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Beiträge von Rostmöhre

  • Ruine PK 50 XL, keine Ahnung aber Zeit

    • Rostmöhre
    • July 19, 2010 at 19:21
    Zitat von Rostmöhre

    Mir ist aufgefallen, dass sich keine Gänge einlegen lassen. Der Linke Griff lässt sich im Kreis drehen, ohne die Kupplung zu drücken!
    Was soll das denn???
    Habe die Lenkerabdeckung mal abgebaut und ein Foto des abenteuerlichen Kupplungshebels gemacht:
    [Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=c389dc-1279556886.jpg&size=thumb]

    Hat sich erledigt. Die Züge sind am Motor nicht eingehängt. Deshalb am Lenker viel zu lang!

  • Ruine PK 50 XL, keine Ahnung aber Zeit

    • Rostmöhre
    • July 19, 2010 at 18:29

    Mir ist aufgefallen, dass sich keine Gänge einlegen lassen. Der Linke Griff lässt sich im Kreis drehen, ohne die Kupplung zu drücken!
    Was soll das denn???
    Habe die Lenkerabdeckung mal abgebaut und ein Foto des abenteuerlichen Kupplungshebels gemacht:
    [Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=c389dc-1279556886.jpg&size=thumb]

  • Ruine PK 50 XL, keine Ahnung aber Zeit

    • Rostmöhre
    • July 19, 2010 at 18:18
    Zitat von rassmo

    Hast du schon versucht anzukicken? Wenn ja dann weißt du das schon. Festgefressener Kolben läßt sich nicht kicken. Wenn du es noch nicht probiert hast dann dreh mal das Polrad mit rausgeschraubter Kerze. Wenn es sich drehen läßt müßte sich auch der Kolben bewegen.


    Danke für den Tipp. Dreht alles und der Kolben macht "blub" Geräusche.

  • Ruine PK 50 XL, keine Ahnung aber Zeit

    • Rostmöhre
    • July 19, 2010 at 17:32
    Zitat von Basboussa

    Ach so, das Ding springt noch nicht an?

    Nein, allerdings fehlt auch der Benzinschlauch inkl. Hahn. Morgen werde ich mehr wissen....

    Zitat von Basboussa

    Ja, das ist dann natürlich der aller aller erste Schritt!

    Dachte ich mir auch. Ist auch sehr interessant alles mal auseinander zu nehmen. Schön ist's am Ende natürlich nur, wenn der Motor dann auch anläuft.

    Zitat von Basboussa

    Vergaser sauber machen hört sich sehr vernünftig an – so lange du ihn dann auch wieder richtig zusammen kriegst ;)

    Das klappt schon. Ich glaube, wenn's daran schon scheitert, werfe ich den Roller lieber in die Bucht zurück.

    Zitat von Basboussa

    Hat der Vorbesitzer dir irgend eine Info geben können warum die Kiste nicht mehr geht? Weil, wenn es ein Kolbenfresser ist, hilft der saubere Vergaser nicht viel...

    Das war alles etwas dubios. Habe natürlich gefragt, ob die Kiste läuft. Dies wurde auch bestätigt. Bei der Abholung kam raus, dass der Roller von einer Frau gefahren wurde, die dem Verkäufer das erzählt hat. Alles Überlieferungen ;). Als der Verkäufer den rostigen Tank gesehen hat, wollte er den Roller lieber nicht starten und hat ihn in die Bucht gesetzt. Is klar...

    Kann ich denn vorab, ohne den Zylinder abzuschrauben festellen, ob der Motor nen Kolbenfresser hat?

    Zitat von Basboussa

    Ist der T3 auch ein Restaurations-Projekt, oder noch Altbestand von dir?

    Am T3 ist nicht's zu machen. Zumindest von mir nicht wegen mangelnder Schweißfähigkeiten. Der Joker läuft und bringt einen gemütlich in den Urlaub. Mehr verlange ich garnicht...

    Zitat von Basboussa

    LG
    Basboussa

  • Ruine PK 50 XL, keine Ahnung aber Zeit

    • Rostmöhre
    • July 19, 2010 at 14:59
    Zitat von Basboussa

    Hui,

    Hey

    Zitat von Basboussa

    das sieht nach einer spannenden Baustelle aus!

    vielleicht zu spannend, aber Lust habe ich auf jeden Fall.

    Zitat von Basboussa

    Hast du generell Erfahrung mit Schweißen, Lackieren und Schrauben, oder bist du eher Autodidakt?

    Muss mir leider alles selber beibringen. Habe vor 10 Jahren mal ein bisschen an meinem "Jugendroller" rumgeschraubt. Aber ich würde sagen, ich habe eher von nichts ne Ahnung 2-)

    Zitat von Basboussa

    Ich bin der Meinung mit Motivation geht alles (außer man hat viel Geld – dann sind andere motiviert ;) )

    Das stimmt mich doch schonmal zuversichtlich!

    Zitat von Basboussa

    Kannst du abschätzen wie viel Rost am Rahmen ist? Nach dem Sandstrahlen könnte die ein oder andere Überraschung zum Vorschein kommen...

    Im vergleich zu meinem T3 Bus würde ich die Karosse als rostfrei bezeichnen :D Was sicht unter dem Lack versteckt weiß ich natürlich nicht. Von unten sieht man aber auch kein Rost. An den Trittbrettern auch nichts. Ist aber auch dick Lack drauf.

    Zitat von Basboussa

    LG
    Basboussa

    Habe jetzt erstmal den Vergaser zum Reinigen ausgebaut. Den Tank ebenfalls. Dort ist ein bisschen Rost drin.
    Meine geplante Vorgehensweise: Das Ding erstmal zum laufen bringen. Wenn das klappt, Bremsen, Elektrik usw. Wenn dann technisch alles i. O. ist, das Teil lackieren.

    Wenn der Vergaser sauber ist, sollte die Mühle doch eigentlich anspringen... :-7

  • Ruine PK 50 XL, keine Ahnung aber Zeit

    • Rostmöhre
    • July 19, 2010 at 13:07

    Hallo zusammen,

    habe mir etwas unüberlegt einen ziemlichen Schrotthaufen zugelegt. Eine PK 50 XL in einem häßlich, schlecht lackiertem Lila. Der Grundidee war, mir günstig eine Vespa aufzubauen. Nun, heute als ich das gute Stück abgeholt habe, war die Vespa doch nicht ganz so wie noch bei Ebay. Habe sie trotzdem mitgenommen :-1 . Ist es für einen Laien möglich, mit Hilfe des Buches "Vespa Motorroller", die Kiste wieder herzurichten? Lust und Zeit hätte ich, nur will ich auch kein Geld in ein Projekt versenken, was am Ende doch nichts wird. Was meint ihr? Anbei ein paar Bilder der Baustelle.
    Grüße
    Martin
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