Beiträge von Colio

Der gleiche nette Kerl hat mir nen Kupplungszug gegeben als ich beim Anrollern mitten in Belgien liegengeblieben bin.
Ich weiß sogar noch wie er heißt

Ich schließe mich meinem Vorredner an. Auch für mich wars die erste Ausfahrt und ich bin begeistert.
Ich hätte bei weitem nicht mit einer solchen Menge von Vespa-Begeisterten gerechnet. Das Service-Team hat super Arbeit geleistet
und die Strecke war sehr schön. Ich bin nächstes Jahr auf jedenfall wieder dabei.

Ich denke ich schließe mich auch an wenn schon so viele Gladbacher mitkommen

Meinst du mit Automaten andere Vespas mit Automatik oder beziehst du das auf jeden Joghurtbecher ?

Also mich spricht nie jemand an oder guckt mir nach

Obwohl,stimmt nich ganz. Als mir Freitag direkt vor der Firma der Kupplungszug gerissen ist habe ich
sehr viele Blicke auf dem 5 km langen Heimweg geerntet
Aber Mädels hab ich leider noch keine beeindruckt

Das Problem hatte ich vor kurzem auch noch.
Meine Lösung war aber banaler als man denkt. Bei mir war einfach der Kontakt vom Scheinwerfer zur Birne "ausgeleiert" und bewegte sich
bei Rotationen immer wieder weg von der Birne.
Das ist wahrscheinlich nicht dein Problem,aber mal kurz nachgucken schadet ja nich

"Die gewünschte Anzeige gibt es nicht oder sie wurde bereits gelöscht."

Würd mich auch gegebenenfalls Anschließen wenn ich Zeit habe.
Ich hab allerdings auch keine Fuffi,i fahre eine px 200

Ja kann man so sagen.

Allerdings finde ich das grade die Schaltung den besonderen Flair einer Vespa ausmacht.
Wirklich schwer ist es auch nicht, ich fahre seit dem ersten Tag meines Führerscheins Vespa und hab vielleicht 2 Tage gebraucht
um mich ans schalten zu gewöhnen. Ich will nur damit sagen das du dich davon nicht abschrecken lassen solltest

für die pks sitzbank brauchst du auf jedenfall noch das gegenstück der sitzbank,damit diese auch einrasten kann.
So eine Sitzbank hatte ich auch mal auf meiner xl2 montiert,ich hab allerdings hinten nur das Plastik heck ein wenig abgeschliffen,
dadruch sparst du dir viel arbeit.

lg

Zitat von dirk21

Hallo Colio,

mit welchem Spiegel (Klemmspiegel oder am Lenker) warst Du nun beim Tüv?

Gruß Dirk

Ich hab den Spiegel am Lenker montiert. Das war mir sicherer, weil ich mir gleich gedacht hab das der Prüfer bei nem Klemmspiegel evtl. misstrauisch wird.

Wundert mich,aber okay

AUßerdem hast du Glück,die Special gibts häufiger und damit auch meistens günstiger zu kaufen.

Sooo,ich war gestern beim Tüv mit einem Spiegel und bin ohne Mängel drüber gekommen
Danke für eure Tipps,

lg Colio

Also für 1000 € kriegst du zwar keine Vespa die wie neu gekauft aussieht, aber für den Preis ist zumindest eine Vespa im relativ gutem Zustand ohne Durchrostungen drin ( heißt:du musst nicht schweißen ).

Vor 1980 sind eigtl nur 2 50er Modelle relevant.

Einmal die V 50 Special

und einmal die V 50 mit Rundlicht

Lg Colio

okay,vielen Dank für die Antwort.
ich versuchs mit einem Spiegel und hoffe das ich die Plakette trotzdem kriege

Hallo,

dieses Thema wurd bestimmt schon mal hier behandelt,aber ich habe über die SuFu leider nichts gefunden und im Internet gab es auch keine eindeutigen
Antworten auf diese Frage.

Ich habe mir vor ca 2 Monaten einer PX 200 E gekauft, Baujahr 1985. Es war nur ein Klemmspiegel montiert (ich gehe mal davon aus, dass dieser nicht vom TÜV akzeptiert wird).
Jetzt ist meine Frage wie viele Spiegel ich montieren muss und wovon das abhängt. Einen linken Spiegel mit Adapterplatte habe ich zum Glück noch hier,ich hoffe der reicht aus.

Mfg

Ja,das is echt ein geiles Gefühl

Ich hab das ca. alle 4-6 wochen,weil sich meine ohren ständig entzünden

Oberförster

das is echt ne schöne Sache geworden,gefällt mir sehr gut. Kannst du vllt ein Foto von deinen Trittbrettern machen? Wie ich sehe hast du die ja auch verändert und mich interessiert wie das von oben aussieht

okay,hat sich nun erledigt.dank der Hilfe meines vaters hab ichs nun endlich geschafft den zug richtig einzuhängen

@kasanova

das habe ich gestern auch schon alles gemacht,nur hat mir das nicht weitergeholfen. Letztendlich habe ich den zug vom vergaser nach oben geschoben ( ist tatsächlich nur ein innenzug mit nur einem nippel). Das brachte mir aber auch nix,weil die aussenhülle am kopf soweit runtergerutscht ist,das ich nicht mehr sehe wo der zug überhaupt ankommt -.- ich kann auch nix sehen wenn die kaskade entfernt ist...