Beiträge von huepfehase

Vielen Dank für eure rege Beteiligung.

Ich habe die letzten zwei Stunden mit basteln verbracht. Dabei habe ich zum einen mal die vordere Glühlampe direkt mit der Batterie verbunden und war erstaunt, wie schön hell die sein kann. Anschließend habe ich so ziemlich alle Verbindungen kontrolliert. Korrosion konnte ich weitestgehend ausschließen, bzw. entfernen. Ich vermute mal, dass es sich bei dem kleinen Metallkasten mit den Rippen um den Spannungsregler handelt. Ein grünes Kabel ist hier nicht verbaut. Aber ich konnte durch ausprobieren die Kontakte für das Licht herausbekommen. Ich habe direkt mit einem Kabel nach vorn überbrückt. Leider der gleiche Effekt. Der Faden glimmt im Standgas und bringt auch bei hoher Drehzahl nicht die Lichtleistung, die die Lampe beim Anschluss an die Batterie hatte.
Ich würde jetzt mal ganz vorsichtig einen Kurzschluss ausschließen. Könnte es am Regler direkt liegen?

VG

Vielen Dank, für die aufmunternden Worte
Irgendwie habe ich mir fast gedacht, dass es nicht so leicht werden wird, wie erhofft.
Aber solange es nichts schlimmeres ist habe ich ja noch Glück im Unglück.

VG

Das klingt recht einleuchtend. Wie könnte ich das überprüfen und ggf. beheben?

Hallo zusammen,

wie in der Überschrift zu lesen, macht mir die Beleuchtung bei meiner PK50XL etwas Sorgen.
Das betrifft allerdings nur das Abblend-, Fern- und Rücklicht.
Im Standgas glimmen die Lampen leicht vor sich hin. Erst bei zunehmender Drehzahl des Motors werden sie etwas heller.
Allerdings reicht das Licht dann trotzdem nicht aus, um Nachts zu fahren.
Die Blinker und das Bremslicht sind ganz normal. Auch die Zündung funktioniert problemlos.
Hat jemand einen Tipp?

VG