Hi und danke für die schnelle Antwort.
Hmmm, dann werde ich mal die Augen/Ohren nach nem gebrauchten 125er Kpl.Motor auf halten und den 80 erstmal original lassen. Werde den original Motor erstmal mit neuen Dichtungen/Wedis versehen.
Vielleicht finde ich ja zum Winter einen schönen 125er kpl.Motor, den ich dann neu aufbauen kann...
Danke &Gruß
Dirk
Moinsen,
ich besitze einen 80er Lusso ( V8X1T)mit E-Start. Da der Motor ölt und scheinbar auch Nebenluft zieht, steht also demnächst eine kpl. Überholung an. Jetzt würde ich der Kleinen, bei der Gelegenheit, gern etwas mehr “Leben“ einhauchen. Prinzipiell würde ich gern einen DR-Satz verbauen, scheidet aber leider aus, da meine Frau nur 125ccm fahren darf! Also, gibt es eine gescheite Möglichkeit auf 125ccm umzubauen und was muss dabei alles beachtet (Kurbelwelle/Lager/Vergaser?)werden? Das Ganze sollte halbwegs legal und TÜV-fähig sein, da auch meine Frau mit dem Roller fährt.
Alles was ich über die SuFu gefunden habe, läuft eher darauf hinaus einen kpl. 125er Motor zu besorgen?! Ist das wirklich so und wenn ja, welche Motoren passen und wo bekomme ich (ausser der E-Bucht) einen her?
Fragen über Fragen…
Danke & Gruß
Dirk
Moin,
aber nur gaaanz leicht grau und auch nur an den Schläfen 
...und mit offener GSXR und FireBlade hast Du schon 2 echte Volltreffer gelandet 
kommen noch diverse Supermotos und ein paar Ausrutscher dazu...
viele Grüße
Dirk
Moin Moin,
ich heisse Dirk, wohne zwischen Harz und Heide und bin neu hier!
Nachdem ich über 20Jahre ausschliesslich deutlich potentere Zweiräder gefahren bin, habe ich nun (durch Zufall) einen PX80 Lusso erstanden und bin völlig begeistert davon! Das gute Stück war in einem erbärmlichen Zustand und ist inzwischen wieder eine richtige flotte Biene äääh Wespe. Im Winter wird der Motor nochmal eine Frischzellenkur erhalten, dabei werden mir dann sicherlich noch ein paar Fragen an das Forum eifallen...
Soweit erstmal und viele Grüße
Dirk
