Beiträge von hedgebang

Nur beim VO-GD.

Der User unter mir hatte schon mal sowas: :pinch:

Kompressor, NOS und den Fallschirm.

Turbo oder Hubraum?

Sieht gut aus. Weitermachen.

Gut, stehe nun nicht so auf Cremefarben und braune Sitzbänke, aber ist ja Geschmackssache und die Kleine steht ja recht gut da!

Wegen dem Fernlichtscheinwerfer:

Den Mist hatte ich auch. Der Rahmen, der den originalen Scheinwerfer hält, muss raus, sonst passt das Ganze echt nicht. Es gibt von diesen Scheinwerfern mit Fernlicht welche, wo man die beiden außenliegenden Laschen umbiegen kann oder aber nicht. Da ich letzteres Version mit Plastiklaschen habe, habe ich die soweit abgeschnitten, dass von dem Loch in der Lasche noch etwas stehen bleibt, dass da da rein passt und habe die Haltefedern, die ja original o.g. Rahmen halten, dann einfach am Rest der Haltelaschen und dann eben am Lenker (da wo die Züge durchgehen und sie auch original eingehängt sind) eingehängt habe. Ist zwar nicht optimal (weil bei Scheinwerferausbau etwas fummelig), aber hält jedenfalls.

Wenn der Motor läuft, Schlüssel und Papiere vorhanden und die Kiste nicht schief ist (zB. keine Welle im Beinschild hat) und keine Durchrostungen hat (Trittschild und obere Aufnhame des hinteren Federbeins) dann sind 700 Scheine zwar kein Schnapper, aber im Rahmen momentanen Marktangebotes durchaus angemessen.

Zitat von köberle

Hat dir dein 90km/h hoellengefaehrt jemand abgenommen?

Creutzfeld : Mache bei Gelegenheit noch mal ein Bild vom Leinwandbild. Das habe ich vor ca. 2 Jahren mal recht günstig (für 10 engl. Pfund) in meinem Urlaub in einem Shop (der dicht machte) in England erworben. Oder meinst Du das kleinere links?

bingele28 : Tom, DU machst Deine Arbeit mit rechts, oder...? Sehe gar keine Porno-Mags auf Deinem Tisch.

... mit Kluntje und Sahnewölkchen.

Na, in unserer Gegend muss ich wohl TEE und Kekse sagen.

Den Tee ohne alles oder ostfriesengerecht mit Kluntje und Sahnewölkchen trinken?

Nee, nie. Tom, Du weisst doch, das ich Milch nicht mag....

Der User unter mit hat auch Aversionen gegen bestimmte Lebensmittel.

Wenn Kohle keine Rolle spielt, nehme den Pinasco Alu. Ist wirklich ein feines Teil. 3.00er Primär rein, 19er Dello druff, abdüsen, feddich.

Wenn der Dreskibär hin ist, dann halt auf Membran umrüsten.

Glückwunsch zur Spezi und viel Spass damit!

Ihr seid mir unheimlich. Stimmt, bin Linkshänder.

Zitat von bingele28

Mir scheint, du machst deine Arbeit mit links

Wieso? Weil keine Mandantenakten auf meinem Tisch rumfliegen?

Kolben richtig rum drin (Pfeil auf Kolbendach Richtung Auslass bzw. Kolbenfenster Richtung Einlass) ? Luffi ist frei und richtig drauf? Vergaser richtig eingestellt? Für letzteres mal SuFu bemühen. Auch mal eine neue Kerze probiert?

Wenn da ein 16.16er Dello drin ist, sollte die Bedüsung irgendwo zwischen 76 -70 liegen.

Schön, dass sie wieder läuft!

Mangelnder Spritfluss hat m.E. nichts mit einem Kompressionsverlust zu tun, kann aber natürlich wie ein fehlender O-Ring im Gaser zu Klemmern führen.

Wenn die Kompression von vorher auf 10 nach einigem Fahren auf nur noch 6 Bar abfällt, muss die Kompression ja irgendwo abgeblasen werden. War beim Ausbau der letzten beiden Zylinder (die in Ornung sind und keinerlei Klemmer aufweisen) irgendwo am Zylinderkopf oder Fuß ordentlich Siff zu sehen? Kerze saß auch immer richtig fest? Wurde der kupplungsseitige Simmering/Wellendichtring mal ausgetauscht, dass er da abläst? => Prüfen: Riecht das Getriebeöl nach Sprit?

Und ja, auf Verdacht wäre ein Foto vom Drehschieber auch nicht verkehrt. Und wenn der Motor trotz richtiger Bedüsung (eine 72er HD ist ja schon mal nicht verkehrt) nach Deinem Gefühl zu heiss wird oder die Kerze zu hell wird, vielleicht mal mit der Zündung von 19° auf 17° vOT gehen. Mehr fällt mir sonst im Moment auch nicht ein.

Das Licht geht nur bei laufendem Motor und wird nicht durch die Batterie gespeist. Die Blinker sollten es aber bei abgeschaltetem Motor und Zündung an tun (so ist´s wenigstens bei meiner PK S Ele). Und wenn da die Blinker und die Hupe nur bei Zündung nicht mehr gehen, weiss ich, dass die Batterie am Sack/leer ist.

Und der Gaser sitzt auf dem Ansaugstutzen (ASS) und nicht auf dem Kolben...

Klamme Finger.

So, damit Jotten nicht so rumweint, ziehe ich mal mit meinem VO- und auch sonstigen Arbeitsplatz nach: