Geiler Bericht Hansi. Danke dafür! 
Beiträge von hedgebang
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hast du dir dann mal das Zündschloss angeschaut ? Wenn du da mal mit dem bein draufknallst, tut das sicher seeeehr, seeeehr weh
Muss ich jetzt nicht verstehen, oder? Was hat das mit dem Handschuhfach zu tun? -
Ja, und zwar einen für die ZGP passenden 12-Volt-Spannungsregler. Aber sonst lese Dir das => umbau 6 volt kontakt auf 12 volt kontaktlos am beispiel einer vespa 50 spezial durch, da steht alles drin, falls du es noch nicht gesehen haben solltest.
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Ja, Handschuhfach dranlassen. Was sieht daran denn alt aus?
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Du kannst auch von Glück reden das vor Ort ein, auf alte, Vespae spezialisierter Laden ist. Nicht mal Popken hat M7 Schrauben.
Pssst Rassmo, nicht alles verraten...
Aber das Popken die nicht mal hat, wundert mich wirklich (die alte Krauterbude )...Rassmo: Du bist ab jetzt der Klingelkönig!
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Malko, Du willst mir doch nicht erzählen, dass Du in Bochum keinen Laden findest, wo die so eine schwule M7-Schraube haben, oder?
Man, wie gut das ich auf´m Land wohne... -
War ja klar das heute scheiß wetter ist
Creutzi, warum soll es Dir besser gehen als mir?FUCK! Wo´s die verflixte Sonne???
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Zum Lagern der Zylinder schmiere ich die Zylinderlaufbahn einfach mit 2-Takt-Öl ein, Kolben rein und dann trocken weglegen. Ob Du evtl. einen neuen Kolben und Ringe brauchst, weiss ich nicht. Wenn der nicht riefig ist und die Ringe noch genug Kompression bieten, dann wohl nicht.
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Ist schon in Ordnung. Jeder fängt mal (klein) an.
Zum Zerlegen/Spalten des Motors habe ich mich damals an nachfolgender, gut bebilderter und erklärter Anleitung gehalten (am besten ausdrucken und mit in die Werkstatt nehmen), woraus Du dann auch sehen kannst, was Du an (Spezial-) Werkzeugen brauchst. Wesentlich sind eigentlich nur ein Polrad- und Kupplungsabzieher. Das Du über einen gut sortierten Ratschenkasten,Schraubendreher etc. verfügst, gehe ich mal von aus.
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Pontiac GTO SS.
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Wenn, dann gleich richtig zusauen.
Danach auch der hübschen Nachbarin die die essensverschmierten Klamotten vom Leib reissen oder lieber allein nackt ums (Grill-)Feuer tanzen?
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Ja, das tut er Creutzi (mit Betonung auf Morgen, da ich heute arbeiten muss....GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!)
Der User unter mir liegt in der Sonne, einen Longdrink in der Hand und freut sich des Lebens (der Arsch!
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Das einer ein W123 Coupe so durch die Ecken scheucht, habe ich echt noch nicht gesehen. Respect!
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Event. kann ein Forum-User sagen welches BJ in den Papieren steht wenn der Roller jetzt das erste Mal mit über 50ccm getüvt wird, da dann das erste Mal Papiere erstellt werden.
Das ist unterschiedlich, bzw. bei mir war es so:Bei meiner PK 50 S (Bj.1985) mit eingebautem PK 125 XL1-Motor hat die Zulassungstelle kurioserweise den 01.07.1975 (!) eingetragen
, während bei meiner V 50 N Spezial (Bj.1981) mit eingebautem 125er Primavera-Motor das damals aktuelle EZ-Datum (hier der 27.12.2011) eingetragen wurde. Habe das mal so hingenommen. Was die da geraucht haben, weiss ich nicht... -
Worauf du einen lassen kannst...
Der User unter mir hat auch die Schnauze von der langweiligen Maibaum-Feierei voll und bleibt zuhause.
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Ford. :pinch:
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Tofu-Würstchen? Pfui. Ein ordentlicher Batzen Fleisch muss es sein.
Dann nach Holzfällermanier fressen oder gepflegt dinieren?
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Sehe ich genauso!
(siehe Beitrag 5077 ) Aber gegen Amis habe ich auch nichts...Dodge Challenger R/T.
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Italian cars are best!
