritzer!
Nur bei Autos oder auch den Frauen?
