Beiträge von hedgebang

Zitat von Dackeldog

Auspuff bleibt jetzt vorerst einmal der LTH Road.

Finde ich auch. Aber so, wie sie jetzt da steht, ist sie als Alltagsreuse ja schon fast wieder zu schade...

Da heisst´s: Noch was (Abgefuckteres) bauen!

Brauchst nur den kurzen 4. Hat ein Kumpel bei seiner PK mit 133er Polinski und PM40 sowie 25er Dello auch drin und die geht wie Umme.

Tom, echt nichts von dem beiden. Nur die Autosachen, der Rest ist m.E. Schrott. Aber am liebsten: Die Gebrauchtwagen-Profis.

Mike Brewer oder Ed China?

btw: Hier noch ganz blöder: Was ist 10 m lang und stinkt nach Pisse? Genau, ne´Polonaise im Altenheim.

So, jetzt aber weiter:

Offene Beine.

Glückwunsch Creutzi. FREUT MICH für DICH!

Nein, nur so einen aus Nirosta zum Hin-/Rausstellen.

Der User unter mir kommt auch an keiner Bratwurst vorbei.

Och, der geht noch. Ein bißchen mit PS2-Paste oder ähnlichem aufpolieren und gut ist. Solange die Ringe nicht klemmen oder ausgenudelt sind und die Kompression stimmt, bau den wieder ein. Vor dem Zusammenbau und Polieren dann am besten noch ein bißchen mit 2-Takt-Öl leicht einschmieren. Und mach´die Dichtfläche oben zum Zylinderkopf noch etwas sauber. Feddich.

Man Oldie, hast Du geile Kisten bei Dir rumstehen. Und erst der Alfa! ICH WILL AUCH SO EINEN!!!!

Fernsehprogramm.

Schüssel, Kabel oder DVB-T?

Altenheim.

Nee, nur Laminat (auch wegen der Fußbodenerwärmung).

Der User unter mir hat sich heute auch über einen wunderschönen und sonnigen Wintertag gefreut.

Mache ml ein Foto vom Kolben und stell´s hier rein. Sonst ist das hier nur Raterei.

Schon lääääängst gemacht....

Zitat von foody

bzw wo könnte ich den gebraucht kaufen?

Hier im VO schon mal im Marktplatz geschaut? Oder im GSF?

Kentucky schreit f.....

Zitat von Freeski II

Werde morgen mal eine andere ZK testen

Hast Du das noch nicht gemacht? Das macht man doch normalerweise zuerst. Immer vom Einfachen und Leichten hin zum Komplizierteren.

@ Zapper: Das heisst FALSCHluft und nicht Fehlluft. Wenn Luft fehlen würde, würde sie nicht hochdrehen, oder?

Definitiv die ETS-Banane. Dann halt Krümmer auf KH umfrickeln. Und das Piaggio Logo mit der Ziffer 1861 ist wirklich unter dem Lack versteckt. Dann brauchste auch nichts mehr am Rahmen rumschnippeln, was eh Frevel ist...