Beiträge von bingele28
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Danke für deine Antwort. Btw.: Was haltet ihr von einem Thread extra für Anfängerfragen?
Dafür haben wir im Lexikon viele Punkte gesammelt, die weiterhelfen - bitte reinschauen und stöbern

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aus der Ecke
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Nur wenn mich Frau Bingele aus dem Haus wirft...
Der User unter mir plant den Besuch eines Oldtimermarktes am Wochenende.
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Schattenbräune
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Vorgehensweise beim Eliminator: Nun! Du baust die Batterie aus und setzt Plus an Plus und Masse an Masse
! Wenn du nachträglich mal LED's verbauen willst, nimmst du einfach für dein Original Relais ein Lastunabhäniges Relais...Aber jetzt hast du mir mit deinem Hinweis für die Batterie einen Wink gegeben! Du schreibst, dass das Standlicht auch über die Batterie gespeist wird (ist Logisch und gibt auch einen Sinn) , dann kann es Probleme beim TÜV geben, wenn Er es dann auch prüft
...Standlicht wurde bei mir bisher nie geprüft. Und wenn es nur auf die TÜV-Prüfung raus läuft, ist eine Batterie schnell wieder drin.
Die technische und theoretische Vorgehensweise beim Einbau ist mir klar. Aber funktioniert es zufriedenstellend?
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Ich muss da jetzt auch mal was fragen! Ich besitze doch jetzt auch eine PX200 E alt ! Das das E nicht für E-Start steht sondern für Kontaktlose/Elektronische Zündung weiß ich, aber wofür brauche ich denn eine Batterie ? Nur für Blinker und Hupe im Stand ? Ich würde die Batterie jetzt gegen eine Kondensator /Eliminator tauschen wollen!
Aber warum braucht der Roller sonst noch diese fette 9AH Batterie?

Die Batterie versorgt noch das Standlicht - ist jedenfalls bei meiner 125er so vorgesehen. Habe ich genau einmal geprüft und nie verwendet.
Wenn du das mit dem Kondensator / Eliminator machst, wäre ich an Vorgehen und Ergebnis sehr interessiert!
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Ja, habe eine Ausbildung zur Dienstleistungsfachkraft im einfachen Postdienst hinter mir und sechs Jahre in dem Job gearbeitet. Der zweite Bildungsweg (Studium Elektrotechnik) hat mindestens auch zum Kennenlernen meiner Frau geführt. Und letztendlich arbeite ich in der Software-Industrie.
Der User unter mir hat seinen Lebensweg auch schon mindestens einmal neu ausgerichtet.
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Ich möchte ja gar nicht tunen. Ich möchte nur das sie endlich läuft. Von daher den Zylinder hohnen lassen auf Übermaß und neuen Kolben rein. Gut ist. Ich fahre ja gerne langsam. Aber 30 kmh max im dritten Gang ist sogar mir zu wenig
Kannst sie dann auf das kleine Versicherungskennzeichen umtypisieren lassen?

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Ich verstehe die Aussage nicht

Der User unter mir schaukelt zu dicht an der Wand.
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... und anderen die Verantwortung aufdrücken.
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Nun, Russland reizt mich wenig ...
Der User unter mir muss Pfingstmontag arbeiten.
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert!
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Hausschwein
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Bin wirklich noch oldschool mit dem Rad unterwegs.
Der User unter mir braucht kein E-Bike, er fährt Downhill.
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Schöne Zeit und gute Erholung tonitest & viel Spaß Creutzfeld !
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Das ist tatsächlich noch ein Wunschziel.
Der User unter mir hat noch eine Riesenliste mit unerledigten Sachen.
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Auch die drei PS sollten gefühlvoll auf die Straße, deshalb mit Schaltung!
Der User unter mir nutzt einen handgeschalteten Rasenmäher.