Es geht ja nicht ums schnell fahren. Aber manchmal wäre in der Stadt ein bisschen mehr Beschleunigung ganz gut. Das aus den 50ern nie eine "Rennmaschine" wird ist mir auch klar. Aber als gesetzestreuer Bürger, der seinen Führerschein noch länger braucht ist es immer etwas schwierig. Das vieles, was hier im Forum gemacht wird nicht ganz so ist, wie es die Herren in Berlin wollen ist mir klar. Aber meiner Meinung nach sollte nicht der Grundsatz gelten
"legal, illegal, scheißegal". 
Und jezt die ganz dumme Frage: Woher weis ich, was 'ne ABE hat und was nicht (Originalteile sind nicht immer die besten und billigsten)?
Hallo, da ich an meiner PK 50 XL2 einiges machen möchte/muss bin ich mir jetzt nicht sicher, was man ohne Probleme verändern kann. Ein anderer Zylnder/Änderngen am Motor sind nicht legal, ganz klar. Aber beim Auspuff gehen meine Fragezeichen los, bei den Stoßdämpfern weiter. Was darf man also machen um sicher zu gehen im Falle eines Unfalls keine Probeme zu bekommen? (Ja, ja ich weis, immer die Schwarzseher 
)
Das machen die mit einigen Marken, die für manche das Prädikat "Kult" haben. Man versucht damit das Image auf Dinge zu übertragen, die nix, aber auch gar nix mit dem Original zu tun haben. (Bei diesen Schuhen bin ich mir nicht sicher, ob die ohne "Vespa" jemand kaufen würde 
)
