Was für eine HD und ND ist denn nun drin?
Beiträge von hedgebang
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Bin ich die Heilsarmee?
Nein. 
Der User unter mir ist mit seinen Garagen-Schätzchen auch eigen.
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Half-pipe.
(ooh Jugend, wo ist sie nur geblieben...) -
Ohne rot dabei zu werden.
Aussteigen und den (ehemaligen) Plaste-Fahrer auch noch dafür verkloppen, dass man die ganzen Plastikteile im Reifenprofil hängen hat oder ihn unter Beschimpfungen davon ziehen lassen?
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Ruderboot mit 150 PS Außenborder.
Dabei auf andere Bootsführer Rücksicht nehmen oder so ordentliche Wellen machen, dass die anderen kentern?
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Da ist Olo ja wieder!
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Ja. Und meine Schwester heisst Gundel Gaukeley.
Der User unter mir möchte gerne in eine Schwein verhext werden.
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Endlich bekam der Thread- Eröffner ne Antwort....
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Rule Britania natürlich!
Bei der Nationalhymne aufstehen oder sitzenbleiben?
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Wenn der Benzinhahn Deinen Tank ordentlich schließt. gibt es da keine Auslaufgefahr. Wenn noch ein bißchen Sprit in der Schwimmerkammer drin ist, läuft der halt aus, ist aber meist nicht viel.
Ultraschallreiniger ist sicherlich am besten, kannst aber auch Bremsenreiniger nehmen. Wichtig ist, dass das Filtersieb sauber ist und die Hauptdüse (Schwimmerkammer in der mitte) und die Nebendüse (die messingfarbene, seitlich im Gaser reingeschraubt) durchgängig sind. Wenn Du nichts zum Durchpusten hast, eignet sich zum vorsichtigen Durchstechen durchaus eine Borste aus einer Spülbürste oder eine Seele aus einem alten Bowdenzug.
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Unterbrecherabstand ist bei 0,4 mm eingestellt?
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Dürfte m.E. nicht gehen. Wo der Ele-Zahnkranz draufkommt, ist doch beim HP4 Kunstoff, oder nicht?
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Wenn Du keine Kinderpfoten hast, geht die Mall-Feder durchaus. Fahre ich in meiner Spezi auch (und habe auch keine Pranken wie Hulk :D). Nehme lieber vernünftige 3-Scheiben-Korkbeläge und nicht diesen Carbon-Mist. Die kriegen viele nicht vernünftig eingestellt, trennen nicht richtig etc. Da Du ja nun keinen ESC-Racer baust, sollte das erstmal reichen. Kannst ja später immer noch auf XL2-Kulu umstellen.
Weiss nun nicht mehr, was Du für einen Pott verbauen willst. Aber wenn Du was resomäßiges (PM40, LTH Road oder Race etc.) andenken solltest und keine Banane o.ä. (mit Drehmoment) solltest Du Dir bei einer 2.54 ÜS (gegen schrägverzahnt spricht überhaupt nichts) Gedanken über einen kurzen 4. Gang (kurzer 4. von DRT oder die Runner) machen, damit der Zylinder das auch noch alles geschleppt bekommt. Spreche da selbst bei meinem "nur" 130er Polinski-Graugussklumpen aus Erfahrung...
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das mit dem Kondensator werde ich im Auge behalten kann man den wechseln???
Ja kann man. Alten auslöten und neuen einlöten. -
Vor dem Pissen stets ein Furz, sonst denkt der Arsch, er kommt zu kurz.
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Ja, aber nur in den ausgewählten Frauenabteilungen, damit die Damen meinen Knackhintern bewundern können. Kerle gehen dann bitte weiter in die Herrenabteilung zu Gwin.
Alle Kerls aus dem Supermarkt mit Hinweisschild in die Herrenabteilung schicken oder schlicht abwarten, was passiert?
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Ruhig was Dänisches mit "Kultur" für die Gouda-Fresser, also Olsen-Band.
Heute Abend zu England oder Frankreich halten? (Und wehe ihr sagt jetzt nicht England! Dann rede ich kein Wort mehr mit Euch...
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Was auf alle Fälle flotter als das Kegelspiel der Deutschen
Das kann man wohl sagen... -
Fährst Du (noch) auf Kontaktzündung? Wenn ja und es eben hitzeabhängig ist, kann es evtl. am Kondensator auf der ZGP liegen, dass die sich langsam verabschiedet. Neue Kerze (Bosch W4 oder 3 AC oder NGK B6 HS) auch schon probiert?
