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Beiträge von Rally200E

    Erstmal danke für die Infos.

    Die Bilder werde ich kurzfristig zur Verfügung stellen, leider ist der Zustand wirklich schlecht, d.h. Die Unterseite der Karosserie (Nähe Ständer) ist wirklich komplett verrostet wenn auch nicht durchgerostet. Die Kotflügel sind verranzt und an den Stellen wo der Lack ab ist natürlich Rost zu finden.
    Teilweise wurde der Lack besch.. mit der Sprühdose ausgebessert. Ich habe zwar keine Erfahrungen mit Vespas aber mit Mottorrädern und fürchte eine Lackierung muß sein. Stelle mich aber gerne Eurem erfahrenen Urteil. Den Motor konnte ich noch nicht testen mangels Batterie, er dreht jedoch wenn ich den Kickstarter trete. Tank ist auch noch in Ordnung und absolut sauber. Das Teil stand 26 Jahre in einer Garage und wurde seitdem nicht mehr bewegt.
    Die Schaltung lässt sich betätigen aber es lässt sich kein Gang einlegen, d.h. im Moment ist der Leerlauf drin und lässt sich nicht verändern.

    Ist es eigenlich möglich das Handschuhfach abzubauen, beim groben drüberkucken konnte ich nichts entdecken.

    pkracer: Die Preispanne von 3000,- € dir Du angibst bezieht sich rein auf den Lack (alt vs neu)? Soll heissen Wert des Rollers mit Altlackierung ca. 4000,- € und mit Neulackierung ca. 1000,- €? Ich möchte das Teil zwar nicht verkaufen sondern selbst fahren, ist aber interessant zu wissen.

    Also nochmals danke und diese Woche kommen die Bilder.

    Grüße

    rally200e

    Moin moin,

    ich bin neuer stolzer Besitzer einer Rally 200 Bj. 1975 (Gelb). Da ich das Teil geerbt habe und Vespa Erstbesitzer bin, verzeiht mir die dumm anmutende Frage.
    Mit welchem Vespa Modell ist die Rally 200 denn vergleichbar, ist das eine PK PX oder Cosa?

    Das Teil muß leider komplett sandgestrahlt und lackiert werden, ebenso werden ein paar Verschleißteile benötigt (Kupplung, Bowdenzüge, Bremsen).
    Sobald ich das Teil auseinandergebaut habe, werde ich ein paar Vorher/Nachher Bilder einstellen.

    Vorerst danke für die Hilfe.

    Grüße

    Rally200E