Dann bin ich auch ein Stinker...zumindest mit der Vespa
Will nicht das der Schalter verschleisst
Vlada, DAS war mir schon klar. Seit wann blinken Italiener? ![]()
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Dann bin ich auch ein Stinker...zumindest mit der Vespa
Will nicht das der Schalter verschleisst
Vlada, DAS war mir schon klar. Seit wann blinken Italiener? ![]()
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JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
Rule Britannia, Britannia rules the world! ![]()
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Jetzt sage mir mal ein Teil an dem Ding, das "schick" ist. Die Farbe ist es sicherlich nicht, ebensowenig der verhunzte Koti, die Boxen im Fach, das Möchtegern-Repro-Rücklicht und, und, und... Nun gut, Geschmäcker sind halt verschieden und es wird sich evtl. ein Dummer finden, der dafür soviel Geld ausgibt.
Ja, allerdings ist jeder Motor anders, daher genau Abdüsen!
Da sind wir uns einig. ![]()
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2000 Scheine für eine nicht mal originale PK80 S? Das soll günstig oder ein angemessener Preis sein? :wacko:
Sito ist shito.
Wieso das denn? Mit dem kann mein m.E. genauso gut, wenn nicht sogar besser (weil mehr Drehmoment) fahren. Oder meinst Du, die olle Polini-Pressblechtröte gammelt nicht so schnell, wie der Sito? Sind in dieser Hinsicht beide Mist, der Sito aber um einiges günstiger zu haben. Und dann noch Righthand? Die brechen doch ständig ab, die Dinger.
Ich mache das immer "russisch":
Dicken Schlitzschraubendreher zwischen die Zahnräder des Primärritzels und des Kulukorbes zum Blockieren und dann die Kulu-Mutter lösen. Versuche bitte nicht mit einem "nackten" Dreher oder so den Kulukorb durch Gegenhalten am Kulu-Gehäuse zu blockieren. Sonst haste ggfls. schnell Macken auf der Dichtfläche des Gehäuses.
Ja kann sein. Dadurch könnte er auch Falschluft gezogen haben, mit dem Resultat, dass er zu heiss geworden ist. Wenn der Kopf nun nicht mehr richtig fest und dem richtigen Drehmoment angezogen (17 Nm) ist, könnte das auch die mangelnde Kompression erklären. Oder die Kolbenringe sind in ihren Führungen eingeklemmt. Also Kopf und Zylinder runter und nachschauen.
Merke das auch, dass immer mehr nach dem Motto "Wer blinkt, der stinkt" fahren. Zum kotzen ist das...
Denke mal, dass Du einen Kolbenklemmer hattest. Also Zylinder runter und nachschauen. Kiste richtig bedüst? [lexicon='ZZP',''][/lexicon] abgeblitzt? Motorüberströmer vor dem Einbau entgratet?
Oder so. These bloody blue meanies... ![]()
B.t.t.: MPU.
ab 20:30Uhr...
Und danach einen Wodka oder Whiskey? ![]()
Man Juny, da hat sich aber jemand echt Mühe gegeben... Freue mich auch immer über sowas. ![]()
Der Bulle, mit dem ich letztes mal bei einem Rotlichtverstoss zu tun hatte... ![]()
Punktedatei Flensburg. :wacko:
Habe heute das Set zum Getriebeausdistanzieren von Blechkultur bekommen. Man ging das schnell.
Danke an dieser Stelle an Kim! ![]()
Nastarowje (hicks...) ![]()
Da hat Olo natürlich recht. Nur 2 Düsen zu bestellen ist schon bescheuert, zumal so ein ganzer Satz auch nicht die Welt kostet. Aber ich dachte, das versteht sich von selbst... ![]()
Ja. Am liebsten Heinz Baked Beans aus England auf Toast. Dafür könnte ich (als Halbengländer) töten... ![]()
Der User unter mir hat von sowas eine komplett zerfranste Rosette.
