Hallo kasonova,
ich hatte einen Kurzschluss, zwischen Grau und Masse, an der Fuss Bremse waren beide Kabel aufgescheuert und lagen an der Masse.
Ich habe den Kabelbaum ausgebaut, etliche Kabel erneuert und nun ist alles bestens.
Vielen Dank für deine Hilfe.
Gruß
der Straight
Also:
vorgehen:
- der Roller ist aus.
- alle Verbaucher sind ausgeschaltet
- durchmessen von Kabel Farbe - Blau und Grau am Spannungsregler
-> durchgang also vielleicht doch ein Kurzschluss.
Polrad ist abgezogen und darunter sieht alles sauber aus, kein Kabel abgerissen usw.
danke
gruss
straight
Hallo,
Rita hat in einem anderen Thread folgenden Tip gegeben,
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könnte auch ein defekter Spannungsregler sein...
mal beide kabel außer dem schwarzen abziehen.... Motor im leerlauf tuckern lassen... und die beiden Kabel zusammenhalten...
ists hell?? wenn ja brauchste nen neuen Spannungsregler
ACHTUNG kein oder nur wenig Gas geben...sonst hauts die Birnen durch!!!
Rita
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Wenn ich das mache habe ich das selbe problem, sogar wenn ich halbgas gebe ändert sich an der Lichtstärke nichts.
Was kann denn jetzt noch defekt sein ?
Lichspule ?
Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Danke
Gruß
der Straight
Hallo,
ich habe auf die schnelle eine Anleitung gefunden, wie man den 3 Poligen Spannungsregler autauscht gegen einen 5 Poligen.
Leider das selbe Ergebniss die Lampen sind gerade mal so hell wie ein Teelicht bis kaum sichtbar.
Kabelbaum habe ich auch weitestgehend überprüft, selbst vorne an der Lampe kommen nur 2,2 Volt an.
danke
Gruß
Straight
Nein leider nicht, habe nur noch 5 Polige hier, dazu habe ich schon einen anderen thread eröffnet.
Vielleicht kann ich diese ja umklemmen und benutzen ?
Danke
Gruß
Straight
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Hallo,
kann man eigentlich einen Spannungsregler von 3 Polig auf 5 Polig tauchen ? Wenn ja wie ?
Habe keinen 3 Poligen mehr aber 2x 5Poliger rumliegen.
Danke
Gruss
der Straight
Hallo,
also die Werte sitmmen soweit,
kann es sein das der Sannungsregler defekt ist ? es kommen ca 24 Volt an und es gehen ca 2,2 Volt ab.
Danke
Gruss
der Straight
im abgezogenen Zustand und aufgesteckt beidesmal das gleiche.
gruss
der straight
Hallo,
am Spannungregler kommen ganze 0,5 Volt an ! Deswegen würde ich einden defekt am Spannungsregler ausschließen ?
Oder liege ich da falsch ?
Gruss
der Straight
Hi,
danke für die Antwort die Vespa ist eine PK 50 XL Baujahr 88.
Was kann ich den sonst machen um das Problem in den Griff zu bekommen ?
Danke
Gruß
der straight
Wie ich jetzt im Forum gelesen habe könnte es an der lichspule hängen.
Ich werde die Lichspule die Tage auf verdacht austauschen.
Gruß
der straight
Hi,
also seit gestern habe ich das Problem das beim anfahren kaum etwas passiert, so als würde ich im 4 Gang anfahren wollen !
danke
Gruß
der Straight
Hallo,
erstmal zu mir ich bin 29 Jahre alt komme aus Saarbrücken und habe seit 1ner Woche 2 Vespas.
Folgendes Problem bei meiner Vespa PK50 XL 4 Gang ohne Batterie
1. Die Vespa hat nur ganz ganz schwaches licht eigentlich fast nicht sichtbar, der Vorbesitzer meinte das es entweder am Hupenknopf oder am Gleichrichter hängt.
Wenn ich nun den Gleichrichter abklemme ist das Licht immer noch sehr Schwach also schliese ich das schonmal aus ? oder ?
2. Im Forum beim benutzen der Suchfunktion 
habe ich herausgefunden das es aus die Lichspule auf der Ankerplatte sein kann ?
3. Als ich die Vespa bekommen habe fur sie recht angenehme 50 km/h nun habe ich schon Probleme beim anfahren (in einigen Thread hat das auch was mit der Elektrik zu tun)
Ich wäre um jeden Tip Dankbar
viele Grüße aus dem Saarland
Gruß
der Straight
