Beiträge von Twister

Die Drehschieber Dichtfläche habe ich überprüft, das Öl stand nach 10min immer noch auf gleichem Niveau, ist also i.O.
Den Vergaser habe ich nochmal gründlich gecheckt, und tatsächlich noch was gefunden. Das Röhrchen was von der HD kommt war der Übeltäter. Ich hatte es zwar durchgeblasen und auch Durchgang gehabt, aber nicht genug. nachdem ich nun mal einen Draht durchgeschoben habe, und den Dreck ausgerieben habe, nimmt Sie wieder Gas an. Beim schnellen Gas geben allerdings, hat sie erst ein Loch, wo gar nix kommt, und dann dreht sie nach einer Gedenksekunde normal hoch und hat auch Leistung.
Irgend jemand ne Vermutung, wo noch der Schmotter sitzen könnte? Ansonsten muss ich wohl warten, bis ich wieder arbeiten gehe, und ans Ultraschall kann.

Gruss Sascha

Natron bekommst du bei ebay für kleines Geld.
z.B. Artnr 200490728877 1kg für 4,10
Das nehm ich immer zum enteloxieren.

Gruss Sascha

Hallo zusammen,

hab mich die Tage hier neu angemeldet, da ich für meine Frau eine Vespa PX80 Bj. 81, also das Modell mit Gemischschmierung gekauft habe.
Die PX war nur von 81 - 85 zugelassen, und wurde in 96 mal für ein paar km bewegt. Seit 96 lief sie nicht mehr.
Das komplette Krafstoffsystem war total verharzt. Tank habe ich gereinigt, Benzinhahn und Schläuche erneuert, Vergaser mit Gebissreiniger, Bremsenreiniger und Pressluft gereinigt.
Sie sprang dann auch gleich nach dem 3. oder 4. Kick an.
Allerdings stirbt sie ab wenn ich am Gashahn drehe , so etwa ab 1/3 würde ich sagen. Wenn ich langsam am Gasgriff drehe, dreht sie auch hoch. Hört sich so an, als würde sie entweder zu viel Luft oder zu wenig Sprit kriegen.
Was könnte die Ursache hierfür sein?
Ich hatte bisher noch keine Fahrzeuge mit Drehschieber. Könnte ein verschlissener Drehschieber verantwortlich sein?

Gruss Sascha