Beiträge von ms-max

an der zündung kanns nicht liegen, da wenn sie warm ist meistens ein kick genügt um sie anzuschmeissen...
ist es denn normal dass man den kicker etwas nach unten drücken kann, bis er greift also wiederstand aufbaut?

mfg max

hi, ich habe auch ein problem mit meinem kickstarter, undzwar dass er ab und zu durchrutscht...um nicht extra einen neuen thread uz öffnen schreib ich jezt einfach ma hier rein
wie gesagt mein kickstarter geht manchmal, manchmal nicht. wenn die kleine länger zb über nacht steht geht er meistens beim ersten und zweiten kick aber danach oft nicht mehr... es ist kein
durchrutschen wie wenn die kupplung gezogen wird sondern noch mit geringem wiederstand aber er greift irgendwie nicht richtig..meistens bekomme ich sie dann zum laufen aber erst nach
dem 20sten kick und mit hochrotem kopf... dazu ist noch zu sagen dass ich den kicker allgemein bevor er greift etwa 10cm nach unten drücken kann-ist das normal? außerdem kann ich ihn auch
ein bisschen nach links und rechts bewegen, er sitzt also nicht wirklich fest aber das war halt schon so als ich sie bekommen habe deshalb kann ich nicht beurteilen ob das normal ist..

bin gespannt auf eure antworten!

grüße max

so siehts bei mir auch aus. das problem ist der zu kurze choke zug

hat vllt irgendwer ne idee wie man sich nen ersatz bauen kann um nicht direkt wieder zum händler fahren zu müssen?

mfg max

hab das selbe problem nur dass ich mir nicht erklären kann warum der zug zu kurz ist... hab ne xl2 mit choke am lenker und nen 16.15F vergaser...
hast du inzwischen ne lösung gefunden oder hast du dir nen komplett neuen zug gekauft?

mfg max

stell doch mal bilder rein wenns geht, würd mich aujch mal interessieren

das thema, was nach dem einbau eines größeren zylinders geändert werden muss, wurde hier schon zigmal besprochen... gib einfach mal in die suche 75 dr ein dann findest du schon was...

ist da denn ein großer unterschied zwischen dem 16.15F vergaser und dem 16.16 ? habe den standard vergaser drin(75dr,sito+), was wäre mit einem 16.16 zu erreichen ? oder kann man den 16.15F nicht irgendwie bearbeiten...?

mfg max

wie schnell darf man denn in der einfahrzeit fahren ? mein setup ist ein dr75 (3üs), 16.15F vergaser und ein sitoplus, meine hd ist eine 70er. ich weiss halt nicht wie hoch ich sie im 4. drehen kann...

mfg max

ich habe jetzteine 72er HD drin und die kleine läuft immer noch nicht wirklich schneller...ich denke ich werde es dann mal mit einer kleineren probieren...
eine frage hab ich noch wie genau muss man das mit dem einfahren sehen, also die ersten 500km darf ich den gashahn nicht voll aufdrehen oder ? gibts noch mehr einfahrregeln?

danke mfg max

ich habe nur einen schaltzug ich glaube da kann man nicht viel einstellen oder ?

mfg max

welchen bolzen meinst du ? den halbmondkeil ? habe ein ähnliches problem, meine kleine ( xl2, ´91 ) hat auch geruckelt und ist dann ausgegangen und seit dem nicht wieder an ! musstest du den [lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon] nach ersetzen des keils neu einstellen ?

mfg max

trennt deine kupplung vllt nicht richtig ? das könnte das absterben im stand erklären, ist bei mir ähnlich... merkst du denn das sie bei eingelegtem gang und gezogener kupplung nach vorne "zieht" ? ich habe auch ähnliche probleme mit dem kickstarter bei mir rutscht er auch oft durch und das polrad bewegt sich nicht...

mfg max

stell doch mal ein foto rein oder schau dir die stelle an wo der zug

am gasgriff hängt dann sollte man schon sehen was für einen du brauchst

mfg max

damit wird der zug unterm motor befestigt...

ich meine das andere ende, am lenker, dort gibt es unterschiedliche

möglichkeiten wie der zug am schaltgriff befestigt ist, schau da mal nach !

der text hat in diesem fall wirklich nicht viel mit dem bild zu tun, das bild zeigt

jedoch das entscheidende aussehen des zuges, bei scootercenter ist das des

öfteren so das unter verschiedenen produkten die selben texte stehen.

bei findest du auch züge mit hüllen

---> Art.-Nr.: 94071000

mfg max

das ist nur der zug, ohne aussenhülle...

ich hab auch ne xl2 von 91 und bei mir hat der schaltzug am "lenkerende" ne

öse und nicht so einen nippel. guck mal lieber nach wie der bei dir aussieht

wenn er einen nippel am ende hat sollte er passen

mfg max

danke aber nach der anleitung hab ichs schon probiert... mein problem ist wie gesagt dass ich an der einstellschraube drehen kann wie ich will ich erkenne aber keine wirkung... wie gesagt bilder würden mir sehr weiterhelfen da ich nicht weiss ob dort alles richtig eingehängt ist, ich hab es so gemacht wie ich die vespa bekommen habe aber sie hat noch nie wirklich gut geschaltet

mfg max

vllt hat ja jemand ein bild oder bilder die zeigen wie euer angeschlossener gaszug oder kupplungszug aussieht ... würde mir sehr weiterhelfen

mfg max

es handelt sich um eine pk 50 xl2 von 91 mit schaltung.
ich habe sie in einem ziemlich schlechten zustand übernommen, und am gaszug war nur noch lose so ne zugführung, auf der überhaupt keine mutter zum einstellen war. diese zugführung saß lose auf dem ende der zughülle und ist beim losmachen des gaszuges abgeflogen... naja jetzt hängt mein gaszug quasi nackt am gasschieber und ich habe sehr großes spiel am gasgriff... habe mir bei scootercenter eine neue bestellt ist diese richtig ?

danke mfg max

kann mir hier wirklich keiner weiterhelfen?

1. wie heisst das teil am ende der gaszughülle, mit der mann sicherstellt, dass der gaszug nirgendwo festhängt oder mit der man das spiel des gaszuges einstellt ? ? das ist mir in den raum wo die züge verschwinden gefallen... genauso wie die
2. mutter der vergaserschelle, gibts dafür nen namen?

finde die teile in den onlineshops nicht !
3. wie benutzt man die kupplungseintstellschraube ? im moment trennt meine kupplung nicht ganz , was muss ich nun in welche richtung drehen ? am ende des kupplungszuges ist ein gewinde auf dem eine mutter sitzt, aber irgendwie erkenn ich keine wirkung beim drehen !? so eine is das

feue mich auf antworten, mfg max