Sofern ein PX-Motor verwendet wird, kann ich zu einem Lusso-Motor raten.
Der Lusso-Motor hat elektronische Zündung und das gerade Schaltkreuz. Zwischen 1981 und 1983 hatte die PX 125 (VNX1T) zwar elektronische Zündung, aber das Getriebe mit dem gekröpften Schaltkreuz.
