Wichtig wegen Führerschein: immer wieder den Verkehr checken, also auf freie Straße achten.
Ich mache das mit der Vespa ähnlich wie mit dem Auto. So weit rechts wie möglich. Anhanlten und auf freie Straße achten! Voll einschlagen und langsam den maximal möglichen Bogen fahren. Hat es nicht gereicht, dann mit gezogener Kupplung und vollem Lenkgegeneinschlag und rückwärts rollen (geht im Auto natürlich nicht, da macht es der Rückwärtsgang). Dann wieder voll gegenleken und vorwärts - das reicht meist und ab geht's!
Bergauf und wenden: Rechts ran, halten und auf freie Straße achten. Im Leerlauf mit vollem Lenkeinschlag rückwärts rollen, dann gegenlenken und vorwärts rollen - sollte reichen.
Sonst kommt das auf das Motorrad an:
- Mit einem Chopper: rangieren - bis mehr als die 90 Grad erreicht sind, kann das abhängig von der Wegbreite schon mal bis zu drei Züge dauern (getestet mit einer Virago auf einspuriger ... was ist noch kleiner als eine Kreisstraße?)
- Mit einer Enduro: fast überall einfach wenden - na gut, Grundstücke sollten heil bleiben
; in der Stadt ... warum eine Enduro in der Stadt? - Mit jedem anderen Motorrad: siehe Vespa
Bei uns in der Gegend nützt mir eine normale Bike-App nix, weil die meisten Fahrradwege sicher mit Abstand von der Straße sind… auf der die Autos dann wie die besengten fahren.
