Beiträge von Philipo071290

Ja gut das stimmt war vielleicht ein wenig übertrieben... Ich bin noch relativ neu in der Vespa Szene deswegen frag ich mal doof was du mit Pickup meinst?!:)

Übringens sowas passiert wenn man sich auf die Aussagen vom Scooter- Center verlässt....

Vielen Dank muss mich aber verbessern. hatte ne 74 drinne hab sie allerdings jetz auf 70 runtergeschraubt und sie läuft sehr gut. lag wohl doch daran, dass sie viel zu fett gelaufen ist.

Vielen Dank für die Hilfe endlich tut sie das was sie soll

Hallo zusammen.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Meine Vespa ist jetzt auf 75ccm umgebaut worden vor 2 Monaten. Nach dem Einfahren des Zylinders ist folgendes Problem aufgetreten: Die Vespa lässt sich bis in den 4. Gang wunderbar hoch schalten, allerdings wenn sie ihre Höchstgeschwindigkeit erreicht hat geht sie aus als ob sie kein Benzin mehr kriegen würde. Die Zündkerze sagt aber das genaue Gegenteil. Sie ist total schwarz. Habe schonmal auf den Vergaser getippt, weil er zuvor schonmal Probleme gemacht hat. Der Vergaser besitzt eine 66 HD und bis auf eine Polini Banane und einem wie obengesagtem 75ccm Zylinder ist alles original.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen... Keine Lust schon wieder 65 Euro die Stunde für die Werkstatt zu bezahlen

Danke schonmal im Vorraus und ich hoffe auf schnelle Antwort

Könnte sein das einer der Simmerringe der Kurbelwelle kaputt ist. Hatte an meiner XL 2 das gleiche Problem. Vergaser ist nach oben geschossen und als ich versuch habe den leerlauf wieder zu regulieren ist sie ausgegangen und dann war erstmal ruhe. Antreten war nicht mehr möglich. Müssteste mal nachschauen. Kann auch sein das ich mich irre... Musste dir hier noch ne andere Meinung einholen.

ja alles in ordnung. Habe heute gehört das es auch an der gemischschraube liegen kann die ih intelliegenterweise raus gedreht habe. Falls es daran liegen sollte wie weit muss ich die nach fest drehen wieder herraus drehen? Danke schonmal im vorraus

ich habe die komplette Schwimmerkammer überprüft. Hab mir selbst meinen Vater zur Hilfe geholt, der allerdings auch keinen rat bzw. Keine Idee hatte...

Hi@all. Ich habe folgendes problem mit meiner pk50xl2 bj 1996:
Ich habe vor zwei tagen nach eurer Anleitung meinen Vergaser ausgebaut. Hat auch alles ohne Probleme geklappt. Nach dem Wiedereinbau tat sich leider weder mit noch ohne choke etwas. Also Vergaser und Luftfilter wieder raus inklusive der Zündkerze. Nach öffnen und schließen der Schwimmerkammer(die tadellos funktioniert) habe ich den Vergaser wieder eingebaut. Nach öffnen des Benzinhahnes und wiederholten kickens bemerkte ich das der Vergaser anfing zu tropfen un das nicht gerade wenig. Also Benzinleitung, sowie den Ansaugstutzen kontrolliert keine Tropfen. Ein Stückchen tiefer ist eine kleine Öffnung dort lief der Sprit raus. Allerdings nur so extrem wenn die Vespa schief stand. Ich vermute das es ein überlauf ist was darauf schließen lässt das nur der Vergaser voll läuft und nur geringe Mengen Sprit dort ankommen wo sie hin sollen. Nach der Erneuten Demontage und des Wiedereinbaus lief sie dann für wenige Sekunden und ging wieder aus. Daraufhin ewiges Treten ohne Erfolg. Dann haben wir es mit anschieben klappt sie allerdings beim runter regeln des standgas direkt wieder absäuft und man sie auch nicht mit sofortiger Korrektur nach oben nicht retten kann. Jetzt kommt die eigentliche Frage was mache ich falsch oder was ist kaputt??? Mir gehen so langsam die ideen aus....