Nur der Gummi- bzw. O-Ring (im Gaserstutzen).
Beiträge von hedgebang
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Cooles Accessoire Old! Gefällt mir auch!
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Ja, funzt aber noch nicht richtig. Werde jetzt mal auf einen Heißluftfön mit mehr Druck umsteigen. Dann brauche ich auch keine Sitzbankheizung...
Der User unter mir hat zur Motoroptimierung dicke Löcher in seinen Auspuff gebohrt.
Edith: Mist, zu spät!
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Och Ulmi... Nun locke mich doch nicht mit Ironie aus der Reserve...
Dann mal so:Plymouth Barracuda oder lieber einen Dodge Charger? (Und wehe Ulmi, Du fährst jetzt so eine cw-Wert geseifte neue Kiste...
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Heute mal bei uns wenigstens etwas Sonne und 20°C (nicht wie gestern 10°C, voll am Pissen und Sturmböen) und mit der Spezial ausgiebige Probefahrt mit neuem Setup gemacht, die recht zufriedenstellend nach langem Rumgefummel am Gaser lief.
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Och, durchaus sich auch mal was Neues gönnen.
Einen Ferrari oder lieber etwas mit Understatement, wie einen Aston Martin?
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Zu 1.: Kommt darauf an, welchen Roller bzw. Gaser Du fährst. Die ersten PK-Modelle wie auch die früheren Fuffis (50 N Spezial etc.) haben einen Filzring, der gut gefettet zwischen Gaser und ASS sitzt. Die PK XLen haben alle einen O-Ring zur Abdichtung am ASS im Gaser bereits drin. Mehr gibt´s da nicht abzudichten.
Zu 2.: Ansaugbalg schützt den Gaserraum vor eintretendem Strassendreck. Und ja, der sitzt zwischen Gaser und ASS bzw. auf dem ASS und der ASS-Hülse (wenn vorhanden).
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Den neuen Filzring wie vorgeschrieben auch gefettet?
Wenn er, wie in seinem Profil steht, eine XL2 hat, ist da nichts mit Filzring. Die hat original einen O-Ring. -
Filtersieb im Gaser schon gecheckt? Vielleicht hat der sich zwischenzeitlich zugesetzt, als Du den Roller (wahrscheinlich ohne den Tank vorher auszubauen :pinch: ) auf die Seite gelegt hast. Ggfls. hat sich da Schmodder im Tank gelöst und seinen Weg in besagtes Filtersieb gesucht. Kerzenstecker o.K.?
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da du eine XL2 hast, mußt du nach einem Schaltdraht suchen(du hast eine 1-Zug-Schaltung und brauchst
keine zwei Züge)
Fuck, ´ne XL2. Hatte ich überlesen. Einzug-Schaltung stimmt natürlich. -
Nöö, das macht meine jahrelang geteerte Lunge nicht mehr mit...
Der User fährt lieber auch gleich eine Runde mit seiner Wespe, als debil durch die Gegend zu rennen.
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Hast Du solche Riesenpranken? Das geht doch (o.K., mit ein wenig Übung
) in 5 Sekunden über die Bühne... -
In der Gruppe. Macht doch schon mehr Spass.
Grill, Bier und Fressalien mitnehmen oder stumpf durchbrettern?
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Nix da! Geh´zum Bahnhof und verdiene Dir Dein Geld....
Der User unter mir hat heute auch wieder mehr an seiner Vespa rumgefummelt, als an seine Holden...
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Ferrari GTO (1962). -> Alles andere ist Behelf!
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Schelle auch gut festgeknallt? Nicht das da irgendwo Falschluft zieht. Was hast Du am Gaser gemacht? Nur eine neue Dichtung rein und Filter? Sonst nichts geändert? HD sitzt auch fest drin? Sonst sollte sie eigentlich laufen.
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Meine Spezial hat Kontaktzündung.
Höre ich da Häme raus? -
Schaue mal in einen der Online-Shops, die oben als Banner auftauchen (SIP, SCK und wie sie heissen). Und wenn Du einen eh neu machen musst, bestelle Dir auch gleich noch 2 weitere: Einen für den anderen Zug (der wird wohl auch bald hin sein) und einen als Ersatz für unterwegs. Damit sich das Porto auch lohnt...
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Da hat prometheus durchaus recht mit dem Membran-ASS. Lass´das, bringt Dir soviel: Nämlich GAAAAR nichts.
Also einfach den normalen ASS für den 19er Dello drauf und fertig. -
Tja, was dieser Quatsch immer mit dem "Joke" mit einem Choke zu tun hat, hat sich mir bis heute auch nicht erschlossen...
Fakt ist, das meine Vespae, wenn sie kalt sind, durch Erzählen eines Witzes jedenfalls nicht anspringen. Seien sie auch noch so lustig oder zotig...
