Wenigstens wurde die Sitzbank in Handarbeit überzogen. Ich wüsste zwar nicht, was die Alternative wäre, aber gut.
Bin mir da jetzt nicht sicher 
Schließlich steht da
Der Sitz wurde neu überzogen per Handarbeit auch hat die Vespa neue Weisswandreifen.
Aufgrund der Satzzeichen könnten auch die Weisswandreifen per Handarbeit angebracht worden sein 
Schützenverein - da trifft man Freunde
VoIP - die Telefontechnik ist doch gerade mal knapp hundert Jahre alt. Die kann so oder so nicht zuverlässig funktionieren.
Also bringen wir es auf den Punkt:
Neue und unreife Technik oder altes und unhandliches Zeug?
....., dass ich endlich von den pubertären Roller-G´schichten weg gekommen bin
und einen ordentlichen Untersatz habe.....
und für mich ganz wichtig mit originaler [lexicon='Bedienungsanleitung',''][/lexicon]
Quasi ein Vorab-Geburtstagsgeschenk?
Komm, mach Platz in der Garage und verschenk das Blech-Glump
Alles Gute, @Vechs!
Lass dich schön feiern, man wird nicht oft 28 Jahre alt ... Ach, feier einfach mit!
Zustand ist echt schön aber dennoch über das Ziel hinausgeschossen. Keine Frage ist die in dem Zustand mehr wert als andere px80er aber gleich so viel mehr?
Die hat bestimmt noch die original Conti K62 Schläppchen drauf!
@ezio_auditore: Das würde ich auch deutlich als *nicht* original verpackt ansehen.
Habe für meine Special einen 100er gezahlt. Dafür gab es aber grobe Arbeit und zusätzliche und unerwartete Löcher.
Kann mir jmd bitte ein Bild zeigen oder einen Link für ein original Rücklicht für die Vespa V50 Special (deutsch) zeigen? Ich würde gerne prüfen ob meins original ist.
Gab wohl mehrere, mit Bremslicht oder ohne. Meines sieht so aus und ist ohne Bremslicht:
(Bild von Scooter Center)
Bei Baujahr '76 dürfte es wohl auf das gleiche rauslaufen.
Dachte ich mir auch: "Ich lass die sandstrahlen, dann lackieren." Das Ergebnis ist, dass ich jetzt soviele Lüftungslöcher habe, dass ich entweder Reparaturbleche brauche oder einen Ersatzrahmen. Die Durchrostungen und Löcherpotenziale waren vor dem Sandstrahlen nicht erkennbar.
Ich freue mich immer mal wieder gute Bekannt zu treffen - z.B. heute,da, wo es aldi guten Sachen gibt:
Alter Schwede, das ist ja wieder eine Zusammenstellung, @Creutzfeld! Aber wenn du die rosa / oliv Variante durchziehen willst, mach bitte die Blinkerrahmen noch rosa.
Interessanterweise kommt jetzt das Golfball-Design der Seitenbacken gut zur Geltung. Die Beulchen machen den Golfball ja schneller und flugstabiler, gibt deiner Ranzmöhre bestimmt auch Extra-Schub.
Rundnase ist bei der V50 Rundlenker mit dem Beinblech verschweißt. Bei der Special gibt es die entsprechende Kaskade nicht, dafür wird das attraktive Plastikteil angeschraubt.
Felgensilber passt immer!
Ernsthaft solltest du die Farbe auf die Innenausstattung, vor allem den Bezug der Türverkleidungen abstimmen. Nötigenfalls geht auch der Farbakzent des Markenemblems ...
... oder Felgensilber.
hä?!Verstehe ich grad wirklich nicht was du mir damit sagen möchtest.
Kläre mich bitte auf.
Danke
Du bist mit deinem G schon viel zu zeitlos um noch eins auf Hipster machen zu können 
Wie klein ist bei denen klein?
Versicherungskennzeichen oder 80er-Tafel? Ich habe auf der 150er ein kleines Schild wie bei den 80ern. Aber genehmigt!!
Die haben wahrscheinlich ein 50er -Täfelchen erwartet. Die 125er PX hat aber das kleine große Kennzeichen drauf.
Wer hat noch nicht, wer will noch mal?
Vjatka WP 150, 1.200 €
Wäre das was?
Freue mich darüber, dass mich eben die Rennleitung rausgewunken hat. Die machen Geschwindigkeitskontrolle auf der Landstraße. Ein Abschnitt auf dem "nur" 80 erlaubt ist.
Kaum habe ich angehalten durfte ich wieder weiter: "Wenn Sie ein kleines Kennzeichen gehabt hätten, hätten Sie jetzt Probleme."
Jetzt habe ich das auch hinter mir 
Freue mich darüber, dass mein Flachdach noch weitere fünf bis zehn Jahre halten sollte.
